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Ich weiß, dass vieles dazu schon geschrieben wurde, aber es sind verschiedene Aussagen online, und ich hab halt gerade meine Atto dran gesklickt und brauchte keinen Adapter von Kellermann.

Da immer wieder die Frage nach der Verkabelung aufkommt, hab ichs mal über ne Lüsterklemme gezogen, so dass man die Kellermann-Kabel und die BMW-Kabel sehen kann.

Klappt anstandlos. Einfach Alte Blinker abgeknipst, an die Kabel mit Isoband die Kellermannkabel geklebt, damit durch die Öffungen hochgezogen bis zum "Kofferraum" der S1000RR, und dann wie folgt verkabelt: Siehe Bild.

Kellermann-Schwarz auf BMW-Braun
Kellermann grau/weiß auf BMW gelb (schwer zu sehen)
Kellermann grau auf BMW blau
Kellermann rotGrau auf BMW grau

Achso: Nicht testen zwischendurch, sonst meldet die BMW tagelang, dass eine Lampe durch ist und man ne Werkstatt aufsuchen soll... Kann man aber wegdrücken....

Ähm - oh man, nun blamier ich mich wahrscheinlich:

Hat die K67 serienmässige 3-in-1-Blinker mit integriertem Brems-und Rücklicht?
Meine hatte das nämlich, und deswegen konnt ich die anschließen.
Die Kellermann-Jungs haben mich angemailt, dass meine Verkabelung nicht gegangen sein kann ohne dass vorher bereits spezial3-in-1 drin waren.

1: die lesen das also hier und kontaktieren einen. Das find ich hammergeil. nett und aufmerksam.
2: Waren die, die ich abgeklemmt hab, nun bereits spezialteile?

Was ist "in Serie" denn dran?

Serie sind die kombinierten Rück/Bremslicht/Blinker (Kabelbaum mit 4 Adern).

Gruß Jörg

Dann wundert mich, dass das ohne Probleme geht und Kellermann sagt, das sei nicht möglich.
Aber glaubt es mir: Ich hab die Kabel wie fotografiert direkt verkabelt und es geht halt!

Ich habe mir das i nex von Kellermann geholt. Einfach Weltklasse das Teil. Habe ich im Heck untergebracht. Sieht aufgeräumter aus und ist easy einzustellen. So ein Kabelwust möchte ich persönlich nicht haben und das mit Nüsterklemmen schon gar nicht.
Aber bevor ihr mich wieder zerreißt, das ist meine persönliche Meinung

dont kell me.... die lüsterklemmen waren zum ausprobieren und testen da, nun sinds lötverbindungen mit schrumpfschlauch,... :-)