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Hallo zusammen,

kann man die Lightweight (M Batterie) der der S1000RR problemlos selber tauschen ?

Frage weil an verschiedenen stellen zu lesen ist, dass der Tausch nur durch eine BMW Fachwerkstatt durchgeführt werden sollte.

Mitunter ist auch zu lesen, dass bei neueren Motorrädern eine neue Batterie angelernt werden muß.


Gruß,
Dirk

Hat bisher keiner die Batterie bei einer K67 selbst getauscht und hat evtl. irgendwelche Infos dazu ?

Grüße,
Dirk

Tausche selber und nimm eine von JMP ...

Gru0 Uwe

Ok, danke.
Also nix mit anlernen, Reset der Ladevorgänge oder ähnliches.


Gruß,
Dirk

Masterdark hat geschrieben:Frage weil an verschiedenen stellen zu lesen ist, dass der Tausch nur durch eine BMW Fachwerkstatt durchgeführt werden sollte.

Klar - für so komplexe Arbeiten muss man *mindestens* Kfz-Meister sein ... <sarkasmus off>
Natürlich sollte man wissen was man tut und tunlichst keinen Kurzschluss verursachen. Also Minuspol zuerst ab- und zuletzt anklemmen - das steht sogar für Laien verständlich explizit in der Bedienungsanleitung. Und in der steht absolut nix von "BMW Fachwerkstatt"

Mitunter ist auch zu lesen, dass bei neueren Motorrädern eine neue Batterie angelernt werden muß.

Aha - interessant! Die Batterie liefert Strom und sonst nix. Es gibt auch keine Kommunikation zwischen Batterie und Mopped-Elektronik. Im Klartext: Das ist in etwa genauso sinnvoll wie die Luft im Reifen im Sommer/Winter zu ersetzen ...

Jetzt bei dem Winterwetter würd ich sogar Geld für "Sommerluft" bezahlen Und die ins meine reifen füllen und mich freuen, dass zumindest da n bisschen Sommer ist.

OK.... das dürfte n extrem sinnbefreier Post sein, sorry. Ich werd nur lanmgsam instabil.
Aber ja, Batterie tauschen kannste selbst, sogar die leichten FeLi, hauptsache Maße und Kapazität und Spannung passen.

Kann nur sein, dass deine indivuduellen Einstellungen weg sind, ich glaub meine Race-Modi waren nachher weg.....