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Servus Forumgemeinde,

habe meine schwarze November 2020 bekommen, und noch 115km damit gefahren.

Gestern beim rausschieben aus der Garage fällt mir auf dass an der Verkleidung Öl ist.

Sieht so aus als käme es aus der Lichtmaschine. Ist dieses Thema bei euch bekannt?

Grüße Tom

Servus,

ohne das Problem jetzt spezifisch zu kennen vermute ich einen Montagefehler am O-Ring unter dem Deckel oder am Deckel selbst.
(siehe Zeichnung Anhang)

MfG. Maxi

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Wenn es ein öfters verbreitetes Problem wäre, würde es hier schon stehen und über die Sufu zu finden.
Entweder hat der O-Ring bei der Montage was abbekommen oder der Verschlussdeckel ist verzogen. Ab zu Deinem Freundlichen der Dir die beiden Teile auswechselt.
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#77 Tom hat geschrieben:Servus Forumgemeinde,

habe meine schwarze November 2020 bekommen, und noch 115km damit gefahren.

Gestern beim rausschieben aus der Garage fällt mir auf dass an der Verkleidung Öl ist.

Sieht so aus als käme es aus der Lichtmaschine. Ist dieses Thema bei euch bekannt?

Grüße Tom

Saubere Vorstellung ...

Gruß Uwe

Servus Maxi und Herb,

vielen Danke euch, der O Ring kostet mit Versand 10€, das ist billiger als 80km zu BMW zu fahren.

Ich würde ihn selber einbauen allerdings weiß ich nicht was dass für eine Aufnahme an dem schwarzen Kunststoffdeckel ist und welcher Drehmoment nötig ist.

Wo kann ich dies rausfinden?

Grüße Tom

... richtig, ist billiger - und wenn das Ding danach immer noch undicht ist, weil das Drehmoment nicht stimmt, das Bild der Schraube dich "verrät", oder einfach der Deckel doch krumm war, dann ist die Garantie (sofern es noch eine gibt) auch noch gefährdet. Alles wegen ein paar läppicher €uronen. Denk mal drüber nach. Wenn du dir sicher bist, mach´s mit ordentlichem Werkzeug und Sachkenntnis selber, andernfalls ab zum freundlichen und gut.

hast Recht, werde es nicht selber reparieren.

Ich werde mal bei BMW anrufen und fragen ob die mein Moped abholen,
da wenn Öl austritt es gefährlich sein kann und ich einen Sturz riskiere.

#77 Tom hat geschrieben:hast Recht, werde es nicht selber reparieren.

Ich werde mal bei BMW anrufen und fragen ob die mein Moped abholen,
da wenn Öl austritt es gefährlich sein kann und ich einen Sturz riskiere.

Auf den Bild sieht es zumindest so aus als würde es mehr schwitzen als das jetzt dort große Mengen Öl rauslaufen. Nicht das nur die Schraube lose ist? Ohne jetzt groß selber rumzuschrauben, hast du zumindest mal probiert ob nicht nur die Schraube locker ist?

habe angerufen, die holen es heute ab und prüfen dies.

Die Schraube habe ich nicht versucht festzuschrauben, hab auch gar keine so große Torx.

... genau, das richtige Werkzeug sollte man natürlich ebenfalls besitzen, sonst wird´s schnell Murks.
Du kannst ja mal Feedback darüber geben was es genau war, nachdem Du die Maschine zurück hast

ja ich melde mich, wenn ich mehr weiss

seit wann läuft denn die Lichtmaschine im Öl???

Wenn da derart viel Öl stünde, hast du ein ganz anderes Problem...

selbstverständlich läuft die LIMA bei einem Motorrad zu Kühlzwecken im Öl.

Servus zusammen,

also hab mein Moped wieder :-)

Es scheint das ein neuer Deckel montiert wurde.

Auf dem Lieferschein, steht nichts, was gemacht wurde...

auch nach mehrmaligen Anrufen, heißt es immer Sie melden sich bei mir, um zu wissen was gemacht wurde.

HHHmmmm kann ich woanders nachfragen?

Grüße Tom

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Wo ist da das Problem, Dein Ansprechpartner ist Dein Freundlicher, schreib ihn an und bittest um Übersendung der Rechnung.
Auch wenn auf der Rechnung 0 Euro steht, so ist dies Dein Moped an dem Arbeiten durchgeführt worden ist und die Dokumentation darüber welche mittels Rechnung ausgewiesen ist, steht Dir zu.
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