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Falls es wen interesssiert... ich dokumentiere hier mal meinen Umbau zum Race-Bike K67.

Teil 1 ist soweit geschrieben... es folgen da bestimmt noch 2 oder 3 weitere Teile...

https://tk-site.de/technik-umbau-zum-echten-racebike-teil-1/

Ich gehe dann noch mehr ins Detail und berichte auch, wie man zum Beispiel eine Kopfdichtung wechselt...bei eingebautem Motor.

Stark , find ich Hammer ...

Find ich gut

Teil 2 ist online... hier geht es mehr um die Optik, aber auch um ein paar Technik-Upgrades.

https://tk-site.de/technik-teil-2-optik-gehoert-auch-dazu/

Wenn ich morgen dazu komme, gibt es auch den dritten Teil...

Tolle Berichte, sehr interessant!
Bitte weiter so

Auch Teil 3 habe ich nun noch fertig geschrieben:

https://tk-site.de/technik-teil-3-bremsen-und-fahrwerk/

Jetzt, so beim darüber nachdenken, habe ich auch noch ein paar Sachen, welche ich dann mal in einem vierten Teil aufschreiben werde....

Auch der vierte Teil ist jetzt fertig. Diesesmal gehts um so kleine Lösungen, die eigentlich nix kosten, aber trotzdem ganz hilfreich sind:

https://tk-site.de/technik-teil-4-was-ich-bisher-noch-nicht-erwaehnte/

krulli#10 hat geschrieben:Falls es wen interesssiert... ich dokumentiere hier mal meinen Umbau zum Race-Bike K67.

Teil 1 ist soweit geschrieben... es folgen da bestimmt noch 2 oder 3 weitere Teile...

https://tk-site.de/technik-umbau-zum-echten-racebike-teil-1/

Ich gehe dann noch mehr ins Detail und berichte auch, wie man zum Beispiel eine Kopfdichtung wechselt...bei eingebautem Motor.

eine tolle story! hat gut feuer die maschine. der zylinderkopfteil würde mich brennend interessieren, da ich da auch ein problem habe...
grüße marc

Moin,

kann mich nur anschließen, super Bericht, weiter so,
besser selbst das Moped zusammenstellen und haben was man braucht,
als eine M kaufen und meckern

Gruß und immer sitzenbleiben
Roland

Q-schnecke hat geschrieben:Moin,

kann mich nur anschließen, super Bericht, weiter so,
besser selbst das Moped zusammenstellen und haben was man braucht,
als eine M kaufen und meckern

Gruß und immer sitzenbleiben
Roland

...haben was man braucht... und wissen, was man da überhaupt hat

ich habe in die Tasten gehauen und habe das mit der Zylinderkopfdichtung mal zusammengetragen. Es ist natürlich keine Schritt-für-Schritt-Anleitung, aber das Grundlegende habe ich beschrieben. Vielleicht habe ich auch noch irgendwas vergessen, falls da Fragen sind, nur zu...

https://tk-site.de/technik-teil-5-zylinderkopfdichtung-wechseln/

Tolle Story von dir. Ich hab jetzt auch eine Komplettanlage liegen und muss wahrscheinlich eine Veranstaltung mit der neuen Anlage aber ohne neues Mapping fahren.

Nimmt die BMW dann Leistung weg und fährt auf Notprogramm oder nur Fehlermeldung und eventuell etwas zu mager? Beim Umbau irgendwas kompliziert oder easy?

Vielen Dank!