Lohnt sich die neue S1000RR?

[Rohrkolben]

Ok gut, werde so um die 850km haben!

Mal wieder was anderes ich habe so ein nerviges rasseln irgendwo vorne (denke ich zumindest) am lautesten ist es so bei 4000 Umdrehungen beim Gas geben, aber auch ohne Gas geben hört man das rasseln, ist es normal?

Habt ihr an euren Maschinen auch irgendein rasseln? habe das gefühl es ist lauter geworden!

[mapa812]

Hey, Meine rasselt auch etwas. Was man hier so liest, ist es eher besorgniserregend wenn nichts rasselt
Ich hatte die Verkleidung schon runter weil ich die roten Teile der 16er gegen schwarze getauscht habe. Die Aufnahme für den Blinkerstecker ist an beiden Seiten mit reichlich Luft montiert. Ich kann mir gut vorstellen das die etwas mit dem rasseln zutun haben. Werde wenn ich mal etwas Zeit finde das ganze mal etwas satter verpacken damit die nicht so wackeln.

[Rohrkolben]

Hi, heute bei BMW gewesen 1000er Inspektion gemacht, laut BMW sei das rasseln normal hat was mit der drosselklappe zu tun anscheinend!

Auf dem Weg nachhause fast am Ziel, habe ich gemerkt das leider die 9000 Umfrehung Drossel noch drin ist, konnte leider nicht frühzeitig erkennen wegen dem Stau!

Haben die Wahrscheinlich vergessen sie raus zumachen oder muss ich selber was am Setup machen ?
Echt keine Lust wegen dem nochmal hinzufahren, kann man das selber lösen ?

[mapa812]

Ist die Drossel drin oder leuchtet nur der Schaltblitz bei 9000? Den Schaltblitz kannst du selber einstellen. Wenn sie nicht über die 9000 dreht, musst du nochmal hin.

[Rohrkolben]

Schaltblitz habe ich bereits umgestellt, sie dreht leider nicht höher wie 9000!
Na gut dann muss ich wohl nochmal hin!
Danke!

[herbyei]

.
wurde dir der wartungsplan der einfahrkontrolle ausgehändigt?
da steht die rausnahme der begrenzung als 2. punkt drauf.
und wenn dieser abgehakt ist und nicht durchgeführt wurde, dann würde sich für mich die frage ergeben, wie es mit den anderen punkten aussieht und wie vertrauensvoll dein händler dadurch wirklich ist. solltest diesbezüglich ein ernsteres gespräch führen, schließlich musst du nochmals hin weil sie ihren job nicht erledigt haben. leider kein einzelfall.

[Harry4FuN]

Schaltblitz habe ich bereits umgestellt, sie dreht leider nicht höher wie 9000!
Na gut dann muss ich wohl nochmal hin!
Danke!

Lass doch so.
Dann lebt sie länger, du kommst nicht in Versuchung auf der Landstraße schneller als die erlaubten 100 km/h zu fahren und die Lärmbelästigung hält sich auch im Rahmen

[Kajo]

Schaltblitz habe ich bereits umgestellt, sie dreht leider nicht höher wie 9000! Na gut dann muss ich wohl nochmal hin! Danke!

Auf zum Freundlichen zu einem freundlichen Gespräch, danach geht es dann mit vollem Spaß weiter.

Gruß Kajo

[Rohrkolben]

.
wurde dir der wartungsplan der einfahrkontrolle ausgehändigt?
da steht die rausnahme der begrenzung als 2. punkt drauf.
und wenn dieser abgehakt ist und nicht durchgeführt wurde, dann würde sich für mich die frage ergeben, wie es mit den anderen punkten aussieht und wie vertrauensvoll dein händler dadurch wirklich ist. solltest diesbezüglich ein ernsteres gespräch führen, schließlich musst du nochmals hin weil sie ihren job nicht erledigt haben. leider kein einzelfall.

hi, leider wurde mir kein Wartungsplan ausgehändigt, naja egal ich fahre heute mal hin, hoffe nur das es keine 2 Stunden dauern wird!

[Harry4FuN]

Bei mir steht das alles auf der Rechnung, jeder Arbeitsgang der durchgeführt wurde, dazu hinten abgehackt und am Ende unterschrieben.
Sogar die verwendete Arbeitszeit und die anteiligen Kosten sind mit aufgeschlüsselt.

[Rohrkolben]

Hi,

war anscheinend irgendein Software Fehler, im PC stand das aktiviert ist war aber nicht so!
Egal Hauptsache es geht jetzt, allldddaaa wie geht den die ab hehe hätte lieber die sperre drin gelassen

[Eifelbiker]

Meiner Meinung nach lohnt sich die neue nicht. Die Version 1 hat für mich das bessere Fahrwerk und auch den besseren Klang.
Die neue Version ist doch schon in jeder Lebenslage unangenehm rabaukig laut so das man sich schon fast schämen muss.

Im Leistungsvergleich tut sich da auch nicht viel wenn man eine starke 2011 gegen eine ggf. maginal schwache 2015 betrachtet.

Der Schaltassi Pro ist ganz nett bzw. funktioniert echt prima

Bleiben noch die Kosten, wo die neue eben 1500-1800 mehr kostet, bzw. wenn man sich eine gute, wenig gefahrene 2011er aussucht schnell mal 6000-8000€

Zwingend und wichtig ist bei BMW leider die Garantiefrage, weil nahezu jede mal ein Zipperlein hat/bekommt.

Im Fahr- und Heilzustand fahren beide sehr geilisch, aber ich würde die ältere vorziehen