
Ob die sich über die Folgen im Klaren sind?
Wie sieht das denn nun für die Motorradfahrer aus....
Ist ein Auspuff mit e11-Prägung überhaupt noch zulässig, der in Deutschland gefahren wird?
Und was macht nun in Zukunft die Zubehörindustrie...die müssen neben der EU-Zulassung nun für die englischen Kunden dort eine eigene Zulassung erwirken. Das kostet Geld und Zeit. Pech für die Kunden.
Triumph wird wohl durch Zoll etwas teurer werden.
Bei Amazon-UK oder ebay-UK bestellen ist dann auch nicht mehr mal so eben.
Was werden wir noch so merken vom englischen Alleingang?