RR Höchstgeschwindigkeitsdrossel??

[longjohn]

@Dv 21: Warum fragst du nicht gleich den Betreiber der WebSite??? Im Impressum sind Kontaktdaten hinterlegt...

Cheers

PS: Und lass uns nicht dumm sterben... ;)

[Peet1991]

Ich meine das ist die programierung des Steuergeräts ..

Sagt ein BMW Schrauben auch

[fiko]

Denke auch das wenn die ecu programmiert ist

Ich fahre oft mit gps und mein Maximum war 298,7 kmh,hatte es aber auch schon das sie in den begrenzer gefahren Ist also wird da nicht mehr Gehen.

[krulli#10]

Es gibt keine Höchstgeschwindigkeitsdrossel! Je nach Übersetzung (ich spiele viel damit) gehen vermutlich 315. Da ich ich allerdings nur auf Rennstrecken unterwegs bin, kann ich das mangels ausreichend langer Geraden nicht abschließend beantworten.

Nur sei gesagt, so rein serienmäßig ist meine RR auch nicht vom Motor her. Also schon etwas Geld in die Hand genommen und geupgraded. Meine Höchstwerte sind (alles GPS-Geschwindigkeiten, also ECHT):

Aragon: 304 km/h
Slovakia-Ring: 301 km/h
Oschersleben: 264 km/h
Most: 278 km/h

Und gedrosselt ist da jeweils garnichts. Nur übersetze ich eben für die jeweilige Strecke entsprechend und nutze alle 6 Gänge, also die längste Geraden im 6. bis kurz vorm Begrenzer.

Auf einer Autobahn mit der entsprechenden Übersetzung gehen mit Sicherheit echte 315... aber ohne irgend was anderes zu verändern? Ich weiß nicht. Wie stark da ein reiner Serienmotor funktioniert, weiß ich nicht... evtl. 5-8 km/h langsamer... mehr machts aber nicht aus...

[Meister Lampe]

Okay , ich lüfte das Geheimnis , hier ist der Schaltplan , um die ÄRÄR auf Heizen umzustellen ...





Gruß Uwe

[road-runner]

muhaaaaaaaaaaaaaaaaahaaaaaaaaaa


ist ja besser als n Fluxkompensator

[Silencer]

Das bau ich alles hinten unterm Soziasitz ein, oder Uwe? *unschuldig guckt*

[road-runner]

ähm..es macht auch keinen Spass, mit ner RR 300 zu fahren...

da empfehl ich lieber die 14er Kawa..

mit der ZX12R gings auch gut, die saugte sich richtig auf den Asphalt....


aber die RR..viel zu unruhig...viel zu leicht...

[299Kmh]

soweit hatte ich ihn schon sollte mehr gehen wenn ich enganliegende Kleidung anhätte und nicht Jeans und Lederjacke

[Steini__22]

Der Datenlogger müste doch über die 300km/h aufzeichnen oder?

[road-runner]

Der Datenlogger müste doch über die 300km/h aufzeichnen oder?

nur im Nudelwasser........


sorry, bin frech..

[Pinocchio]

ähm..es macht auch keinen Spass, mit ner RR 300 zu fahren...

da empfehl ich lieber die 14er Kawa..

mit der ZX12R gings auch gut, die saugte sich richtig auf den Asphalt....


aber die RR..viel zu unruhig...viel zu leicht...

Meine ist absolut nicht unruhig fährt wie auf schienen auch bei längeren highspeed Touren

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

[PitRednose]

ähm..es macht auch keinen Spass, mit ner RR 300 zu fahren...

da empfehl ich lieber die 14er Kawa..

mit der ZX12R gings auch gut, die saugte sich richtig auf den Asphalt....


aber die RR..viel zu unruhig...viel zu leicht...

naja mein längstes über 280km/h waren ca 10-12min, fand es nicht soooo schlimm, nur der Nacken hat danach hat bissl gezogen

[delta.hf]

ähm..es macht auch keinen Spass, mit ner RR 300 zu fahren...

da empfehl ich lieber die 14er Kawa..

mit der ZX12R gings auch gut, die saugte sich richtig auf den Asphalt....


aber die RR..viel zu unruhig...viel zu leicht...

Meine ist absolut nicht unruhig fährt wie auf schienen auch bei längeren highspeed Touren

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Finde auch,das die 2015 RR nicht unruhig ist,bei Topspeed,lässt sich echt gut fahren
Davor hatte ich eine Kawasaki ZX 12R,das 2002 Modell,das hat gegenüber der RR,auch eine riesige Verkleidung,die es wesentlich einfacher macht ,um im Topspeed Bereich zufahren,aber mann sollte die beiden Motorräder nicht miteinander vergleichen,denn dazwischen sind Welten

[OSM62]

Davor hatte ich eine Kawasaki ZX 12R,das 2002 Modell,das hat gegenüber der RR,
auch eine riesige Verkleidung,die es wesentlich einfacher macht ,
um im Topspeed Bereich zufahren....

Widerspruch.
Ich habe mit meinen 193 cm auf der ZX 12 R keinen Platz
zum verstecken gehabt. Entweder waren die Knie im Wind
(wenn ich die Ellbogen direkt am Tank hatte) oder die
Ellenbogen waren extrem im Wind (wenn ich die Knie am
Tank hatte).
Auf der BMW habe ich mehr Platz.