Vergleichstest S1000RR vs V4R aprc

[A1exx]

Man muss auch noch dazu sagen, dass sich die RSV4 preislich auch nochmal in einem anderen Segment befindet

[Eisdielenbiker]

Ich persöhnlich würde mir die Aprilia nie kaufen Ich habe besonders bei MOTORRAD zu viele Schwächen gelesen. Das sind solche dummen Sachen wie: Der lack vom Auspuff platzt ab. Die Kupplung trennt nach einer Weile nicht mehr richtig (wie bei meiner Simson S51 ) aber bei einem neuen Motorrad lächerlich !!!
Aber damit noch nicht genug .
(Auszug aus MOTORRAD) Nach 4922 km wurde der schwergängige Lenkungsdämpfer getauscht. Die Kupplung trennte nach einer Zeit immer schlechter und die Leerlaufsuche wurde zum Glücksspiel. Ich finde das sagt schon Alles

Gruß David

[Piedro]

Na da wird mir jetzt einiges Klar, hab mir im leben noch kein Motorrad nach einem (Motorrad) Test gekauft , sondern nur nch meinem eigen Gefühl, es muss einfach passen zwischen uns zwei!!!!

[Tako]

Vom Design her spricht mich die Maschine schon an, besonders das Heck ist einmalig schön, der Sound ist wirklich ein Gedicht.
Die Launch Control und die Wheelie-Erkennung werden sicher beim nächsten Produktionsupdate/Facelift der S1000RR auch Ihren Platz finden...Aber ich würde mir Sie nicht zulegen bedingt durch die "Kleinigkeiten" (Pleuelschaden bei der Presentation - OMG) die man so gelesen hat und das fehlende ABS nichtzu vergessen. Ich freu mich jedenfalls, wenn ich eine auf der Strasse sehe, wer eine hat der soll damit spaß haben - und wie wir alle wissen Konkurrenz belebt das Geschäft.

[Swiss]

@Eisdielenbiker

Mal im Ernst, wer findet denn bei der RR immer gezielt und wiederholbar den Leerlauf mit der originalen Fussrastenanlage?!
(Erst seitdem ich ne andere Fussrastenanlage dran habe, finde ich den Leerlauf bei meinem Beamer gezielt... Es gibt aber trotzdem bessere Getriebe)

[Roy]

@Eisdielenbiker

Mal im Ernst, wer findet denn bei der RR immer gezielt und wiederholbar den Leerlauf mit der originalen Fussrastenanlage?!
(Erst seitdem ich ne andere Fussrastenanlage dran habe, finde ich den Leerlauf bei meinem Beamer gezielt... Es gibt aber trotzdem bessere Getriebe)

Dickes "Zustimm" !! Und ich dachte schon, ich hätte mein Gefühl für Leerlaufsuche verloren...

[Dreier]

@Eisdielenbiker

Mal im Ernst, wer findet denn bei der RR immer gezielt und wiederholbar den Leerlauf mit der originalen Fussrastenanlage?!
(Erst seitdem ich ne andere Fussrastenanlage dran habe, finde ich den Leerlauf bei meinem Beamer gezielt... Es gibt aber trotzdem bessere Getriebe)

Dickes "Zustimm" !! Und ich dachte schon, ich hätte mein Gefühl für Leerlaufsuche verloren...

Das ist allerdings war. Also ich will mal so sagen, das Getriebe ist nicht gerade das Sahnestück der S1000RR .

[Roy]

Wobei der Schaltautomat schon geil ist...

[Volker_D]

Die Aprilia ist sicher ein wunderschönes Motorrad. Besonders der Sound gefällt mir. Schön, das die Palette brauchbarer Supersportler immer bunter wird!

Kaufen würde ich sie allerdings nicht. Hersteller wie Aprilia, Ducati oder KTM haben eine zu schwankende Produktqualität - wie ich insbesondere mit KTM immer wieder erlebe.


Volker

[Roy]

...schwankende Produktqualität - wie ich insbesondere mit KTM immer wieder erlebe.


Volker

Auch diese Erfahrungen habe ich gemacht. Ich fahre dienstlich KTM und je nach dem, mit welcher Maschine des Fuhrparks man gerade unterwegs ist, tun sich andere Mängel auf.

[ursjuerg]

Mal im Ernst, wer findet denn bei der RR immer gezielt und wiederholbar den Leerlauf

Den brauche ich nur zu Fuss in der Garage. An der Ampel wird - wie vorgeschrieben- der Motor abgestellt.
Beim fahren ist mir der Leerlauf unerwünscht Daher habe ich da keine Probleme.

Man muss auch noch dazu sagen, dass sich die RSV4 preislich auch nochmal in einem anderen Segment befindet

Laut MOTORRAD: RSV4 = €15'364 , s1000rr = €15'500 ohne Optionen , mit Optionen = €17'555
Bei vergleichbarer Ausstattung also horrende €136 Differenz
Bei Ducati sieht der Preis schon anders aus! Habe in den Dolos eine Bildhübsche gesehen. Nicht nur die Ducati, sondern vor allem die Pilotin.
Aber bis ich den Leerlauf raus hatte.....

Auch ich will keine Steine werfenden Nachbarn wegen des Lärms.
Binn auf der RSV4 Probe gesessen: nicht so bequem wie BMW . Gleiches gilt für CBR1000.
Und ohne ABS: Will ich nicht!
s1000rr Probe gefahren: ich war hell begeistert
Danach noch K1300 Probe gefahren: Damit konnte ich keine präzise Linie fahren. Ich weiss nicht weshalb? Reifen oder Fahrwerk?
Ich glaubte, Passagier zu sein, statt Pilot.
Obwohl ich als Schweizer keine deutsch-bayrische Brille trage, habe ich den Kauf der s1000rr trotz Motorschaden nicht bereut.

Es würde mich schon noch reizen, damit mal auf eine RS zu gehen.
Aber es währe eine neue Lederkombi - passend für meine Wampe - nötig. Und etwas mehr Sportlichkeit. Und mehr als €136
Und was wird man mir auf die Frage nach dem Weg sagen: Paddock oder Altersheim (demnächst mit LSL Lenker)

[Aprilianer]

...also mich reizen im Moment folgende Motorräder sehr:

Aprilia RSV4 Factory APRC (Probefahrt sofort im Frühling)

BMW S1000RR (fahre ich im Moment)

Ducati 848 EVO (weniger ist manchmal mehr)

MV Agusta F4 (würde mich aber leider wahrscheinlich nicht trauen, eine zu kaufen obwohl ich sie extrem geil finde)

KTM RC8 R (coole, schnelle Österreicherin)

Meine Motorräder kaufe ich eigentlich eher nach Emotionen, und weniger nach irgendwelchen Tests.
Denn wenn man ehrlich ist, fallen die Tests sowieso immer anders aus - je nach dem welcher Fahrer auf welcher Strecke bei welchem Wetter...

[Eisdielenbiker]

@Eisdielenbiker

Mal im Ernst, wer findet denn bei der RR immer gezielt und wiederholbar den Leerlauf mit der originalen Fussrastenanlage?!
(Erst seitdem ich ne andere Fussrastenanlage dran habe, finde ich den Leerlauf bei meinem Beamer gezielt... Es gibt aber trotzdem bessere Getriebe)

Das meinte ich auch garnicht Ich will nur damit sagen, dass vorallem die Italiener für ihre Motorräder eine Menge Geld verlangen und die Qualität ist meist zum ...
Ich weiß ja nicht wie es bei euch so ist aber mir reicht Schönheit und Emotionen einfach nicht
Außerdem kaufe ich mir kein Motorrad, welches in jeden Langstreckentest schlecht abgeschnitten hat.Da interessiert mich es auch nicht mehr ob es gut zu mir passt

[Roy]

Das meinte ich auch garnicht Ich will nur damit sagen, dass vorallem die Italiener für ihre Motorräder eine Menge Geld verlangen und die Qualität ist meist zum ...
Ich weiß ja nicht wie es bei euch so ist aber mir reicht Schönheit und Emotionen einfach nicht
Außerdem kaufe ich mir kein Motorrad, welches in jeden Langstreckentest schlecht abgeschnitten hat.Da interessiert mich es auch nicht mehr ob es gut zu mir passt

Ich denke, hier muss jeder seinen Kompromiss selbst finden. Der Eine wischt halt jeden Tag ein paar Öltropfen unterm Motor weg und freut sich trotzdem seines Lebens, wenn er das Ding anwirft - der Andere verliert beim ersten Qualitätsmangel schon den Spaß an der Maschine und will sie nur noch verkaufen.

[Aprilianer]

...also ich könnte bisher keine qualitätsprobleme von meinen europäischen und auch besonders italienischen motorrädern berichten. zumindest nicht mehr als meine japaner-fahrenden freunden.