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Stimmt doch eigentlich alles, was da steht.
Meine Meinung bei manipuliertem Auspuff: Stilllegen bzw. nur Weiterfahrt mit Original, bei offensichtlichem Vorsatz (dB-Eater ist raus) 400€, 3 Monate Fahrverbot und 5 Punkte oben drauf.
Und Zack...wären wir einen Schritt weiter.

Ich finde es nämlich kacke, dass ICH mit meiner Serienmaschine einen Umweg fahren muss, weil eine Strecke auf Grund von Spinnern gesperrt wurde.
Dass das so mit der serienmäßigen Klappensteuerung und der TÜV-Verarsche nicht weiter gehen kann, wissen wir ja wohl alle seit der Panigale.
Btw: wo hat die ihre ABE bekommen...in der Ukraine?

Wie schlecht sich das bei der Panigale auf den Drehmoment auswirkt (2. und 3. Gang bei rund 5.000 rpm) merkt man aber deutlich, weil das Mopet denkt es macht grad eine Messfahrt.

200 Euro in dem Bericht als geringes Bußgeld ab zu tun ist nicht objektiv.
Das ist doch ein recht hoher Betrag im Vergleich zum zu schnell fahren - nur dass das noch Punkte gibt.

Und gerade die 2015er RR ist beim Abtouren sowas von unnötig laut (Knallen), was auch von BMW (und mir) so gewollt ist.

Die Panigale hat 110 db eingetragen, was mit Toleranz über 115 DB zulässt.
Da kannste ne BMW mit 10k rpm neben stellen und du hörst die BMW net xD

Was sagt mir das?
Da Du es willst (das Knallen), bist Du einer der Gründe, dass ich dort nicht mehr fahren darf.

Denk mal drüber nach.

Peti hat geschrieben:Stimmt doch eigentlich alles, was da steht.
Meine Meinung bei manipuliertem Auspuff: Stilllegen bzw. nur Weiterfahrt mit Original, bei offensichtlichem Vorsatz (dB-Eater ist raus) 400€, 3 Monate Fahrverbot und 5 Punkte oben drauf.
Und Zack...wären wir einen Schritt weiter.

Ich finde es nämlich kacke, dass ICH mit meiner Serienmaschine einen Umweg fahren muss, weil eine Strecke auf Grund von Spinnern gesperrt wurde.
Dass das so mit der serienmäßigen Klappensteuerung und der TÜV-Verarsche nicht weiter gehen kann, wissen wir ja wohl alle seit der Panigale.
Btw: wo hat die ihre ABE bekommen...in der Ukraine?

Sehe ich auch so.

Die Frage ist, warum BMW das baut.
Ich hätte se mir auch ohne das (meiner Ansicht nach ziemlich nette) Knallen auch gekauft.
Es ist wie immer im Leben: die einen mögen es so, die anderen so.
Schau dir an, wie viele Fahrer nach wie vor ohne Killer unterwegs sind.
Oder die Panigale 899, die noch lauter als die 1299 und 1199 ist.

Und peti: dass ich einer der Gründe sei, warum bei dir nicht mehr gefahren werden darf kommentiere ich nicht weiter.
Ich steh drauf wenns laut(er) ist, fänd es aber auch net schlimm, wenn dem nicht mehr so ist.

"Laut" dem Artikel ist ja auch kein Grund, warum nicht mehr gefahren werden darf.

Gese hat geschrieben:Und peti: dass ich einer der Gründe sei, warum bei dir nicht mehr gefahren werden darf kommentiere ich nicht weiter.
Ich steh drauf wenns laut(er) ist, fänd es aber auch net schlimm, wenn dem nicht mehr so ist.

"Laut" dem Artikel ist ja auch kein Grund, warum nicht mehr gefahren werden darf.

Ich unterstelle Dir jetzt einfach mal, dass Du leiser mit besserem Klang auch OK fändest. Es soll durchaus Komplettanlagen geben, die leiser sind als die Originale, aber trotzdem besser klingen.

Die Anwohner sind aber teilweise auch einfach zu geil. Wie mein Kollege: Von der tiefsten Provinz frisch umgezogen in die Anflugschneise vom Flughafen Zürich (das Haus war so günstig...). Seither ist er sich nur noch am beschweren übern Fluglärm und steigert sich regelmässig rein.

Das unterstellst du mir richtig.
Ich hatte an meiner R1 zum Beispiel Akras dran, diese waren etwas leiser dafür dumpfer im Klang.
Dies diente hauptsächlich der optischen Aufwertung.
Für die RR suche ich ja noch...
Das silbern glänzende Ofenrohr an der Seite geht gar net.

Hier wird ziemlich viel dummes Zeug geredet.
Nehmen wir mal den Köterberg. Da treffen sich an einem schönen Sonntag über den Tag verteilt, 500-1000 MRD Fahrer.
Der ein oder andere vielleicht zu laut.
Die Anwohner wollen Sonntags ihre Ruhe haben.

Bei mir vor der Haustür fahren Von Montag bis Freitag jeden Tag 12000 Autos vor der Tür Herr.
Wer schützt mich mit Streckensperrung?

Kommt immer auf die Lobby drauf an wer geschützt wird.
Gruß
ExDuc

Da gibt es einen sehr lustigen Satirebericht zu.
Finde den aber grad nicht.

Zu ExDuc: und Köterberg ist voll von elektronischen "Bitte leise- Danke" Tafeln. Die meisten halten sich daran.

ExDuc hat geschrieben:Bei mir vor der Haustür fahren Von Montag bis Freitag jeden Tag 12000 Autos vor der Tür Herr.
Wer schützt mich mit Streckensperrung?

Kommt immer auf die Lobby drauf an wer geschützt wird.
Gruß
ExDuc

Was willst Du sagen?
Dass alle Betroffenen falsch wohnen und umziehen sollen?

Ja zu dir. Dann könnt ihr alle zusammen ein bischen weinen weil die Welt so laut und böse zu euch ist.
Kauf dir nen Elektromoped dann bist wenigstens du nicht schuld an streckensperrungen.
Wenn du so konsequent tun würdest wie du redest, hättest du dir so einen (legalen) Krachmacher nicht gekauft.

Interessant wäre zu wissen, wie es vorher und nachher aussieht.
Also ob nach einer Sperrung auf Ausweichstraßen andere Lärmpegel herrschen, weil entsprechende Fahrer einsichtig waren.

Verbote sind schnell mal ausgesprochen.

"Laut" ist ja ein subjetives Empfinden.
Ich weiß garnicht, ob es mich stören würde, wenn an meiner Haustür "laut" vorbei gefahren würde. Egal von wem oder was.

Man stelle sich mal ein Land vor, wo der überwiegende Strom der Verkehrsteilnehmer Motorrad fährt, weil ein Auto einfach zu teuer ist.

Zum Spaß, glaube ich, wird eher weniger mit dem Auto durch die Gegend gecruised.
Beim Motorrad ist das oftmals das Hobby. Also eine Freizeitaktivität. Genauso wie im Garten sitzen.

Ich sehe keine Chance für die Zukunft, dass da Anwohner und "laute" Motorradfahrer zusammen kommen.

Oder gibt es da etwa positive Beispiele?

Peti hat geschrieben:Stimmt doch eigentlich alles, was da steht.
Meine Meinung bei manipuliertem Auspuff: Stilllegen bzw. nur Weiterfahrt mit Original, bei offensichtlichem Vorsatz (dB-Eater ist raus) 400€, 3 Monate Fahrverbot und 5 Punkte oben drauf.
Und Zack...wären wir einen Schritt weiter.

Ich finde es nämlich kacke, dass ICH mit meiner Serienmaschine einen Umweg fahren muss, weil eine Strecke auf Grund von Spinnern gesperrt wurde.
Dass das so mit der serienmäßigen Klappensteuerung und der TÜV-Verarsche nicht weiter gehen kann, wissen wir ja wohl alle seit der Panigale.
Btw: wo hat die ihre ABE bekommen...in der Ukraine?

da kann ich nur zustimmen... wer ohne Eater fährt, dem sollte das Moped bis ende des Jahre entzogen werden