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Hallo Leute,
es gibt zwar im Moment noch keine genaueren Informationen,
aber bei Youtube gibt es schon ein Video von der BMW R nineT Scrambler:

https://www.youtube.com/watch?v=QMQjtidh0mg

In der Pressemitteilung von BMW zur Eicma steht der folgende Text dazu:

Weltpremiere feiert dort ein neues BMW Motorrad der R-Baureihe. In der neuen
Erlebniswelt „Heritage“ wird dem erfolgreichen Kultmotorrad R nineT ein
zweites, nicht weniger emotionales Modell zur Seite gestellt.

Noch eins:
https://www.youtube.com/watch?v=3qaIjm9tt34

Damit kann man dann auch mal den Kiesweg zur Eisdiele hochfahren??

Die nine T hat ja bereits eine abgespeckte UD-Gabel; nicht einstellbar.
Das Federbein übertrieben hart!


Diese neue nur noch eine simple konventionelle Gabel, noch einfacheres Federbein, Bremssättel aus der Wühlkiste, Stahlblechtank, kein Soziusbetrieb möglich .... und überhaupt ..... nein danke!

https://www.youtube.com/watch?v=LnVT3rhhIqs

Ab 2:27 schauen! Da sieht man was schön und was hässlich ist.



Wenn jetzt noch BMW die R nine T einstellen würde, was wohl im laufe von 2016 (??) sein könnte, lachen sich die glücklichen nineT-Besitzer schlapp und dieser hässliche Vogel darf im Verkaufsraum verweilen. Es sei denn die ist mindestens 2.500,- Euro preisgünstiger.

Sieht aus wie die Gräten einer Ninett, die in rote, ende Salpetersäure gefallen ist.

Gruß
Serpel

Die einzige 9T an der ich je Interesse hatte...

Die einzige 9T an der ich je Interesse hatte...

So hatte ich es seinerzeit eigentlich erwartet. Allerdings kann man mit diesen Modell nur geradeaus fahren da kein Lenkeinschlag moeglich ist. Triumph macht's vor wie es geht. Das gilt sowohl fuer die neue Scrambler als auch die neue 1200 R Thruxton.

Die neue Thruxton wid auch definitiv nächstes Jahr mal Probe gefahren!

Hallo Leute,
bin wieder zurück von der Eicma.
Habe natürlich auch Bilder mit gebracht.



Die habe ich in diesem Album:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=151

Und hier die Bilder die ich selbst gemacht habe:


Meine Eicma Bildergalerie:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... 152&page=7

Starke Bilder


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hätte die Scrampler jetzt noch den neuen Wasser-Boxermotor könnte ich mir das überlegen.

Gruß Kajo

BlaueS1R hat geschrieben:Die nine T hat ja bereits eine abgespeckte UD-Gabel; nicht einstellbar.
Das Federbein übertrieben hart!


Diese neue nur noch eine simple konventionelle Gabel, noch einfacheres Federbein, Bremssättel aus der Wühlkiste, Stahlblechtank, kein Soziusbetrieb möglich .... und überhaupt ..... nein danke!

https://www.youtube.com/watch?v=LnVT3rhhIqs

Ab 2:27 schauen! Da sieht man was schön und was hässlich ist.



Wenn jetzt noch BMW die R nine T einstellen würde, was wohl im laufe von 2016 (??) sein könnte, lachen sich die glücklichen nineT-Besitzer schlapp und dieser hässliche Vogel darf im Verkaufsraum verweilen. Es sei denn die ist mindestens 2.500,- Euro preisgünstiger.

Und wenn ich mich auch noch so sehr bemühe...
...ich verstehe die Käufer bzw. kann den Verkaufserfolg von diesem Modell in keinster Weise nachvollziehen.
Für's gleiche Geld bekommt man eine voll ausgestattete S1000R...
Nostaligie zum jeden Preis? "Ich-kauf-mir-meine-Jugend-zurück"...?
Drauf geschixxen...

Ich find das Ding ansprechend - als Drittmotorrad fuer ne Entspannungsrunde an einem lauen Abend waere sie mir lieber als die Ninette (die Federwege sind kurz - also mir zu hart). Als 24x7 Moped ist der Scrambler aber wohl auch nicht zu gebrauchen.

S1kÄrär hat geschrieben:Die einzige 9T an der ich je Interesse hatte...

Schau mal hier:



http://www.returnofthecaferacers.com/2015/11/bikebiz-r-ninet-sun-kist.html

Hallo,

die sieht ja wohl super stark aus.
Wenn ich das nötige Kleingeld hätte würde ich sie sofort kaufen.

Viele Grüße

Olaf