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Hallo Leute, ich bin schwer am überlegen ob ich meine "Schwarze" nicht in ne andere farbe hüllen soll. Das sowas beim Auto richtig teuer ist weiß ich, allerding wäre ja jetzt beim Bike das man die Teile alle selbst demontieren und montieren kann und sich somit ne Menge Kohle spart.

Meine beiden Fragen wären jetzt:

1.: Wie teuer kommt mich das ca. alle Verkleidungsteile der RR lackieren zu lassen (NUR LACKIEREN UND VORBEHANDELN, NICHT MONTIEREN)???

2.: Ist es vllt sogar billiger sich eine komplette neu Verkleidung zu kaufen (mal abgesehen von den Carbonteilen die ich schon hab), und lieber "nackte" Teile zu lackieren, als lackierte umzulackieren???


Wer kennt sich da aus? Es gibt hier ja einige umlackierte Bikes.



Gruß Christoph

Zwischen 800 und 1200+ €

sch4kal hat geschrieben:Zwischen 800 und 1200+ €

hui, das is aber immernoch knackig.

Ich habe mich da auch wegen meiner Rennverkleidung umgehört, die wichtigste Frage ist wohl, wie viele Farben und ggf. Muster du möchtest. Durchgängig einfarbig kriegt man auch für 400-500 Euro, nach oben gibt es dann natürlich fast keine Grenzen.

Also ich würd mich auch nur für eine Farbe entscheiden, und die dann zusammen mit meinen Sichcarbonteilen "mixen"!

Moin,
ich würde mir eine 2 te Verkleidung günstig in einer anderen Farbe kaufen.
Kostet auch nicht mehr und man kann sie wieder verkaufen.
Je nach Farbe gibts die schon um 1000,-

Gruß
schorsi

Also ich glaube, dass 500,- Euro selbst bei nur einer Farbe nicht reichen ...
Es muss ja alles nass-geschliffen werden, lackieren, klar-lackieren, trocknen ...
Ist kein Lackierer im Forum, der das genauer weiß?

Das war ein offizielles Angebot eines Lackieres in München. Wenn ich z.B. komplett gelb genommen hätte, wäre es noch etwas günstiger gewesen, da man bei manchen Farben wohl etwas aufwendiger arbeiten muss, wenn man eine perfekte Optik möchte.

RR-Racer hat geschrieben:Also ich glaube, dass 500,- Euro selbst bei nur einer Farbe nicht reichen ...
Es muss ja alles nass-geschliffen werden, lackieren, klar-lackieren, trocknen ...
Ist kein Lackierer im Forum, der das genauer weiß?

mmh, deshalb kam mir die idee mit der komplett verkleidung. Da fallen vllt der ein oder andere schritt weg, weil man ja die alte farbe nimmer runter"kratzen" muss.

schreib doch mal ralle an.

naja wenn du nicht gerade eine bei ebay in deiner "wunsch" Farbe findest, wird es wohl insgesamt teurer als deine Vorhandene lackieren zu lassen

Also jetzt schau ich zuerst mal welche teile ich noch gegen Carbon austausche. Und alles was dann noch übrig bleibt bekommt nen neuen anstrich!

Was ist es denn fürn akt die Schwinge wegzubauen damit man sie lacken kann?! :-/

Moin,
alternativ zur Lackierung würde ih über eine professionelle Folierung nachdenken.
Die sollte deutlich günstiger sein und hat den Vorteil, das man sie jederzeiz wieder kostenfrei rückbauen kann.
Dies wird iÜ auch oft bei Luxusautos so praktiziert.

Gruß
schorsi

Hey hey, also mit Folie hab ich bisher sehr schlechte erfahrung gemacht (Bläschen, krumme Schnitte)! Klar, es kann natürlich sein das ich nur nen schlechten Folierer bekommen hab, vlt sind andere besser.

Unsere wird foliert , für die Renne, aber trotzdem muß vorher lackiert werden , denn bei der ÄRÄR kommste sehr schwer in alle Ecken und das wird dann auch sehr teuer ...

Gruß Uwe