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Hallo Leute,
Dunlop sucht hier im Forum 6 Testfahrer für den neuen SportSmart Mk4.



SPORTSMART MK4 BESCHREIBUNG
• SportSmart Mk4, der neue Dunlop Hypersport-Reifen
• Positionierung Mk4: 90% Landstraße & 10% Rennstrecke (zum Vergleich SportSmart TT: 50% & 50%)
• Produktseite: https://www.dunlop.eu/de_de/motorcycle/ ... t-mk4.html
• Reifenfreigaben: https://www.dunlop.eu/de_de/motorcycle. ... mologation



TESTFAHRER AKTION – ABLAUF
Dunlop sucht 6 SportSmart Mk4 Testfahrer im S1000-Forum – so funktioniert’s:
• Jeder Testfahrer erhält einen Satz SportSmart Mk4 für sein Motorrad
• Jeder Testfahrer erhält zusätzlich 1x 40 Euro ARAL Tankgutschein (In Österreich 40 Euro OMV-Gutschein)
• Die Bewerbung muss als Antwort/Beitrag in diesem Thread erfolgen.

• Der Bewerber muss dabei angeben:
◦ Gefahrenes Bike
◦ Bisherige gefahrene Reifen
◦ Kilometerleistung im Jahr
◦ und warum er Lust hat, Dunlop Testfahrer zu werden
• Bewirb Dich bis zum 22. Mai 2025
• Bekanntgabe Gewinner: 26. Mai 2025
• Anschließend erhalten die Gewinner den Reifensatz (für den Versand wird eine Reifenhändler- oder Motorradhändleradresse benötigt) und den Gutschein und berichten über Ihre SportSmart Mk4 Erfahrungen im Forum

OSM62 hat geschrieben:Hallo Leute,
Dunlop sucht hier im Forum 6 Testfahrer für den neuen SportSmart Mk4.
...............
• Die Bewerbung muss als Antwort/Beitrag in diesem Thread erfolgen.

• Der Bewerber muss dabei angeben:
◦ Gefahrenes Bike
◦ Bisherige gefahrene Reifen
◦ Kilometerleistung im Jahr
◦ und warum er Lust hat, Dunlop Testfahrer zu werden

Na dann rufe ich mal mit einem freundlichen hier

◦ Gefahrenes Bike : S1000XR (K69)
◦ Bisherige gefahrene Reifen: Alle Tourensportreifen und Sportreifen der sechs Premium-Hersteller
◦ Kilometerleistung im Jahr ca. 15.000 km
◦ warum Lust auf Dunlop Testfahrer: Der RoadSmart IV ist mein Favorit unter den Tourensportlern,
vielleicht schafft der neue SportSmart MK4 das gleiche unter den Sportlern (bisheriger Favorit S22)
Die Positionierung des Mk4 mit 90% Landstraße & 10% Rennstrecke kommt mit meinem Fahrprofil hin.
Einen ordentlichen Testbericht würde ich natürlich auch verfassen.

Ich Versuche es auch!

Zu 1: BMW S1000XR K69 Modell 2022 in triple Black
Zu 2: Metzeler Roadtec 01 und der 02 liegt schon da, Bridgestone T31 T32und S22, Pirelli Angel GT, Michelin Road 5, Dunlop Radsmart 4
Zu 3: pro Saison ca 10-12000 km, heuer wahrscheinlich mehr, und das meiste mit mutiger Ehefrau hinten drauf.
Zu 4: der Dunlop SportSmart 4 würde mich tierisch interessieren, da ich für mich noch nicht den passenden SportReifen auf der K69
gefunden habe! Der Test würde super passen, da wir im September für 10 Tage nach Frankreich fahren, mit Sozia Koffer und
Topcase!

Gruß Jürgen

Ich melde mich dann auch mal...



Gefahrenes Bike: M1000R
Bisherige gefahrene Reifen auf dem Bike: Bridgestone Battlax RS11, Metzeler M9RR
Kilometerleistung im Jahr: ca. 8.000
Warum er Lust hat, Dunlop Testfahrer zu werden: Wollte den Reifen ohnehin testen, dann doch für den Metzeler entschieden.

Ich würde mich auch melden..

Bike: S1000R
Gefahrene Reifen: Pirelli Rosso 2 und Rosso 4 Corsa, Metzeler M9RR, Bridgestone S22.
Kilometerleistung im Jahr: 12-15.000
Warum Lust auf Dunlop: Habe mit Dunlop noch keinerlei Erfahrung, außer mit dem Roadsmart 4, der aktuell auf meiner Kawasaki Zephyr 1100 montiert ist und mir bis jetzt sehr gut gefällt.
Außerdem wollte ich den Sportsmart 4 als nächstes sowieso auf der BMW ausprobieren.
Das Fahrprofil passt auch wunderbar.

◦ Gefahrenes Bike - BMW S1000R K63 - BJ2024
◦ Bisherige gefahrene Reifen: Bridgestone S22, Michelin Power 5, Michelin Road 5
◦ Kilometerleistung im Jahr: 15.000
◦ und warum er Lust hat, Dunlop Testfahrer zu werden: Im Sportreifensegment fühle ich mich bisher am wohlsten. Dabei konnte ich schon die Unterschiede zwischen dem Michelin und Bridgestone kennenlernen. Bisher hatte ich Dunlop noch nicht auf dem Radar, jedoch durch das gute Testergebnis bei PS und Motorrad das Interesse am Reifen bekommen.

◦ M 1000 R - BJ 2025
◦ Bisherige gefahrene Reifen: Moped wird erst nächste Woche abgeholt. Vor 26 Jahren, auf dem Moped von einem Kumpel Avon testen können und nie wieder etwas anderes im Bereich Sportreifen haben gewollt.
Zu letzt auf den Landsraßenmopeds Conti Road Attak 4.
◦ Kilometerleistung im Jahr: ca. 8K auf der M
◦ Kenne Dunlop nur von den Winterreifen auf dem Auto. Die waren immer super. Auf dem Motorrad noch nie einen Dunlop gehabt.
Kann man ja mal testen, wenn es nichts kostet und eine ehrliche Meinung gewünscht wird.

M 1000 R  2025◦
Bisherige gefahrene Reifen:
Bridgestone S22, Michelin Power 5,  Metzeler usw , Kilometerleistung im Jahr: ca. 8 - 9000 km.
Ich möchte nach ü. 47Jahren Motorrad fahren auch den Dunlop  SportSmart Mk4 testen und fahren .

HP4 K10 2014
Aktuell montiert seit Besitz Bridgestone Battlax S21
Bisher gefahren Metzeler M7RR, M9RR
Jährliche Fahrleistung rund 10000km
Werde innerhalb der Saison nochmal wechseln müssen, Dunlop hatte ich lange nicht mehr und würde gern mal wieder ausprobieren.

Ich melde mich auch gerne an
Bike: M1000XR
Bisherige Reifen:
Pirelli: AGT, AGT2, Diablo Rosso 2, 3
Michelin: Pilot Power 1, 2, Power 5, Road 3, Anakee,
Continental: Trailattack 3, Road Attack 3, Sport Attack 2
Dunlop: Roadsmart 3, 4, Sportsmart MK3, MK4 ca. 200 KM (Moped dann verkauft (S1000XR K49)
Bridgestone: S21, S22, T31, A41, BT 16 Pro,
Metzeler: Z8 Interact, Tourence Next, Tourence Next 2, M7RR, M9RR
Kilometerleistung im Jahr ca. 10-15.000 KM
Ich habe mega Lust auf den Dunlop MK4, da ich den MK3 geliebt habe. Sehr gerne möchte ich über den Reifen berichten, da ich an Erfahrungen von Ihm noch nicht sehr viel lesen konnte und hier das Forum bereichern möchte.

Ich hab heute nenn Neuen Satz MK4 geliefert bekommen
Aktuel 2000km gefahren Vogesen und Südlicher Bläckforest mit dem MK4
Roifer Eiwandfrei wird hoffe Ich nochmal 2000km machen dann wäre Ich Glücklich
die S21,22 und 23 hielten bei mir immer 2800-3300 dann waren sie fertig
Testfahrer jo ich Probier´s au mal Glück hatte Ich bei solchen sachen eh Nie
12000km -17000km im Jahr
Pirelli Corse II, Rosso 3,4
S21,22,23

Na dann auch mal einer mit einer S1000XR
Fahrleistung 7-8000km
Bisher gefahren:
Rosso III
S21
S22
Power 5
GP
Cup
Einsatz :
Eifel,Sauerland,Dolomiten und Pyrenäen
Anstehenden würde die Saison noch Juni Dolomiten und im Juli Pyrenäen und im September nochmal 1 Woche Schwarzwald.

Dunlop würde mich noch interessieren, von der Performance, Laufleistung und Verhalten her.

Da melde ich mich auch gerne mal an [emoji3526]

Gefahrenes Motorrad S1000xr aus 2025

Gefahrene Reifen Road 5 und 6 und T32

Sonst waren sie immer irgendwie mit Stollen versehen und wären somit nicht vergleichbar [emoji1787]

Jährliche Fahrleistung liegt bei 7000-8000km im Jahr.

Warum ich testen möchte? Bin zu absolut überzeugter Michelin Fahrer. Aber vielleicht könnte mich ja dieser Reifen hier überzeugen auf den Runden dieses Jahr mit der S1000XR


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Hallo Dunlop‑Team, hallo S1000‑Forum,

Gefahrenes Bike
BMW S1000R (2015) – leicht modifiziertes Naked‑Bike, das ich vor allem auf kurvigen Landstraßen und gelegentlich auf der Hausstrecke bewege.

Bisherige Reifen
Aktuell fahre ich einen Metzeler Roadtec 01 SE. Dieser hat ausgedient, es ist Zeit für was neues.

Kilometerleistung im Jahr
Ca. 6 000 – 8 000 km.
Damit gehts zur Arbeit, Uni und natürlich auf die ein oder andere schnellere Tour.

Warum ich Lust habe, Dunlop‑Testfahrer zu werden

• Die SportSmart Mk4‑Ausrichtung (90 % Straße / 10 % Rennstrecke) passt perfekt zu meinem Nutzungsprofil: schnelle Sonntagsausfahrten, Alpenpässe und hin und wieder ein freies Fahren auf dem kleinen Kurs.
  
• Der direkte Vergleich zu meinem aktuellen Sport‑Touring‑Reifen bietet eine spannende Gegenüberstellung: Wie viel Hypersport steckt im Mk4 und wie alltagstauglich bleibt er auf nasser Landstraße?
  
• Mit meiner 160 PS starken, aber unverkleideten S1000R kann ich nachvollziehbar darstellen, wie sich der Reifen bei hoher Leistung und ohne Windschutz verhält – ein Szenario, das viele hier interessiert.
  
• Gerne Dokumentiere ich meine Meinung zu dem SportSmart Mk4 in einem Video.

Kurz & knapp: Ich bringe ein leistungsstarkes Bike, ausreichend Jahreskilometer sowie die Motivation und Medienaffinität mit, um den SportSmart Mk4 im Alltag wie auch beim sportlichen Einsatz ausführlich zu testen und meine Erfahrungen transparent mit der Community zu teilen.

Ich würde mich riesig freuen, einer der sechs Testfahrer zu werden!

Beste Grüße
Martin

Dann macht die Roni aus dem Powerschmid2000-Account doch auch mal mit bei der Aktion.
Auch Mädels möchten gerne die Dunlop-Reifen ordentlich ran nehmen.
Muss dazu sagen: Ich habe den MK4 nun seit circa 100 km montiert und bin sehr zufrieden.
Die Testreifen sind dann für ein paar Extrafahrten eingeplant.

Fahre bekanntermaßen eine M 1000 R von 2024.
Gefahrene Kilometer im Jahr immer zwischen 12.000 und 15.000.
Die drei letzten Reifen Sätze waren immer M 9 RR, die immer so um die 6000 km gehalten haben.
Mal sehen, ob es für Dunlop passt mit der Testfahrt.

————

PS. Dann macht der Micha auch noch gerne mit. Testrider*in als Paar ist eher selten.
Ich hab die gleiche Maschine/Fahrleistung. Aber wir bieten einen direkten Reifenvergleich durch Synchronfahrten.
Strecken sind gleich, nur Frau = sehr schnell und Mann = muss sich sputen, um dran zu bleiben….

Wenn das nicht ein guter Grund für uns beide ist…..