www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Dann behalten und nicht mehr fahren.

Schaut Euch doch einfach mal die drei Rezo Videos an...

Ging es hier um die Pflege der Kette oder Wahlberatung


Gruß,
Dirk

Ich nehme schon immer von Castrol den Cleaner und das Spray und habe sehr gute Erfahrung damit gemacht.

Wenn man sich das hier alles so durchliest (ausser die Werbung, für die Grünen), kommt man zu dem Schluss, dass jeder die Kette mit dem Produkt pflegt, die er vorher auch schon immer genommen hat. Was natürlich auch nicht fasch ist. Ich denke jede Pflege, ist besser als keine. Man muss einfach das Gefühl haben dass man das richtige gemacht hat.
LG

Meine Kette ist jetzt nach 15500Km fällig.
An einigen Stellen Klemmen die Glieder.

Sauber, endlich mal ein Langzeittest!

Auf welchem Modell war die Kette, hast du genauere Angaben zu deiner Pflege oder völlig vernachlässigt?

Wie viele Male hast du oder dein Händler nachgespannt?

Gruß Jörg

Hallo
die Kette ist aus meiner 21ger XR.
Habe sie alle ca. 600Km mit dem Trockenfett von S1 behandelt. Die Dose in Gold.

Danke, und wie oft nachgespannt?

Und 3X mit Kettenreiniger gereinigt.
2X bin ich in Regen gekommen.

Am Anfang 2 oder 3 mal, ich glaube 2 bin mir aber nicht ganz sicher.

Sorry aber wo ist jetzt der Vorteil dieser Kette? Viel mehr mache ich auch nicht mit der normalen Kette und die wird voraussichtlich 20.000 km halten.

Allerdings frage ich mich ob das mit Kettenreinigen sinnvoll bei einer wartungsfreien Kette ist da dies ja wirklich sehr aggressiv ist.

gstrecker hat geschrieben:Allerdings frage ich mich ob das mit Kettenreinigen sinnvoll bei einer wartungsfreien Kette ist da dies ja wirklich sehr aggressiv ist.

Ja - guter Punkt - aber weder BMW noch Regina sind dazu "auskunftsfähig"

Ich wische die Kette ab und zu mit einem leicht öligen Lappen ab um den oberflächlichen Straßenschmutz zu entfernen, das ist alles.
Ich musste die Kette nach ca. 300 km einmal nachspannen.

Ich hatte im Neuzustand das originale Schmiermittel komplett entfernt.

Werde auch weiterhin nicht fetten, um irgendwann einen Vergleich zur herkömmlich gepflegten Kette ziehen zu können.

Den Vorteil sehe ich in der fehlenden Sauerei im vorderen Ritzelbereich, Kettenschiene, Schwinge u. Felge.

Gruß Jörg