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Die S 1000 R durfte ja schon letzte Woche ihren Platz in der Garage räumen.
Heute hat nun nach weniger als 3 Wochen nach Bestellung
(mein Händler hatte leider keine freie mehr im Verkaufsraum stehen,
und man darf bei der Ausstattung halt nicht so wählerisch sein)
eine aktuelle S 1000 XR ihren Dienst bei mir angetreten.



Ich konnte bis jetzt nur eine Sitzprobe machen, eine Probefahrt mit der aktuellen S 1000 XR
hatte sich nicht ergeben, und so was es mal wieder (wie früher eigentlich immer) eine Blindbestellung.



Die ersten vorsichtigen Kilometer bestätigen meine Wahl,
muss mich mich aber an die im Vergleich zur R 1250 GSA viel leichtere Front gewöhnen.



Der nicht mehr ganz so "fordernde" Charakter im Vergleich zur S 1000 R und der ersten S 1000 XR
kommt meinem eher ruhigen Fahrstil entgegen und auch mit der längeren Übersetzung
kann man mit der neuen S 1000 XR mit 50 km/h im 6. Gang (knapp über 2000 U/min)
durch die Ortschaften rollen.
Lustig/Interessant ist der aufgezogene Reifen (Metzeler Roadtec 01),
bin ich auf meiner letzten eigenen S 1000 XR zuletzt auch bei
identischen Temperaturen (4-5 Grad) gefahren.
Jetzt aber erstmal ein paar Kilometer sammeln damit ich aus dem max. 7000 U/min raus komme.

Hier habe ich noch ein paar weitere Bilder:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=240

Glückwunsch zum neuen Moped, wünsche dir allzeit eine gute Fahrt ohne Kaltverformung!
Bin gespannt was zum Roadtec 01 sagst!
Grüße Jürgen

Glückwunsch

Gruß vom Grinser

Glückwunsch zum tollen Bike! Aber erst 27 km gefahren, Reifen quasi neu bei 4 - 5 Grad - und dann schon Schräglage um die 40 Grad!

Du traust Dich was.

Mangfalltaler hat geschrieben:Glückwunsch zum tollen Bike! Aber erst 27 km gefahren, Reifen quasi neu bei 4 - 5 Grad - und dann schon Schräglage um die 40 Grad!

Du traust Dich was.

bei 40° steht die auf'm Seitenständer.

Gruß
Wolfgang

allzeit unfallfreie Fahrt Michael!

Mangfalltaler hat geschrieben:Glückwunsch zum tollen Bike! Aber erst 27 km gefahren, Reifen quasi neu bei 4 - 5 Grad - und dann schon Schräglage um die 40 Grad!

Du traust Dich was.

Das war die Restreichweite.
Gefahren bin ich ca. 70 km.
4-5 Grad, da funktionieren die Tourensportreifen schon richtig gut,
probiere das ja oft genug aus.

Aber übertreibe es nicht, mir ist im November einfach der Vorderreifen gerutscht und dann lag ich auf der Schnauze.
Zuvor war ich auch bei 43 Grad ohne Probleme!
Grüße aus dem kalten Bayern

Jürgen69 hat geschrieben:Aber übertreibe es nicht, mir ist im November einfach der Vorderreifen gerutscht und dann lag ich auf der Schnauze.
Zuvor war ich auch bei 43 Grad ohne Probleme!
Grüße aus dem kalten Bayern

Wie man oben am Bild des Cockpits erkennen kann,
bin ich ja schön vorsichtig ohne Eingriff der Traktionskontrolle gefahren.

Hi
Wir waren gestern auch unterwegs.
Der Metzeler ist auch bei den Temperaturen klasse.
Macht einfach Spaß das Moped

Hallo OSM62,

hast du inzwischen Er-Fahrungen mit dem
Metzeler Roadtec 01
gesammelt? Wie kommst du damit zurecht?

Ich hatte damit von Anfang an den Eindruck, dass die XR über eine am Neureifen nichtvorhandene Kante in die Kurve kippt
Das fühlt sich an, als hätte man einen auf der Autobahn flach abgefahrenen Hinterreifen montiert und war sehr gewöhnungsbedürftig.
Jetzt, nach ca 8000km Fahrleistung , wird der PIRELLI ANGEL GT II montiert.
Bin schon gespannt wie der "kurvt"

Mister hat geschrieben:Hallo OSM62,

hast du inzwischen Er-Fahrungen mit dem
Metzeler Roadtec 01
gesammelt? Wie kommst du damit zurecht?

Ich hatte damit von Anfang an den Eindruck, dass die XR über eine am Neureifen nichtvorhandene Kante in die Kurve kippt
Das fühlt sich an, als hätte man einen auf der Autobahn flach abgefahrenen Hinterreifen montiert und war sehr gewöhnungsbedürftig.
Jetzt, nach ca 8000km Fahrleistung , wird der PIRELLI ANGEL GT II montiert.
Bin schon gespannt wie der "kurvt"

Schaust du hier: viewtopic.php?f=41&t=20411

Nach einem kompletten Tag schrauben (komplette Verkleidung incl. Heck) habe ich nun mein nächstes Zwischenziel erreicht.
Alle nicht lackierten Teile sind durch Carbon ersetzt.
Nun sind auch Schnabelverlängerung, Ritzelabdeckung, Kennzeichenträger und hintere Seitenverkleidung verbaut.

Sehr sehr geil

Hallo Michael,
sieht gut aus, besonders der Motorspoiler,
wie fast alles nicht lieferbar.
Bin sonst durch mit meinem Umbau.
Frohe Ostern
Gruss Horst