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Habe aktuell gesehen das MPR auf ihrer Seite die evtl. Produktionsorte angibt.


Das finde ich sehr spannend und transparent, allerdings bin ich überrascht das recht aktuelle Reifen auch aus China kommen.
Hatte früher mal Probleme das ich einen Reifen sehr gut fand und ihn nochmal genommen habe, aber von diesem Satz total verwundert war bis ich gesehen habe Made in China.
Ich weiß nicht ob das generell so ist oder ob es Unterschiede gibt.

Finde es auf jedenfalls super das es angegeben wird bei MPR, noch besser wäre wenn bei der Bestellung jetzt auch noch sagen könnte bitte nicht aus China

Welche Firma meinst du mit MPR?
Ich stehe da irgendwie auf dem Schlauch.

Mopedreifen

Artvox hat geschrieben:Mopedreifen

dwajdg

jetzt steh ich auf dem Schlauch

Die Firma www.mopedreifen.de macht sich schon Gedanken über die Produkte, die sie verkaufen, so gibt es bei den Reifenbewertungen auch den Punkt Nachhaltigkeit. Wenn ein Reifen um die halbe Welt transportiert werden muss, sieht das anders aus als bei vielen Contis oder Heidenaus, die eine geringere Transportleistung beinhalten.

Artvox hat geschrieben:scratch jetzt steh ich auf dem Schlauch

da wäre auch jeder drauf gekommen

wie gesagt, wichtiger für mich wäre ob man angeben könnte das man keinen aus China haben möchte wenn ich einen bestimmten Reifen kaufen möchte.

Ab Mitte-Ende Januar ist das Produktionsland beim Reifen auf EAN Basis also pro Artikel hinterlegt.

Alle Hersteller sind da offen mit Ausnahme ME-Pir die ja aber seit Jahren als Hauptaktionär den chinesischen Staatskonzern ChemChina hat.
Quelle Wikipedia / Pirelli

Ausser Metzeler - Pirelli produziert kein anderer namhafter Motorradreifen Hersteller für den EU Markt dort.

Leider werden meist ganze Produktionslinien von Breuberg ausgelagert. Daher ist bei den dann dort ausgelagerten Produktionen kaum mit zusätzlicher Produktion in Breuberg zu rechnen.

Fafnir hat geschrieben:Die Firma http://www.mopedreifen.de macht sich schon Gedanken über die Produkte, die sie verkaufen, so gibt es bei den Reifenbewertungen auch den Punkt Nachhaltigkeit. Wenn ein Reifen um die halbe Welt transportiert werden muss, sieht das anders aus als bei vielen Contis oder Heidenaus, die eine geringere Transportleistung beinhalten.

Das klingt zwar sehr romantisch, aber so werden dann eben die Rohstoffe um die halbe Welt transportiert, der Impact hält sich in Grenzen.