Umstieg von K49 auf K69

[orti]

Moin zusammen,
wer ist von der alten auf die neue XR umgestiegen ?
Oder wer kann mir klare vor und Nachteile nennen, die mir einen möglichen Umstieg auf die "Neue" nahelegen oder auch eher mich davon abrücken ließen?
Ich freue mich auf Alle eure Meinungen zum Thema.

Ich schwanke zwischen 3 Extremen, 1300 GS, K69 oder meiner alten TOP K49 behalten.

[Emma58]

Hallo,ich bin 2021 von einer 2015er auf die neue K 69 umgestiegen und kann dir die neue empfehlen. Die alte war auf Krawall und Agressivität ausgelegt , wer es mag .Die neue ist hier ruhiger ,auch die Getriebeabstufung ist wesentlich besser geworden.Die Schwachpunkte die ich bemängle ist aber Ansichtsache, sind Sitzbank und Windschutz . Habe jetzt 13000 km drauf und noch keine Störung

[Pidi]

Ich bin von der K49 auf die 69 umgestiegen. Die alte K49 war halt schon mehr natural Moped. Die hat gebollert beim runterschalten und war bissiger am Gas. Das liegt aber wohl an der neuen Euro5 Regelung.
Over all muss ich aber sagen, dass ich mit der K69 sehr zufrieden bin. Ist ein geiles Moped mit seinen digitalen Features und fährt sich super. Sie ist halt sehr modern und auf dem aktuellen Stand der Zeit.
ich würde obwohl es mir am Anfang schwer gefallen ist nicht mehr wechseln wollen.

[driver001]

Ich habe auch die K49 und jetzt schon mehrfach die K69 getestet. Für mich ist die K69 einfach zu zahm. Okay, meine k49 hat das Mapping von RS2E mit der Option power plus. Dagegen wirkt die K69 einfach zu blass, erzeugt bei mir keine Emotionen. Die M1000XR könnte ich mir evtl. als Nachfolger vorstellen, aber nicht die "normale" K69.

[orti]

Moin,
ich habe gestern eine K69 mit nach Hause genommen und heute mal 200 Km (Hausrunde++) abgefahren.
Mich hat es in Summe nicht überzeugt, meine 2019er gegen eine ganz junge Gebrauchte einzutauschen.
Windschutz minimal besser,
Das Motorrad ist natürlich in jedem Moment leiser als die alte,
aber sie ist auch in jedem Moment träger als die alte. Nun darf nicht unerwähnt bleiben, das ich ein 16er Ritzel fahre.
Etwas Komfortabler ist sie auch, aber nicht viel. Bin danach noch teile meiner Hausrunde mit meiner XR gefahren, und habe das neue Modell nicht vermisst.
Natürlich würde sich das Ansprechverhalten auch hier durch ein 16er Ritzel verbessern und ja, ich hatte Dynamik Pro Konfiguriert.
Eigentlich fand ich die in Schwarz echt Chick, aber in echt sieht die etwas langweilig aus im Vergleich zu meiner etwas mehr individualisierten roten XR.
Mich hat sie einfach nicht abgeholt, mal sehen, was die 1300 GS so hergibt, wenn die bald vorgestellt wird.
Im Gegensatz zur neuen XR hat mich die Probefahrt mit der 1250 GS begeistert.
Schönes Wochenende noch, bin gespannt auf eure Kommentare.

[kivo]

Bitte löschen !!!

[kivo]

Ob K49 oder K69 muss man selbst probieren. Jeder Jeck ist anders. Aaaaber GS13 würde ich erstmal meiden, Thema Beta-Tester. Ich hatte 2005 eine K1200s, also eine der ersten nach dem Rückzug 2004. waren so einige Rückruf-Aktionen zu erledigen.

Mein Tipp: behalte die K49 noch mindestens 1Jahr und dann gucken, testen…dann ist die Auswahl größer und es gibt mehr Erfahrung mit den 1300er Boxern…

[orti]

Danke für den gut gemeinten Hinweis, die Problematik ist mir als BMWler (PKW) natürlich bekannt.

[gstrecker]

Das ist wie wenn Du von Pamela Anderson zu Claudia Schiffer wechselst.