S 1000 XR (Mü) - ab 2024 - Update Informationen

[OSM62]

BMW hat für das Modelljahr 2024 die S 1000 XR überarbeitet.



Alle neuen Bilder zur überarbeiteten S 1000 XR habe ich hier:
https://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/t ... ?album=260

Die Neuerungen der neuen BMW S 1000 XR auf einen Blick:
• Erhöhung der Motorleistung um 4 kW (5 PS) auf jetzt 125 kW
(170 PS) bei 11 000 min-1
(vormals 121 kW (165 PS)).
• Geänderte Geometrie der Einlasskanäle.
• Optimierter Schaltassistent Pro für noch höhere Schaltpräzision.
• Verbesserte Ergonomie und Bewegungsfreiheit durch neu
gestaltete Sitzbank (Sitzhöhe 850 statt bisher 840 mm).
• Optimierte Abstimmung des Federbeins für sensibleres
Ansprechverhalten und höheren Komfort.
• Neuer, noch sportlicher gestalteter Heckbereich mit neuen
Seitenteilen und Lufteinlässen aus dem Motorsport.
• Lenkerklemmung in neuem Design.
• „Schnabel“ vorne in Karosseriefarbe lackiert.
• Kühlerverkleidung mit neuer, jetzt genarbter Oberflächenstruktur.
• Neue Batterie mit 12 statt bisher 9 Ah Kapazität.
• M Carbonräder als Sonderausstattung bzw. Original BMW Motorrad
Zubehör.
• Keyless Ride serienmäßig.
• USB-Ladeanschluss serienmäßig.
• Headlight Pro serienmäßig.
• E-Call jetzt auch für die USA verfügbar.
• Einsatz des M GPS-Laptriggers möglich.
• Neue Farbstellungen: Blackstorm metallic, Gravityblue metallic und
Lightwhite uni/Motorsport.

Hier die Leistungskurve zur S 1000 XR - Mü:




Hier die technischen Daten zur S 1000 XR - Mü:

[Auge60]

Mich wurde mal interessieren ob die S1000R auch den neuen Motor mit 170 PS für das Modelljahr 2024 bekommt. Habe nämlich letzten Samstag eine bestellt. Wird in der KW 48 zusammengeschraubt.

Gruß
Frank

[iuaj7]

Laut Motorrad soll die eingetragene Höchstgeschwindigkeit um 2 Zähler geringer sein

[DrinkingDude]

Mich würde es auch interessieren ob die geänderte Geometrie der Einlasskanäle auch für die 165 PS Umbaubar wäre.?! Anschließend neue Software.... Das wäre was
Update für den Quicksifter klingt auch gut

[hora2014]

Auch ich würde einen Umbau auf 170PS machen,
eine Erhöhung um 5 PS ist schon enorm,
der Aufwand und Preis lohnt sich bestimmt.
Gruss Horst

[driver001]

Mich würde es auch interessieren ob die geänderte Geometrie der Einlasskanäle auch für die 165 PS Umbaubar wäre.?! Anschließend neue Software.... Das wäre was
Update für den Quicksifter klingt auch gut

Einfach Power Mapping von RS2E mit der Option Power Plus drauf und schon hat man seine 5 PS Mehrleistung und besser abgestimmten Quickshifter. Gib es doch schon lange.

[hora2014]

Zu welchem Preis?
Gruss Horst

[ne46]

Moin, ich persönlich glaube nicht, dass man eine Leistungssteigerung von gerade mal 3% ernsthaft spürt.....

[Uwe 20]

Zu welchem Preis?
Gruss Horst

Kannst Du hier googeln : www.rs2e.de

Ich kann nur sagen daß es mörderisch ist bei meiner S 1000 R.
Ich war bei den Jungs vor Ort zwecks der Optimierung.
Prüfstand ergab 168 PS am HR.
Mein Freundlicher ist der Meinung daß er noch nie so einen butterweichen SA pro gefahren ist.

[gstrecker]

Mich würde es eher interessieren ob bmw die Traktionskontrolle entschärft hat.

[OSM62]

Mich würde es eher interessieren ob bmw die Traktionskontrolle entschärft hat.

Das DTC-Equipment wird wohl von M 1000 R/RR übernommen:

Fahrmodi „Rain“, „Road“, „Dynamic“, „Race“ und „Race Pro 1-3“ sowie neueste Generation der Dynamischen Traktionskontrolle DTC und DTC Wheelie-Funktion mit 6-Achsen-Sensorbox.
Bei der neuen M XR wird in zwei Fahrmodi-Welten unterschieden: Für die Landstraße und für die Rennstrecke. Serienmäßig verfügt die neue M XR über die vier Fahrmodi „Rain“, „Road“, „Dynamic“ und „Race“ sowie die zusätzlichen Fahrmodi „Race Pro 1“, „Race Pro 2“ und „Race Pro 3“. Ebenfalls serienmäßig ist die neueste Generation der Dynamischen Traktionskontrolle DTC mit 6-Achsen-Sensor-Cluster, Schräglagensensorik und Feinjustierung für noch mehr Sicherheit und Performance beim Beschleunigen an Bord.
Serienmäßig verfügt die DTC über vier feste Grundeinstellungen für die jeweiligen Fahrmodi „Rain“, „Road“, „Dynamic“ und „Race“ sowie die DTC Wheelie-Funktion. In den Fahrmodi „Race Pro“ steht zudem noch eine Feinjustierung (+/- Shift) zur Verfügung. Die DTC Wheelie-Funktion ist außerdem einstellbar. Sie erlaubt über die Vorderrad-Abhebeerkennung die Unterdrückung beziehungsweise Begrenzung von Wheelies mit dem Ziel maximaler Beschleunigung.

[FrankenMichl]

Zu welchem Preis?
Gruss Horst

Kannst Du hier googeln : http://www.rs2e.de

Ich kann nur sagen daß es mörderisch ist bei meiner S 1000 R.
Ich war bei den Jungs vor Ort zwecks der Optimierung.
Prüfstand ergab 168 PS am HR.
Mein Freundlicher ist der Meinung daß er noch nie so einen butterweichen SA pro gefahren ist.

Komplett unterschrieben. Alles von den Jungs ist seinen Preis uneingeschränkt wert.

[-mat-]

hmm... seit wann reiht BMW die XR unter SPORT ein? war sie nicht unter ADVENTURE? ... fertig gelände...

[Bernhard]

Hallo
Da meine alte (XR) die 50 000 fast überschritten hat, habe ich vor 3 Tagen nun eine neue XR bestellt ,in meiner Lieblingsfarbe Schwarz.
Da ich jetzt nicht der Elektronik Freak bin und sonst auch nur das nötigste digital erledige , beschränkt sich das neue Moped auch nur auf das nötigste und bleibt dann auch preislich noch im Rahmen.
Hatte auch mit der M geliebäugelt , aber in Weiss geht für mich garnicht, und in schwarz dann noch ein Haufen Zeugs mit zu bekommen ,die ich eh nicht brauche und dann 32 000 Euro zu bezahlen, nur um 30 Ps mehr zu haben die ich sowieso so gut wie nie brauchen werde, wurde es dann eine normale XR .
Gruss Bernhard

[Alvis]

Moin Bernhard,

hast du schon nen Liefertermin?

Soweit ich weiß stehen die "neuen" XR ab April beim Händler.

Grüsskes
Alvis