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Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit dem Bremshebel an meiner XR.
Da ich rechts eine kleine Einschränkung habe, kann ich den Vorfuß nicht so ganz leicht und easy heben wie es manchmal angebracht wäre. Gerade in der Stadt beim langsamfahren tut mir hier schnell der Fuß weh.

Etwas leichter würde es mir machen wenn der Fußhebel in der Höhe verstellbar wäre.
Leider ist das aber gerade bei der XR nicht möglich.
Außer es weiß hier jemand mehr?

Nun meine Frage:
Es gibt für die XR von BMW eine "Sportfußrastenanlge" zu kaufen, an der so ziemlich alles einzustellen möglich ist.
Nur habe ich die Befürchtung dass der Auflagepunkt der Fußraste nach hintern oder nach oben oder beides wandert.
Das wäre für mich sehr schlecht.
Kann hier vielleicht jemand schon aus Erfahrung sagen wie es sich verhält?

Über alle Sachdienlichen Hinweise wäre ich sehr dankbar.

Ja ich war schon beim Händler, dort sind sie aber selten angeschraubt.

Danke und Gruß
Rolf

Sorry für späte Antwort... vielleicht hattest Du beim Suchen auch schon "Glück"...

Auf jeden Fall kenne ich "nur" zwei Anlagen für M/S 1000 XR, die auch eine ABE etc. haben:

1. Die sog. BWM M-Fussrastenanlage als Original-Zubehör von BMW (da kann der BMW-Händler helfen)
2. Und von Gilles Tooling die VCR38GT2 ( https://www.gillestooling.com/Fussrastenanlage-VCR38GT2-schwarz/VCR38GT2-BM01-B )

Ist ein wenig Geschmacksache, in Funktion sind beide sehr ähnlich und eine Verstellung von Fußbrems- und Ganghebel lassen beide ganz gut zu... Fotos auch anbei... (preislich sind auch beide recht ähnlich, wobei ich glaube, dass auch die BMW-Version von Gilles gefertigt wird...)

Hallo Tarlock,

ja diese hatte ich auch schon gefunden.
Wobei ich schon eher zu BMW tendiere.

Die Frage ist aber, hast Du einen Erfahrungswert wie sich die Ergonomie im Vergleich zur Standardanlage verändert?
Das ist etwas was leider nirgends ersichtlich ist.

Danke Dir
Gruß Rolf

Gilles ist der Hersteller der BMW Anlage, bei meinen bisherigen Suchen habe ich bei der M1000R anlage festegestellt, dass die Gilles Anlage mehr Einstellmöglichkeiten bietet als die BMW M Anlage. Wie gesagt gilt jetzt nur für die M1000R S1000R. Einfach mal bei Gilles anfragen, die Infomail Adresse antwortet tatsächlich auf Anfragen

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ja diese hatte ich auch schon gefunden.
Wobei ich schon eher zu BMW tendiere.

Die Frage ist aber, hast Du einen Erfahrungswert wie sich die Ergonomie im Vergleich zur Standardanlage verändert?
Das ist etwas was leider nirgends ersichtlich ist.

Danke Dir
Gruß Rolf

Hallo Rolf,

also ich fahre die BMW Anlage, weil die Gilles damals gerade erst im Angebot war. Ich bin mal nur eine normale XR mit Standard Rasten / Hebel gefahren…

Ich würde sagen, dass die Einstellmöglichkeiten sehr gut sind (auch recht einfach mit Torx und Drehmoment-Schlüssel verstellbar). Auf jeden Fall ist das Schalt- und Bremsgefühl besser (wobei ich hinten nur wenig Bremse). Da manche Verstellungen immer radial erfolgen, muss man ggf. ein bisschen „rumprobieren“, aber das Gesamtgefühl / Ergonomie ist deutlich besser.

Die BMW hat außerdem natürlich den Vorteil, dass man keine ABE / Eintragung braucht…

LG,
Lothar


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Auf Grund eines Bandscheibenvorfalls hatte ich eine Fußheberparese (?) und wollte aber keine neue FRA.
Somit habe ich mich nach variablen Fußrasten/Adaptern umgesehen.
Leider weiß ich die Marke/Hersteller nicht mehr.
Dennoch hat diese einfachere Variante geholfen trozdem gut bremsen zu können.
Schau mal im Netz nach.

Vario Fussraste bei Renngrip

Oder

Rizoma

Oder von der M-GmbH