Kühlerschutzgitter

[ICE-Q]

Hallo,

Hat jemand Erfahrungen mit dem Kühlerschutz bei der S1000rr oder der M1000rr ?

Laut meinem Händler sind die Gitter nur für die XR und R freigegeben bei der K66 und K67 würde die Garantie entfallen?

Danke

[Markus#79]

Hallo,

Hat jemand Erfahrungen mit dem Kühlerschutz bei der S1000rr oder der M1000rr ?

Laut meinem Händler sind die Gitter nur für die XR und R freigegeben bei der K66 und K67 würde die Garantie entfallen?

Danke

Hi,

es gibt doch Kühlerschutzgitter im BMW Zubehör für die RR Zumindest waren sie noch in der Preisliste RR´19 drin.

Und auch hier: https://www.online-teile.com/bmw-motorrad-ersatzteile/Katalog_14000.html?fztyp=0E21&fztyp_mospid=60442&catalog_cat=77&bildtaf_btnr=77_1178&bildtaf_hg=77&year=2019&month=11#sub

[RRwolli]

da hast Du aber einen guten Händler.
Die Gitter kamen mit der neuen RR raus.

Gruß
Wolfgang

[ICE-Q]

Hallo,

Hat jemand Erfahrungen mit dem Kühlerschutz bei der S1000rr oder der M1000rr ?

Laut meinem Händler sind die Gitter nur für die XR und R freigegeben bei der K66 und K67 würde die Garantie entfallen?

Danke

Hi,

es gibt doch Kühlerschutzgitter im BMW Zubehör für die RR Zumindest waren sie noch in der Preisliste RR´19 drin.

Und auch hier: https://www.online-teile.com/bmw-motorrad-ersatzteile/Katalog_14000.html?fztyp=0E21&fztyp_mospid=60442&catalog_cat=77&bildtaf_btnr=77_1178&bildtaf_hg=77&year=2019&month=11#sub

Wären für die aktuelle S1rr und M1rr nicht freigeben

Die M steht jedoch auch leider nicht im Katalog drin

[ICE-Q]

Habe gerade die Bestätigung von BMW Deutschland das der anbau des Kühlerschutzes bei der S1000rr und M1000rr nicht erlaubt ist da Schäden am Ölkühler entstehen können.

[RR-Olli]

Strange,

kannst du das mal posten. Ich habe mir im Zuge der Einfahrinspektion bei meiner RR aus Gründen der Faulheit das Gitter beim Händler gleich mit einbauen lassen. Ist eine Niederlassung. Hätten die doch wissen müssen und irgendwie kann ich mir das gerade nicht vor stellen.

LG
Olli

[riki66]

Meine bekommt gerade einen neuen Gabeldichtring und im Zuge dessen bauen die mir auch den Kühlerschutz ein. Der Werkstattmeister hat nichts erwähnt von Verbot oder Verlust der Gewährleistung. Aber gut, ist ja nicht das erste mal, dass jede Niederlassung das anders handhabt.
Gruß, Riki.

[der Mark]

Ich hatte die Gitter im Mai 2019 direkt von BMW an meine 2019er rr montieren lassen. Da gab es noch gar keine k63 etc.
Wofür sollen die denn sonst sein?

Lg Mark

[herbyei]

.
BMW beschränkt sich mit dem Anbau bei der S/M1000RR auf die Rennstrecke/Racetrack, dass die Kühlerschutzgitter den Kühler zuverlässig vor Reifenabrieb und Beschädigung durch Steinschlag schützen soll. So auch in ETK-Beschreibung.
Sind diese Bedingungen auf der Straße denn nicht gegeben?

Oder wurde mal wieder festgestellt, dass es bei Betrieb in der Stadt oder mit hohen Aussentemperaturen die Kühlleistung durch den zu engen Kühlkreislauf nicht mehr gegeben ist, so zumindest bei den vorigen Modellen.

In der Einbauanleitung 02/2020 ist jedenfalls kein Hinweis oder Begrenzung ersichtlich, allerdings steht diese aktuell nicht zur Verfügung.
.

[Roadrunner62]

Hallo,

Hat jemand Erfahrungen mit dem Kühlerschutz bei der S1000rr oder der M1000rr ?

Laut meinem Händler sind die Gitter nur für die XR und R freigegeben bei der K66 und K67 würde die Garantie entfallen?

Danke

Also ich habe die im Rahmen der Erstinspektion in 9/2020 von BMW montiert bekommen. Kein Hinweis auf irgendwelche Einschränkungen. Funktioniert alles auf Strasse/Renne. Stehen auf einer ordentlichen BMW Rechnung drauf.

[Markus#79]

.

Oder wurde mal wieder festgestellt, dass es bei Betrieb in der Stadt oder mit hohen Aussentemperaturen die Kühlleistung durch den zu engen Kühlkreislauf nicht mehr gegeben ist, so zumindest bei den vorigen Modellen.

.

Danke für den Hinweis.....ich wollt´s nicht sagen. Aber da ich ja schon die dritte K67 habe und die 2021iger definitiv die heißeste davon ist, im negativen Sinne, und ich hier auch immer wieder mal den Kühler durchblasen muss aufgrund von sonst ständig sehr hohen Temperaturen (Straßenbetrieb), sehe ich hier eine Entwicklung die mir ein wenig zu denken gibt. Ich würde bei meiner aktuellen jedenfalls aus diesem Grund schon keine Gitter für den Straßenbetrieb montieren.

[Meister Lampe]

Danke für den Hinweis.....ich wollt´s nicht sagen. Aber da ich ja schon die dritte K67 habe und die 2021iger definitiv die heißeste davon ist, im negativen Sinne, und ich hier auch immer wieder mal den Kühler durchblasen muss aufgrund von sonst ständig sehr hohen Temperaturen (Straßenbetrieb), sehe ich hier eine Entwicklung die mir ein wenig zu denken gibt. Ich würde bei meiner aktuellen jedenfalls aus diesem Grund schon keine Gitter für den Straßenbetrieb montieren.

Und gerade wenn der Kühlerschutz montiert ist , bekommst du keinen verdreckten Kühler , ich hatte sie seit 10 Jahren in der 2010er und der jetzige Besitzer fährt sie immer noch ohne Probleme und hatte einige Enduranceeinsätze , jetzt habe ich nicht die BMW Gitter , sondern die von xxx seit 2 Jahren in der K67 , auf Rennstrecke und Straße , die läuft ohne Probleme .

Und bei der KS (dort fahre ich sie 16 J.) müssen alle 30.000 km die Kühler demontiert werden , weil sie im unteren Drittel zu sind , mit Gitter ist selbst bei 30.000 km alles offen , es geht nicht nur um Dreck , die Lamellen knicken zu schnell um , bei herkömmlichen Straßendreck und Leisten nur noch 70% Kühlung nach einer Zeit , ich sehe mir immer die Kühler an ohne Gitter , nach 2 Jahren sehen die grausam aus .

Und mit einem guten Gitter schiebst du ganz einfach ohne Schäden am Kühler , jedes Kiesbett zusammen ...

Gruß Uwe

[Markus#79]

Danke für den Hinweis.....ich wollt´s nicht sagen. Aber da ich ja schon die dritte K67 habe und die 2021iger definitiv die heißeste davon ist, im negativen Sinne, und ich hier auch immer wieder mal den Kühler durchblasen muss aufgrund von sonst ständig sehr hohen Temperaturen (Straßenbetrieb), sehe ich hier eine Entwicklung die mir ein wenig zu denken gibt. Ich würde bei meiner aktuellen jedenfalls aus diesem Grund schon keine Gitter für den Straßenbetrieb montieren.

Und gerade wenn der Kühlerschutz montiert ist , bekommst du keinen verdreckten Kühler ,

Wäre dieser Schutz montiert, bei meiner jetzigen K67, würde der Lüfter im Straßenbetrieb in den Dauerzustand gehen. Oder einfach ausgedrückt --> Schutzgitter dran, Moped viel zu heiß auf der Straße. Außerdem blass ich keine Steine aus, sondern nur den üblichen Dreck vermischt mit Fliegenresten. Das Gitter würde dies nur verlangsamen aber nimmt im Gegenzug permanent etwas Kühlleistung (nicht viel aber bei der K67 eben ein Thema). Meine Ducati hat auch ein Kühlerschutz-Gitter verbaut weil sie von Natur aus recht kühl läuft, bzw. mit viel Kühlreserve, und da ist das so eben kein Problem aber auch dort steigt die Temperatur durch das Gitter (im Bereich um die 2 bis 5 Grad). Dafür bleibt aber der Kühler in Form was ich natürlich bevorzuge wenn die Temp. kein Problem ist.

P.S. Das Bsp. Rennbetrieb ist nicht hilfreich weil es um die Straße ging und da wird die Kiste von Natur aus, den Umständen geschuldet, heißer. Ich könnte nämlich selbst bei der jetzigen K67 beinahe noch die Lüfter auf der Rennstrecke ausbauen (da könnte ich das Gitter einsetzen aber ich habe keine Lust immer hin und herzubauen ). Außer beim Start sind die dort fast nie an. Übrigens ist es kein muss ins Kiesbett zu fahren

[herbyei]

Habe gerade die Bestätigung von BMW Deutschland das der anbau des Kühlerschutzes bei der S1000rr und M1000rr nicht erlaubt ist da Schäden am Ölkühler entstehen können.

Da solltest nochmals Rücksprache halten.

Nach gestriger Mitteilung gab es wohl Kühlerschutzgitter aufgrund von Fertigungstoleranzen die dann scheuerten und so nicht mehr angebaut werden sollten. Das Problem sei mittlerweile behoben und diese Gitter können nach wie vor wieder montiert werden.

Thermische Probleme soll es nicht geben und daher auch keine Einschränkung für die Gitter diese nur auf der Renne zu verwenden.
Sollte anderweitiges vertreten werden, dann bitte mit Nachweis per PN.
.

[SkillKill]

Hi, bin zwar noch neu im Forum aber lese das Forum schon recht fleißig durch.
Zu der hier Diskutierten Thematik habe ich für den ein oder anderen sicher gute Neuigkeiten.
Da ich selber meine neu RR mit dem BMW Schutz versehen will war ich aber auch Skeptisch ob jetzt ja alles gut oder nein Garantie geht Verloren.
Also kurzerhand mal BMW Deutschlang angeschrieben, 24 Stunden später hier die Antwort.


Sehr geehrter Herr XXXXX,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Der von uns aktuell angebotene Kühlerschutz kann natürlich bedenkenlos verbaut werden.

Es hat hier Mitte/Ende 2021 lediglich eine Überarbeitung des Einbausatzes stattgefunden, bei der der Einbausatz um zusätzliche Abstützpuffer ergänzt wurde. Anbei die in diesem Punkt aktualisierte Einbauanleitung in Form eines pdf-Files.

Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft
--
BMW Motorrad Direct
80788 München



Denke damit sollte sich das Thema auch geklärt haben und ich werden diesen Bedenkenlos bei mir einbauen.
Wer die neue PDF braucht kann sich gerne Melden, möglicherweise kann ich diese ja auch irgendwo im Forum zu Verfügung stellen.