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Hier mit den originalen

Original geht halt eben nur ohne Handguards.

Nach unten gerichtet sehen sie optisch top aus.
Leider sehe ich dann nur nicht wirklich was.

Hast Du davon zufällig auch ein Bild?`Handguards nutze ich keine ..

hallo, Ich habe die Spiegel auch drauf, samt Entkopplungssatz. Allerdings sieht man ab circa 70km/h kaum noch was darin weil sie doch sehr stark vibrieren.

TheBeamerStyle hat geschrieben:hallo, Ich habe die Spiegel auch drauf, samt Entkopplungssatz. Allerdings sieht man ab circa 70km/h kaum noch was darin weil sie doch sehr stark vibrieren.

Auf so eine Aussage habe ich gewartet...

Ich hab die Highsider Victory Stealth und sehe sowohl mit den Highsider, als auch mit den Desmoworld Lenkerenden leider absolut nichts Sobald ich die Kupplung ziehe, alles gut, aber sonst, kann man auch ohne fahren

Hatte jetzt die Hoffnung, dass die originalen evtl Abhilfe schaffen könnten, dann scheint dem wohl nicht so zu sein.

Echt schade, bei meiner alten Z1000 hatte ich mit den Highsider Victory immer beste Sicht

Hi John,

nach oben gerichtet gibt es keine Probleme mit der Sicht.

Grüße
Imi

Ich habe die mo.view mit den BMW Adaptern von motogadget drauf:
https://www.motogadget.com/shop/de/m-view-flight.html
Mit der Kombination geht das recht gut, es gibt zwar vibrationsbedingte Unschärfe ab 100 km/h aber man kann immer noch etwas erkennen. Und die sehen echt gut aus

Naja wenn wir mal ganz ehrlich sind, sieht man ab ca. 100 Km/h egal in welchem Spiegel ohnehin nicht mehr wirklich was.

Da ist es wie bei vielem anderen, da geht es mir mehr um die Optik.

Imi hat geschrieben:Hi John,

nach oben gerichtet gibt es keine Probleme mit der Sicht.

Grüße
Imi

Oha, das ist aber interessant, dass das physikalisch einen Unterschied macht?

Also bis 100 - 120 km/h würde ich schon gerne Sicht nach hinten haben, da das ja so die Standardreisegeschwindigkeit auf der Landstraße ist

Die mo.view habe ich ja jetzt schon bei einigen gesehen, habe ich auch auf der "zu testen" Liste.

Also sehen tust du schon ob jemand hinter dir fährt, nur halt nicht wer genau das ist, da es stark vibriert. Ich habe bei BMW auch reklamiert deswegen und die wollten in der Zentrale mal nachfragen ob es eine Lösung gibt. Auf dem Weg ist es schon mehrere Monate. Meiner Meinung nach müssten schwerere Lenkerenden drauf dann würde es die Sicht sicherlich verbessern. Nach oben oder unten gerichtet hatte bei mir überhaupt keinen Effekt… aber wer will solche Soiegel auch nach oben anbauen?!

Eine nach hinten gerichtete Kamera mit einem Bildschirm vorne wäre da sicherer als die Spiegel?
Vor allem auf Autobahnen oder Bundesstraßen. Wäre vielleicht eine Alternative.

S1000R_2021 hat geschrieben:Hallo Torsten,
bei meiner Variante ist das genau andersrum als im Beitrag direkt hier drüber.

Ich habe ein Distanzstück mit dem Spiegel und außen sitzt der schicke M-Handguard. Den wollte ich nicht ersetzen.

Servus, =)
also deine Lösung sieht wirklich Top aus. Mir gefällt, dass die Handquards weiterhin außen sind.
Woher hast du denn deine Passstücke? Gibt‘s die Möglichkeit die auch zu bekommen?

Lg IGI

Hi IGI,
die Distanzstücke hab ich mir bei 'nem Schlosser drehen lassen.
Der Markt hat aktuell noch nix brauchbares.

Ist ein Bekannter und hat mich fast nixx gekostet.
Material ist ein Witz und Arbeit waren ein paar Minuten.

Aktuell hab ich Alu drauf, die sind total leicht.
Hab jetzt noch mal welche aus Edelstahl machen lassen.
Die sind schwerer 75g/Stück und vielleicht lassen sich die Vibrationen damit noch minimieren.

BerndOH hat geschrieben:Eine nach hinten gerichtete Kamera mit einem Bildschirm vorne wäre da sicherer als die Spiegel?
Vor allem auf Autobahnen oder Bundesstraßen. Wäre vielleicht eine Alternative.

https://m.facebook.com/groups/111345801 ... 880398752/

Such mal nach John Wilson, er hat es mit der Kamera und Bildschirm neben dem Dashboard bei seiner carbonisierten HP4 umgesetzt!

Gruß Jörg