King-of-Rims hat geschrieben: Eigentlich ist es eine Frechheit, das die Motorrad Hersteller keine ÖL Temp. anzeige verbauen. In der neuen Generation hat man das ja zumindest mit dem Roten Balken im TFT gelöst.
Sinnvoll ist hier eigentlich nur eine Nachrüstung um Sicher zu sein, und den Motor auch bei kalten Temp. nicht zu beschädigen.
Zumal das ÖL in den Motoren meiner Meinung nach eigentlich nicht für die kalten Temp. ausgelegt ist.
Imi hat geschrieben:BMW hat zwar eine flexible Drehzahlband Anzeige in unseren Mopeds verbaut (TFT Display 6.5") die den roten Bereich je nach ÖL/ Wassertemperatur? verschiebt. Kann jemand sagen welcher Wert hier herangezogen wird? aber bedeutet das automatisch das das Öl die richtige Temperatur hat?
Imi
tommi#44 hat geschrieben:Imi hat geschrieben:BMW hat zwar eine flexible Drehzahlband Anzeige in unseren Mopeds verbaut (TFT Display 6.5") die den roten Bereich je nach ÖL/ Wassertemperatur? verschiebt. Kann jemand sagen welcher Wert hier herangezogen wird? aber bedeutet das automatisch das das Öl die richtige Temperatur hat?
Imi
Kann ich mir nicht vorstellen, so schnell wie sich der rote Bereich ändert. Kann bestenfalls die Kühlwassertemperatur im kleinen Kühlkreislauf sein….
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