Carbonräder Model 2023

[Steini__22]

Der Teilekatalog müßte ja schon online seiin.

Kann mir jemand sagen ob die Carbonfelgen von der M1000RR BJ 2023 in die S1000RR 2023 passen?

[haga67]

Der Teilekatalog müßte ja schon online seiin.

Kann mir jemand sagen ob die Carbonfelgen von der M1000RR BJ 2023 in die S1000RR 2023 passen?

Die 23er MRR ist noch nicht im Teilekatalog drin.

[haga67]

Die neue MRR ist jetzt im Teilekatalog.
Die hinteren Felgen der MRR sind nach wie vor andere als der SRR.
MRR zu MRR passt. MRR zu SRR passt nicht.

Gruß Arne

[andi76]

Ich hab das nicht im öffentlichen Internet gefunden dass von den 23iger BMWs ein Teilekatalog online ist....wenn Du einen Internet Link hast dann bitte her damit

[haga67]

Den aktuellen Teilekatalog gibts im Moment nur beim BMW Händler.

[Mavro]

Na, es ist etwas schwer zu fassen aber der Vergleich zwischen meiner 2020er RR mit Schmiederädern und meiner 2023er mit Carbon ist schon deutlich merkbar. Das Handling ist nochmal agiler und leichter, wobei die Stabilität ebenfalls besser geworden ist, was ich den Veränderungen an der Fahrwerksgeometrie zuschreibe.

Also, sie lenkt sich federleicht ein, wobei sie, wenn Du keinen Lenkimpuls gibst, fühlbar ruhiger geradeaus läuft.
Kurve denken und schon macht sie es - nicht Kurve denken und sie fährt sehr stabil.

Die neue RR, eben auch mit der Volltitan-Akra, fährt sich mega agil. Sie reagiert auf Gas nochmal spontaner, und druckvoller, beim Lenken federleicht aber sehr stabil. Einfach eine Wonne damit zu fahren!

[biest42]

Hallo,

wie sieht es denn hier bei der S1000RR aus?
Passen die Schmiedefelgen ab 2019 der K67 auch 1:1 in das Modell 2023 oder gab es da Änderungen?

Bin gerade auf der Suche nach einem gebrauchten 2. Felgensatz Schmiedefelgen (komplett) zum Wechsel für die Rennstrecke.

Falls jemand den Preis kennt, was kostet ein 2. Felgensatz neu direkt bei BMW?

VG
Stephan

[MäksS1000RR]

Knapp 3t€ neu bei BMW (Schmiedefelgen vorne und hinten inkl. Bremsscheiben und Sensorringe)
Hab von Werk aus Carbonfelgen drauf aber für die Rennstrecke ist mir der häufige Wechsel vom Gummi zu gefährlich.
*mit Mitarbeiter Rabatt nur 2,3t€

Schliedefelgen sollten die gleichen sein wie 2019, bei der Dicke der Bremsscheibe muss man halt aufpassen (Schmiede und Carbon haben 5,5mm dicke Scheiben, Standard nur 5mm)

[Stratos-Schorsch]

Ich korrigiere mal.

Standartfelge 4,5 mm Bremsscheibe, Schmiede u. Carbonfelge 5 mm Bremsscheibe.

Gruß Jörg

[der Mark]

Die Carbonräder sind auf jeden Fall deutlich leichter als die Schmiederäder und meines Wissens haben beide den 200er.

Da die Serienräder bei der K67 wiederum sehr leicht sind und die Bremsscheiben dünner und leichter sind, sind Schmiederäder und Serienräder etwa gleich schwer. Das heißt den Handlingsvorteil gibts nur mit den Carbonrädern. Wobei Schmiede- und Serienrädern auch schon sehr leicht sind.

Ich selbst traue den Carbonrädern beim fahren einiges zu, hab aber etwas Schieß bezüglich Reifenmontage, Steinschläge, unrunder Bremsscheibenaufnahme usw..

Viele Grüße
Arne

viewtopic.php?f=50&t=18375#p263362

ein M9 ist ca 800 gramm schwerer als ein S23. Ich empfehle Helium Reifenfüllungen.

LG Mark

[1606de]

Hallo,

wie sieht es denn hier bei der S1000RR aus?
Passen die Schmiedefelgen ab 2019 der K67 auch 1:1 in das Modell 2023 oder gab es da Änderungen?

Bin gerade auf der Suche nach einem gebrauchten 2. Felgensatz Schmiedefelgen (komplett) zum Wechsel für die Rennstrecke.

Falls jemand den Preis kennt, was kostet ein 2. Felgensatz neu direkt bei BMW?

VG
Stephan

Hi, passt. Hab bei meiner 23er Schmiedefelgen von einer 20er montiert. Geht ohne probleme, mir ist zumindest nichts aufgefallen und bin mitlerweile 2300km damit gefahren. War so auch beim Einfahr-Service, haben auch nicht gemekert. Viele Grüße.