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Abend zusammen,

ich habe festgestellt, das beim knallgasfahren auf der Autobahn beim schalten eine wirklich enorme Verzögerung nach dem betätigen des QS einsetzt, bis der neue Gang eingelegt ist und man weiter beschleunigt vergeht bestimmt eine volle Sekunde oder 1,5 Sekunden...
Wenn ich den QS jedoch in niedrigeren Drehzahlen benutze ab 5k U/ min habe ich jedoch keine Probleme, butterweich bis 10k / 12k U/min bei Vollgas, dann dauerts wieder ewig.

Ist das eine Bekannte Sache bei dem 24er Modell, generell bekannt oder bin ich hier ein Einzelfall?

Kann die Werkstatt da was machen bei der 10.000er Wartung, neu Anlernen, tauschen? Ideen was helfen könnte bzw. ich dann ansprechen sollte?

Vielen Dank euch!

Falls es jemanden Interessiert, ich habe rausgefunden das wenn man stark genug beschleunigt oder der Luftgegendruck stark genug ist, der Kupplungshebel zu sehr eingedrückt wird und der Quickstifter somit denkt, dass der Fahrer selber kuppeln möchte.
Lösung: Kupplung neu einstellen oder mit den Zeigefinger, von hinten gegen den Hebel drücken.
Dann funktioniert alles wieder Einwandfrei!

Hallo habe sowas ähnliches und zwar bei Vollgas geben vom 4. in den 5. Gang fühlt es sich an als wie wenn die kurz durchrutschen würde.
Hat jemand das selbe Problem?

Kupplungshebel einstellen und Schalter prüfen am Kupplungshebel ...

Gruß Uwe