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Servus zusammen
Wollte mal fragen wie ihr am Modelljahr K67 den Kettendurchhang prüft, da ich auf mehrere Methoden gestoßen bin. Ich kenne nur die Variante wo man die Kette nach unten zieht misst und dann nach oben drückt und ebenfalls misst und dadurch den Durchgang ermittelt. Allerdings wird in den Betriebsanleitungen der K67 Modelljahre nur geschrieben das man die Kette nur nach oben drückt ohne dass man sie nach unten zieht, ist das korrekt habt ihr da entsprechende Erfahrungen?


DlzG

Wenn ich mir den Aufkleber an der HR Schwinge betrachte, ists scheinbar so: Kette nach unten, dann nach oben drücken, das Maß dazwischen ist dann entscheidend. ( Natürlich unbelastet )
Hab ich bisher bei allen Mopeds so gemacht.
LG
Andreas

Ja ich hab das bisher auch so gemacht nur steht es anders in der Betriebsanleitung drin, deshalb hat mich es verwundert und der Händler hätte es dann auch zu lose eingestellt mit nach oben und unten ziehen.

Original Text aus der Betriebsanleitung der älteren Modelle:
Kettenspannung prüfen
• Motorrad abstellen, dabei auf ebenen und festen Untergrund achten.
• Hinterrad so lange drehen, bis die Stelle mit dem geringsten Kettendurchhang erreicht ist.
• Kette in der Mitte zwischen Kettenritzel und Kettenrad mit Hilfe eines Schraubendrehers nach oben und unten drücken und Differenz A messen.
Kettendurchhang
45...50 mm (Fahrzeug unbelastet auf Seitenstütze)

Original Text bei K67 Modellen:
• Motorrad abstellen, dabei auf ebenen und festen Untergrund achten.
• Kette in der Mitte zwischen Kettenritzel und Kettenrad mit Hilfe eines Schraubendrehers nach oben drücken und Ket-tendurchhang A messen.
Kettendurchhang
45...50 mm (Fahrzeug unbelastet auf Seitenstütze)
Liegt der gemessene Wert außerhalb der erlaubten Tole-ranz:
• Kettendurchhang einstellen.

Kette nach unten und oben drücken und die sich ergebende Differenz messen.

Wobei nach unten meist nicht viel zu drücken ist, da die Kette durch ihr Eigengewicht und je nach Geschmeidigkeit, schon entsprechend nach unten durchhängt.


Gruß,
Dirk