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Hey zusammen,
ich bin aktuell auf der Suche nach einem Frontständer für meine RR. Habe mir bei Amazon einen von STFE gekauft.
Letztens Vorderreifen ausgebaut und dachte die Maschine fällt gleich runter. Die "Ärme" hingen etwas durch als ich die Achse rausgenommen hab und hatte echt Panik.
Hab mir auch schon überlegt auf ein Zentralständer um zu steigen. Mich stört allerdings, dass ich da ne Adapterplatte ans Motorrad schrauben muss.
Mich würde es mal interessieren welchen ihr empfehlen könnt.
Vielen Dank.

Hab mal noch ein Bild angehängt damit man den Durchhang sieht

preislich habe ich das Ding schonmal bei 25-40 € gesehen. Das ist Nix. Mir ist meine XR mal von einem Kern Stabi gehüpft, unter den Gabelfüßen angesetzt, weil ich vergessen hatte die Steckachse nach dem Radausbau rein zuschieben. Deshalb bei jedem Reifenausbau gehe ich unter den Lenkkopf. Die Schraube von der Bremsleitung ist schnell entfernt und dann nur noch ansetzen und aufbocken und das Mopped steht absolut sicher. Es muss kein Gubellini für Zweihundert und sein. Der für knapp unter 100 € reicht aus und hat direkt mehrere verschiedene Aufnahmen dabei.



https://www.wd-performance.de/montagest ... uecke.html

Ich hätte auch noch einen fast neuen Kernstabi Frontheber in Schwarz da. Den würde ich für 40 € abgeben. Wer einen Kern Heber zu Hause rum stehen hat, hat damit schnell einen astreinen Frontheber.
https://www.wd-performance.de/kern-stab ... zinkt.html

marcel_v90 hat geschrieben:Hey zusammen,
Letztens Vorderreifen ausgebaut und dachte die Maschine fällt gleich runter. Die "Ärme" hingen etwas durch als ich die Achse rausgenommen hab und hatte echt Panik.

Du hast doch nicht etwa nur den Frontständer benutzt ?
Das geht gar nicht, falls du wirklich ohne Heckständer gearbeitet hast, hast du einen riesen Bammel gehabt, dass das Mopped nicht umgeflogen ist.

Servus,

ich kann für alle Arbeiten nur den Zentralständer von Constands loben.
Und da muss keine Platte ans Motorrad, es müssen lediglich zwei Hülsen in den Rahmen gesteckt/verschraubt werden
welche nachher kaum zu sehen sind. Motorrad steht bei mir immer auf dem Zentralständer.
Service, Kettenwechsel, Räderausbau geht alles top. Ich fahre sogar immer vorwärts auf meine Terrasse
und drehe das Moped dort dann in Fahrtrichtung auf dem Z-Ständer.

Diese Wackeligen Heber für die Achsen meide ich seit einer unangenehmen Erfahrung vor etlichen Jahren,
mag da auch gute geben aber für den Kurs gibts dann schon was "pornöses".