S1000R oder M1000R

[Uwe 20]

Genau so ( wie in deinem Profil ) muss sie aussehen, schickes Bike

Aber es ist doch richtig das es bei der M nicht wirklich mehr Pakete gibt die man hinzufügen muss, oder ?

Das Einzige was ich dazubestellen würde wäre die M-Rastenanlage von der Compedition und eine Scheibe als Windschutz.

[Meik]

Genau so ( wie in deinem Profil ) muss sie aussehen, schickes Bike

Aber es ist doch richtig das es bei der M nicht wirklich mehr Pakete gibt die man hinzufügen muss, oder ?

Das Einzige was ich dazubestellen würde wäre die M-Rastenanlage von der Compedition und eine Scheibe als Windschutz.

[Alex87]

Wobei du mit den 24500 nicht hinkommen solltest, wenn du noch ein wenig mehr Ansprüche hast. Dann geht´s eher an die 28-30k.

Hatte letztens die S als Werkstattfahrzeug, glaubst gar nicht wie schnell man sich an die >200PS und Besonderheiten der M gewöhnt.

Wie meinst du das ?
Es sind bei mobile einige drin die alle ( ohne Competition ) um die 23-25k kosten. Hab ich was übersehen ?

Habe mich zum einen auf eine Neubestellung bezogen und zum anderen auf Competition zzgl. Zubehör sowie vllt noch ein oder zwei sinnvolle Carbonteile.

[Meik]

Das dachte ich mir.
Die Competition kommt nicht in Frage…..obwohl sie optisch die schönste ist.

[Weiser Elefant]

Die Wunderlich Scheibe habe ich montiert, finde ich Top .Man braucht die Halterung dazu ,ich hatte die schon da ich vorhereine andere Scheibe von einer anderen Firma hatte .Die Wunderlich hat etwas mehr Windschutz wie ich finde .https://www.wunderlich.de/wunderlich-ve ... -35755-002

[77er]

Die Wunderlich Scheibe habe ich montiert, finde ich Top .Man braucht die Halterung dazu ,ich hatte die schon da ich vorhereine andere Scheibe von einer anderen Firma hatte .Die Wunderlich hat etwas mehr Windschutz wie ich finde .https://www.wunderlich.de/wunderlich-ve ... -35755-002

Ich hab mir nach der kleinen S1000R-Originalscheibe die WUNDERLICH Marathonscheibe geholt. Bis Top-Speed bleibt die S damit stabil und du kannst (klein hinter der Scheibe) auch mal längere Stücke hohes Tempo fahren - ohne Schleudertrauma.

[Weiser Elefant]

Zitat :
Ich hab mir nach der kleinen S1000R-Originalscheibe die WUNDERLICH Marathonscheibe )
Ich glaube die gibt es für die M nicht ?
Oder ich habe es nicht gesehen .

[Meik]

Zubehörfragen folgen demnächst

[Holger]

Kann man machen mit einer Lenkererhöhung, muss man aber nicht. Ich finde die Sitzposition optimal, da man viel Gefühl für‘s Vorderrad hat.

Ansonsten stellt die M das derzeit technisch Machbare dar. Auch für Amateure einfach zu fahren, äußerst zugänglich, Bremse ein Traum, Motorleistung ausreichend , Klang mit SC Project ordentlich, das Gesamtpaket ist einfach phänomenal. Schwachpunkt sind die Vibrationen um 5-6k, aber mich stört das nicht wirklich.

Wenn man die Kohle hat, unbedingt die Competition nehmen. Das ist Kobe-Steak für Feinschmecker.

Ach ja, hatte jemand S gesagt? Jehova!

[RRwolli]

Wenn man die Kohle hat, unbedingt die Competition nehmen. Das ist Kobe-Steak für Feinschmecker.

aber mit Sehnen.

[Meik]

Kann man machen mit einer Lenkererhöhung, muss man aber nicht. Ich finde die Sitzposition optimal, da man viel Gefühl für‘s Vorderrad hat.

Ansonsten stellt die M das derzeit technisch Machbare dar. Auch für Amateure einfach zu fahren, äußerst zugänglich, Bremse ein Traum, Motorleistung ausreichend , Klang mit SC Project ordentlich, das Gesamtpaket ist einfach phänomenal. Schwachpunkt sind die Vibrationen um 5-6k, aber mich stört das nicht wirklich.

Wenn man die Kohle hat, unbedingt die Competition nehmen. Das ist Kobe-Steak für Feinschmecker.

Ach ja, hatte jemand S gesagt? Jehova!

Sehr ausführlich

Die Competition wäre auch mein Favorit, allerdings nur in Verbindung mit Schmiederädern......ich weiß, rotierende Massen usw...
Ich bin kein Fan von Carbonfelgen....

[Stratos-Schorsch]

Die Competition wäre auch mein Favorit, allerdings nur in Verbindung mit Schmiederädern......ich weiß, rotierende Massen usw...
Ich bin kein Fan von Carbonfelgen....

Warum kein Fan von Carbonfelgen, wieviele biste schon gefahren?

Gruß Jörg

[Meik]

Die Competition wäre auch mein Favorit, allerdings nur in Verbindung mit Schmiederädern......ich weiß, rotierende Massen usw...
Ich bin kein Fan von Carbonfelgen....

Warum kein Fan von Carbonfelgen, wieviele biste schon gefahren?

Gruß Jörg

Noch keine.
Möchte sie auch nicht schlecht reden, habe einfach kein Vertrauen da ich auf der Rennstrecke schon einige Schäden gesehen habe.

VG
Meik

[Schack]

Ich glaub, dass du auf der Straße da keinen Unterschied spüren wirst, außer, dass sich Carbon Felgen viel leichter einlenken lassen. Zumindest ging's mir so.

Dampf kann man nie genug haben, aber auch da tut's auf der Straße auch die Leistung von der R Nine T.

Wenn du eine YART aufm Ring gewohnt bist und dir die paar Grünen mehr egal sind, nimm die M.

[Meik]

Eine Competition ist mit anderen Rädern nicht zu bekommen.
Es ist noch nicht final entschieden…..

Meine Bedenken zu einer extrem sportlichen Sitzposition sind wohl unbegründet oder mit kleinen Änderungen zu beheben.
Ich denke es wird in Richtung M gehen…..welche ?