DTC-Einstellung im RACE PRO Modus

[Qenux]

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zur DTC-Einstellung im RACE PRO Fahrmodus. Man kann ja die DTC in 4 Stufen (1-4) einstellen, was soweit klar und verständlich ist.

Zusätzlich kann man während der Fahrt die DTC-Einstellung über den Taster am Lenker in 14 Stufen (+7 bis -7) anpassen. Mir ist jedoch unklar, worauf sich diese 14 Stufen beziehen.

Angenommen, ich habe innerhalb der Fahrmodikonfiguration die Stufe 2 (2 von 4) gewählt. Kann ich dann während der Fahrt die Stufe 2 mithilfe des DTC-Tasters in 14 Stufen feinjustieren? Was bedeuten würde, dass es insgesamt 56 Stufen (4 x 14) gibt. Erscheint mir ehrlich gesagt unrealistisch und sinnfrei.
Oder sind die 14 Stufen völlig unabhängig von der Grundeinstellung der 4 Stufen zu betrachten? Was mir ebenfalls unlogisch erscheint, da die Grundeinstellung (1-4) dann überflüssig ist.


Ich blicke da überhaupt nicht durch und die Bedienungsanleitung liefert hierzu leider keine genauen Informationen. Kann das jemand genauer erklären?

Danke im Voraus!

[Alex87]

Mit den 4 DTC Stufen regulierst du grundsätzlich das Verhalten vom DTC, sozusagen die Grundeinstellung. Mit den 14 Stufen regulierst du dann fein nach.

Passage laut Handbuch, wo es gut erklärt ist (Seite 168 Technik im Detail):

Traktionskontrolle (DTC)

RAIN: Maximale
Stabilität auf nasser
Fahrbahn. Es kann zu reduzierter
Beschleunigung auf
trockener Fahrbahn kommen.
Im Fahrmodus

ROAD: Hohe
Stabilität auf trockener Fahrbahn.
Es kann zu leicht reduzierter
Beschleunigung auf
trockener Fahrbahn kommen.
Im Fahrmodus

DYNAMIC:
Hohe Performance auf trockener
Fahrbahn. Bei schlechten
Fahrbahnverhältnissen
kann keine optimale Stabilität
gewährleistet werden.
Im Fahrmodus

RACE:
Maximale Performance. Bei
schlechter Fahrbahn oder mit
ungeeigneter Bereifung wie
z. B. Tourenreifen kann es
zur Beeinträchtigungen der
Stabilität kommen.
Für optimale Performance kann
die Traktionskontrolle in den
Fahrmodi RACE PRO mithilfe
der DTC-Wipptaste während
der Fahrt feinjustiert werden.

[Qenux]

Also kann man jede Grundeinstellung (4) nochmals in 14 Abstufungen feinjustieren. Das wären 56 Kombinationsmöglichkeiten. Und wenn man die neutrale DTC Einstellung „0“ mitzählt, sind es sogar 60. Das ist doch verrückt.

[Stanley]

Die Frage ist nur wessen Popometer so feinfüllig und Gashand so gnadenlos ist um den Unterschied in den Stufen merken zu können.

[Stratos-Schorsch]

Also kann man jede Grundeinstellung (4) nochmals in 14 Abstufungen feinjustieren. Das wären 56 Kombinationsmöglichkeiten. Und wenn man die neutrale DTC Einstellung „0“ mitzählt, sind es sogar 60. Das ist doch verrückt.

Ja, das WÄRE verrückt!

Die Feineinstellung DTC von +7 über 0 nach -7 kannst du nur in den Race Pro Modi verstellen.

In den anderen Modi wird dir vom Display bei Einstellversuchen angezeigt: Falscher Modus eingestellt!

Ansonsten so wie von Alex oben beschrieben

Gruß Jörg

[Qenux]

@Stratos-Schorsch:
Entweder wir reden aneinander vorbei oder du hast meinen Beitrag nicht ganz verstanden.
Mir ist bewusst, dass man die Feinjustierung nur im RACE PRO Fahrmodus vornehmen kann. Jedoch kann man in dem RACE PRO Modus auch eine Grundeinstellung vornehmen (Rain, Road, Dynamic oder Race). Und so wie ich das verstanden habe, kann man innerhalb dieser Grundeinstellungen eine Feinjustierung mittels der DTC-Taste am Lenker im Bereich +7 bis -7 vornehmen. Würde bedeuten, dass man 60 unterschiedliche DTC Einstellungen vornehmen kann - zumindest so in der Theorie.

Aus dem genannten Grund von @Stanley kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht so richtig vorstellen, dass es in der Tat so ist. Da erkenne ich die Sinnhaftigkeit nicht.

Ich kann mir vorstellen, dass der Wert "0", der über die DTC-Taste vorgenommen wurde, der zuvor ausgewählten Grundeinstellung entspricht. In der Bedienungsanleitung ist nämlich die Rede von, dass 0 = Werkseinstellung ist.
Und sobald man über die DTC-Taste einen anderen Wert (+7 bis -7, ausgenommen 0) einstellt, wird die Grundeinstellung außer Kraft gesetzt und man kann unabhängig von der Grundeinstellung die DTC einstellen.
Das ist das einzige, was mir sinnig erscheint.

Etwas kompliziert zur erklären. Ich hoffe, dass man halbwegs versteht, was ich meine. Leider bietet die Boardliteratur keine klare Erklärung.

[Stratos-Schorsch]

Ja, wir reden aneinander vorbei.
Die Betriebsanleitung sagt glasklar aus, die Feineinstellung DTC funktioniert einzig in den Race Pro Modi und kann dort individuell eingestellt werden, in den anderen Modi gibt es 4 voreingestellte Settings, diese können nicht feiner eingestellt werden.

Die zuvor gemachten Grundeinstellungen von Rain, Road usw. mit abgestimmten DTC Setting werden doch im Race Pro Modus von der Feineinstellung überschnitten (von minimalem bis maximalem Eingriff) und allesamt abgedeckt, nur eben noch feiner (Seite 144, 167-168).



Gruß Jörg

[Stratos-Schorsch]

DTC Feineinstellung 0 oder Werkseinstellung ist praktisch genau zwischen Road und Dynamik, also 2 Kreisbalken an, 2 Balken aus.
Hoffe das es jetzt verständlich ist?!

Gruß Jörg

[Alex87]

Naja es heißt nicht umsonst "Race PRO". Sei doch froh, dass du so viel einstellen kannst aber nicht musst.

Hab DTC auf Dynamik und +7. Safety first und wenn ich mal wild bin gehts z.B. auf +5 runter. (Ironie beachten ;) )

[Stanley]

Ja, wir reden aneinander vorbei.
Die Betriebsanleitung sagt glasklar aus, die Feineinstellung DTC funktioniert einzig in den Race Pro Modi und kann dort individuell eingestellt werden, in den anderen Modi gibt es 4 voreingestellte Settings, diese können nicht feiner eingestellt werden.

Er meint vermutlich, dass man im Race Pro die Grundeinstellung aus den anderen Modi übernehmen kann.
Ich habe z.B. Race Pro 1 und Race Pro 2 bei mir aktiviert, Race Pro 1 ist bei mir eine Kombination aus Road und Dynamik und Race Pro 2 eine Kombination aus Dynamik und Race.

[Omega87]

Hallo Zusammen!

Ich bin noch relativ neu hier, bitte daher um Nachsicht sollte das „kapern“ von Beiträgen nicht gewünscht sein.

Ich hätte eine Frage zum Race Pro hinsichtlich dem ABS Pro, also dem Schräglagen abhängigen ABS. In dieser hier kursierenden Tabelle steht, dass es im Race Pro deaktiviert ist. Lässt sich also wohl auch nicht nachträglich ändern, oder sehe ich das falsch? Hätte gerne das Blubbern am Auspuff des Race Pro aber ABS Pro wäre schon auch gut…

Stimmt meine Annahme oder hat jemand eine Lösung?

[Stanley]

Hallo Zusammen!

Ich bin noch relativ neu hier, bitte daher um Nachsicht sollte das „kapern“ von Beiträgen nicht gewünscht sein.

Ich hätte eine Frage zum Race Pro hinsichtlich dem ABS Pro, also dem Schräglagen abhängigen ABS. In dieser hier kursierenden Tabelle steht, dass es im Race Pro deaktiviert ist. Lässt sich also wohl auch nicht nachträglich ändern, oder sehe ich das falsch? Hätte gerne das Blubbern am Auspuff des Race Pro aber ABS Pro wäre schon auch gut…

Stimmt meine Annahme oder hat jemand eine Lösung?

Deine Annahme stimmt nicht. Du kannst in Race Pro alles einstellen wie es dir lieb ist. Das ist das gute an Race Pro, weil man dort alles nach dem eigenen "Geschmack" einstellen kann, statt der starren Einstellungen in den normalen Modis.
Aber halt aufpassen was genau du einstellst und nach einem Werkstattbesuch immer prüfen ob die Einstellungen noch die selben sind. Sonst könnte es da eine böse Überraschung geben.