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Hallo zusammen,

ich habe meine M 1000 R Competition inkl. Volltitananlage am 28.04. bestellt. Unverbindlicher Liefertermin war Juli.
Seit dem 11. Juli hängt sie im Staus 150 fest.
Weiß jemand, ob aktuell im Motorradwerk Berlin Betriebsferien sind?

Gruß
Qenux

Ab 14.8. geht es dort wieder weiter, bis dahin ist Urlaub bei den Mitarbeitern angesagt.

Danke für die Info.

MyFrag hat geschrieben:Ab 14.8. geht es dort wieder weiter, bis dahin ist Urlaub bei den Mitarbeitern angesagt.

Mein Vögelchen pfeift einen anderen Termin vom Dach: da sollen die Werksferien schon Ende Juli zu Ende sein.

Also bei mir gings extrem schnell, letzte Juni KW bestellt und am 17.7 Anruf erhalten, Motorrad ist da. Volle Hütte.

Als ich meine M1000R C bestellt hatte hieß es 6-12 Wochen, nach 7 Wochen war sie da. Bei der Bestellung meinte mein Händler, wenn ich mit Volltitan bestelle, warte ich minimum 6 Monate. Akra hat wohl große Schwierigkeiten mit der Fertigung. Hat gerade Werk Nr.3 errichtet, hat aber zu viele OEM Aufträge.
Mein Bruder hat von Dezember 2021 bis Dezember 2022 auf den SlipOn Endtopf für seinen M240i gewartet.

Just for Info

Gruss Seetiger

Seetiger hat geschrieben:Bei der Bestellung meinte mein Händler, wenn ich mit Volltitan bestelle, warte ich minimum 6 Monate.

Das halte ich mehr als überzogen und unrealistisch. Ich kenne einige, die die Volltitananlage haben und keiner von denen musste so lange warten.

Meine Bestellung hat den Status 150. Das bedeutet, dass der Produktionstag sogar schon feststeht. Nur kenne ich diesen nicht. Nächste Woche weiß ich hoffentlich mehr.

Die letzten 3St. M1000R Comp., die mein in den letzten Tagen bekommen hat, waren alle mit Edelstahlauspuffanlage, meine war noch mit Titananlage produziert im Juni.

Gruß Jörg

MyFrag hat geschrieben:Ab 14.8. geht es dort wieder weiter, bis dahin ist Urlaub bei den Mitarbeitern angesagt.

Hi, wie verlässlich ist diese Info?

Gruß
Qenux

Hallo Zusammen, ich bin neu in diesem Forum. Habe meine MR mit Competition Paket am 14.06. bestellt (nachdem Verkauf meiner Streetfighter V4S, welche ich ca. 3 Jahre gefahren bin) und am 25.07. abgeholt. Nun bin am einfahren und habe richtig Spass (trotz suboptimalem Wetter).

Moin MR Go, viel Spaß mit dem Eisen/Carbon, warum bist du umgestiegen wenn man fragen darf?

Hallo nicK, zum einen die Lautstärke sowie die Qualität (meine Maschine war mindestens einmal pro Sommer in der Werkstatt wegen verschiedener Fehlermeldungen) aber auch die Motorcharakteristik der MR ist für mich passender.

Hmm ja gut, mit einer BMW ist das mit der Werkstatt nicht wirklich besser, mein persönlicher Eindruck ist aber, dass BMW versucht noch dann beim aktuellen Modell das Problem abzustellen und nicht erst bei einem neuen Modell. Trotzdem gute Fahrt und viel Spaß.

Ich muss immer echt lachen über so YT Kommentare von Ducati Fahrern:" Hauptsächlich Kommentare von deutschen Kopfmenschen. Wer ein langweiliges Bike mit null Emozioni wünscht nimmt eine BMW. Wer dagegen Leistung, Emozionen, Technik, Sound und Design wünscht kommt um die Duc nicht herum "

Ich frage mich da immer wie diese Person in der Lage ist sich eine Ducati zu leisten bei solchen Aussagen, der eigene Verstand kann es nicht gewesen sein.


Aber da du ja jetzt von eine Duc kommst, wie beurteilst du das nun?

Ich für meinen Teil habe sowas von Emotionen auf der M .. Ist der Klang toll? Nein, Ansauggeräusch ist ok, wenn sie dann mal bisschen plöbbert dann freue ich mich aber ansonsten habe ich nur ein dickes Grinsen im Gesicht wie dieses Teil einfach fährt. Ich kann mich einfach auf mich konzentrieren und was ich mache und nicht auf die Eigenarten der Maschine, manche sagen dazu Charakter.

Grüße

Vom Design her ist die SF 4 wirklich gelungen (aber das ist wirklich Geschmackssache). Was jedoch lautes Motorengeräusch mit Emotionen zu tun hat, frage ich mich schon die ganze Zeit. Wichtig war bzw. ist auch die Motorencharakeristik, welche mir bei der M1000R einfach besser gefällt. Für mich sit die MR das ausgefeiltere und durchdachtere Motorrad und macht mir einfach mehr Spaß.
Bitte versteht meine Aussagen ganz subjektiv

@Nick ich habe beide Maschinen und kann nur sagen beide toll aber wenn ich mich für eine entscheiden müsste ganz klar die Duc.

Ja sie ist lauter bei langsamer Fahrt, aber wenn man Gas gibt wird sie leider als die BMW. Finde das Geschrei der BMW nervt mit der Zeit.
Optik ganz klar Ducati.
Sitzposition klar Ducati.
Einfach ist die Duc in vielen Punkten Geiler.
Nur der Verbrauch nervt etwas da ist die BMW besser.