Reifen - Ersatz für Erstbereifung

[ODJ]

Hallo Gemeinde,
ich hab auf meiner MR jetzt 1700 km drauf und bin mit dem serienmäßigen Bridgestone sehr zufrieden. Sämtliche km im Trockenen gefahren, bei Temperaturen von ca. 10-15 Grad , erst die letzten 2-3 Wochen wurde es bei uns wärmer.
Gestern kam ich von einem kleinen 600 km Ausflug nach Most zurück und habe deshalb einen guten Eindruck von dem Reifen gewonnen.
Ich finde der Reifen hat sehr guten Grip, selbst bei den kühleren km funktionierte er im gemäßigten Strassenbetrieb. Auf der kleinen Tour gestern wurde er wärmer und ich habe keinen Grund zu klagen, auch bei schätferer Gangart über die Landstraßen. Verschleiß auf den 1700 km ca. 70%. Verschleissbild sehr gleichmäßig.
Für einen so zugespitzten Renn-Reifen bin ich erstaunt wie gut er funktioniert.
Von meiner Super Duke kenne ich den M9RR auch sehr gut. Der ist der bessere Allrounder wenn man auch mal im Feuchten fährt und hat eine etwa besseren Verschleiß.
Bleibt alle oben
Oliver

[Hellraiser1100]

Hab seit gestern den Bridgestone S22 drauf; ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der RS11 ist zum kotzen und ich würde jedem davon abraten. Hatte auch mehrere sehr sehr brenzliche Situationen. Es gibt echt bessere Semi-Rennreifen die den Spagat zwischen Landstraße und Renne besser meistern - siehe Cup2 oder Supercorsa.

Hab mir jetzt auch die hohe Sitzbank drauf geschnallt und in Kombi mit dem neuen Reifen und leicht geänderten Ergonomie ist das Ganze jetz noch viel Runder. War mit dem S22 nach ca.30km vorne u hinten auf Kante und sogar beim harten Gasanlegen rutscht da nimmer soviel wie davor

[RRwolli]

über so manche Antworten in Reifenthreads kann man nur schmunzeln.

[Schorschel]

über so manche Antworten in Reifenthreads kann man nur schmunzeln.

Wolfgang, ich habe gerade eben genau das gleiche gedacht

[RRwolli]

da werden Bilder gepostet mit 57° Schräglage und beim evtl. nächsten Tankstop werden Bildchen gepostet von einer Reichweite von 270-280 Km bei ner M1000. Oder Erstbereifung nach 1200 Km am Ende bei einer Einfahrdrehzahl von 8000 U/min. Gratulation.

[advance28]

Bin da auch immer wieder verblüfft, was hier so gepostet wird, Respekt

[BüMa]

Ach, ihr seid doch bloß neidisch. Hab ich auch schon geschafft, nen Reifensatz in nur knapp 20km bei schönstem Sommerwetter komplett auf Kante zu fahren.
Gut, ist schon ne arge Weile her und danach gabs etwas mehr als nur neue Reifen, aber.... geht

In diesem Sinne, immer schön oben bleiben...

[Hellraiser1100]

Bild mir ein du meinst mich, rrwolli?!

Darf man die Wahrheit hier nicht mehr schreiben oder warum bist du hier der Experte?

Der RS11 ist halt mal meiner Meinung nach nicht zu gebrauchen und ich würde behaupten dass die Wahl Erstbereifung sogar fahrlässig ist.

Ich hab auch nicht geschrieben, dass ich permanent gegen die Verkehrsordnung verstoße, aber ordentlich schräg schon

[riki66]

Suche ja auch immer das gute in den Menschen. Wird aber immer schwieriger.
Hätten Slicks eine Straßenzulassung würde auch regelmäßig berichtet, taugen nix bei 10Grad, bei Feuchtigkeit geradezu gefährlich, verschleißen schnell und teuer. Aber auf der Renne funktionieren die ganz gut. Ach echt.
Und ganz ehrlich, wenn ein 25000-30000€ teures Hypersportmotorrad serienmäßig Semislicks drauf hat, du aber nur Straße fährst, dann schmeiß die runter und fahre passende Straßenreifen. An den 300-400€ kann es ja nicht klemmen. Ist wieder die deutsche Mentalität. Habe ich bezahlt, deswegen fahre ich die, egal wie sinnbefreit das eventuell ist.
Lass uns lieber über die Farbe der Reifen sprechen. Mir persönlich gefällt schwarz. Grüße.

[jtek]

über so manche Antworten in Reifenthreads kann man nur schmunzeln.

Aber echt... 1,2 G Beschleunigung bis 220 km/h. Oder Schräglagen an die 60 Grad. Richtig lustig, was manche so glauben.

Mal überschlagen... 1,2 g = 11,77 m/sec²

0 - 100 km/h = 2,36 sec
0 - 200 km/h = 4,72 sec

Und an die 60 Grad mit Straßenreifen... das müssen ja die ganzen MotoGP Cracks mit ihren High End Slicks schöne Nasenbohrer sein.

Wem auf der Straße ein Sportreifen wie z.B. ein S22 nicht reicht, der fährt schlicht am falschen Platz.
Außer, er braucht so was für´s Ego, dann machen SuperCorsa & Co. wieder Sinn.

[Hellraiser1100]

Ich hab den Thread eröffnet, weil ich der Meinung bin, dass man sich hier gemäß seinen Erfahrungen aus Zusammenspiel Maschine, Fahrwerk und Reifen durchaus austauschen sollte!

Ich fahre den S22 und komme damit besser zu Recht als mit der Original Bereifung.

Sicher haben einige andere Erfahrungen mit wiederum anderen Marken gemacht.

Wen das Thema nicht juckt, der braucht ja nicht zu antworten. Aber ich denke mal, dass ich nicht der Einzige bin der eine M sportlich über die Landstraße bewegt, denn dafür ist sie halt mal gebaut worden.

[psycho.seli]

Da hätte ich noch ne Frage
Woher hat meine APP denn die Werte mit 1,7g Beschleunigung und Schräglage von 5x grad ?
Das sowas nicht stimmen kann ist mir schon auch bewusst… aber das Steuergerät muss ja auch mit irgendwelchen Daten / zahlen arbeiten ?
Wem gebe ich jetzt die Schuld ?
Der RS11 ist bestimmt für seinen Einsatzzweck ein super reifen ich mag aber keinen Bridgestone… auch keinen Dunlop …völlig subjektive erlebte Dinge von vor 15/20 Jahren die heute nicht mehr stimmen müssen.
Mir reicht der Power 5 locker aus.
Bin aber nicht böse wenn jemand den S22 geiler findet oder den m9 …
Jeder darf tun was er für richtig hält UND hier berichten !! Ohne angemacht zu werden

[Fafnir]

Aber ich denke mal, dass ich nicht der Einzige bin der eine M sportlich über die Landstraße bewegt, denn dafür ist sie halt mal gebaut worden.

Ich erinnere demütig an die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h auf der Landstraße in D und A in CH sogar nur 80 km/h.

Bitte erkläre meinem einfachen Gemüt die Formulierung, dass die M 200+ hottehüh im Block hat, um auf der Landstraße zu fahren.

Wenn wir uns beide daran halten, kommst Du an mir auf der Honda CM200T einfach nicht vorbei, die läuft mit ihren 10 PS nämlich auch 107 und in den Kurven mach ich mich breit.

Sportlich fahren auf der Landstraße bitte nur die, die es nicht nötig haben in Foren mit ihren Fähigkeiten zu protzen. Also die es können und auch mal Fehler anderer vorausahnen und ausgleichen.

[King-of-Rims]

Ich finds ganz gut, wenn Reifen Schwarz und Rund sind und bis zum Boden reichen.

Ich weiß, das der RS11 gewählt wurde weil nur dieser die VOLLE Power der M1R gut übersteht. Ein Bereich in den die wenigsten von uns kommen werden. Von daher macht der Wechsel auf S22 schon Sinn, würde ich genauso machen.

Zurück zum Thema.

[TCH4]

Wie groß darf die Diskrepanz zwischen Schein und Wirklichkeit denn sein? Es ist bei uns in Deutschland wohl unvermeidlich, dass immer alles in Extremen gesehen werden muss, entweder 200 PS + selbstverständlich nach Straßenverkehrsordnung oder Feuer frei. Ebenso bei der Lautstärke. Es gibt schon Fahrsituationen auf absolut freier Strecke in der Prärie, wenn man alles übersehen kann, zu bestimmter Zeit, ganz für sich allein ist, wo man dann mal sehen kann, ob man mit den Reifen zurecht kommt oder nicht und das ist dann in individueller Selbstverantwortlichkeit jedem seine eigene Sache und braucht sich niemand anders damit zu beschäftigen, am wenigsten mit dem Besserwissen. Aber heute gibt es eben die sozialen Medien, Foren usw. , aber man weiß ja, was man davon zu halten hat. Zwischen dem, was gesagt/geschrieben wird und dem, was tatsächlich getan wird, kann und wird ein Unterschied sein, so oder so und wenn einer mit der M mit einem Tank 270 km fährt, ist es doch schön und wird man sich nichts dabei denken (müssen), aber klar (wertfrei) schmunzeln dürfen. Wichtig ist für mich allein die Freude am fahren und die ist für mich nicht quantifizierbar und wenn ich der Einzige sein sollte, dann auch und erst recht.