Hallo Gemeinde,
ich hatte - wie hier im Forum auch. Erschiedentlich gelesen - Lastwechselschläge im Antriebsstrang. Richtig aufgefallen ist mir beim ersten HR-Ausbau der Kettenradträger und der Ruckdämpfer quasi lose rausfielen. Ich habe das bei meiner BMW Niederlassung beanstandet und es wurde ein neuer Ruckdämpfer verbaut. Der Werkstattmeister sagte mir das er nur mit Flutschi und Gewalt reinging. Heute nach der ersten Fahrt kann ich sagen das war echt ein Bringer. Smoothe Schaltvorgänge mit Kupplung oder Blipper , rauf wie runter perfekt und selbst der Neutral geht deutlich besser rein.
Das wollte ich Euch mal sagen falls ihr auch Spiel im Antrieb habt. Jetzt bleibt bzuwarten ob sich der Ruckdämpfer setzt und wieder Spiel entsteht.
Beste Grüße und oben bleiben,
Oliver