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Hallo Gemeinde,
ich hatte - wie hier im Forum auch. Erschiedentlich gelesen - Lastwechselschläge im Antriebsstrang. Richtig aufgefallen ist mir beim ersten HR-Ausbau der Kettenradträger und der Ruckdämpfer quasi lose rausfielen. Ich habe das bei meiner BMW Niederlassung beanstandet und es wurde ein neuer Ruckdämpfer verbaut. Der Werkstattmeister sagte mir das er nur mit Flutschi und Gewalt reinging. Heute nach der ersten Fahrt kann ich sagen das war echt ein Bringer. Smoothe Schaltvorgänge mit Kupplung oder Blipper , rauf wie runter perfekt und selbst der Neutral geht deutlich besser rein.
Das wollte ich Euch mal sagen falls ihr auch Spiel im Antrieb habt. Jetzt bleibt bzuwarten ob sich der Ruckdämpfer setzt und wieder Spiel entsteht.
Beste Grüße und oben bleiben,
Oliver

Ich hoffe das bleibt so, bei meiner XR beginnt das Spiel schon wieder! Hat immerhin schon 3500Km gehalten! Reifen raus zum montieren und blums liegt der Ketteradträger am Boden!

Wird immer wieder kommen. Habe bereits den 4. drin

Ruckdämpfer hat bei mir bisher auch immer nur 3.000 - 4.000km gehalten.
Beim Einbau braucht es Silikonspray um den Kettenradträger einsetzen zu können. Nach den oben genannten km,
fällt der Kettrenradträger dann eigenständig heraus, sobald man das Rad nach dem Ausbau etwas zu Seite kippt.

Gruß,
Dirk

Das mit dem Ruckdämpfer war bei mir bei cirka 4500 km. Hab den Ruckdämpfer drin gelassen und habe den Spalt mit Aluminiumblechen verkleinert. Ging dann stramm in die Nabe. Ich denk der Dämpfer wird sich jetzt nicht mehr soweit zusammendrücken lassen weil er ja bisher schon komprimiert wurde. Werde sehen wie es wird.
Gruß vin d'Alb ra

Bei mir jetzt auch.
Am Mittwoch in Oschersleben gewesen, am Donnerstag Kette gepflegt und dabei gemerkt das das Kettenrad Spiel hat.

Alle 3.000-4.000 km, ja?
Das kann es ja nicht sein, oder?

Grüße
Frank

Scheinbar doch, bei meiner XR mit Schmiedefelgen ist es genauso! Super Qualität!

Also, mein Ruckdämpfer wurde gerade wieder auf Gewährleistung ersetzt!

Mal ein Frage : Wieviel Spiel darf denn das Kettenblatt haben ....oder gar kein Spiel -> 0,00 ?

Grüße

0,3 mm wenn du die Kette festhältst und am Rad hin und her versuchst du drehen. Die Rückdämpfer leiern auch nach der Besserung noch aus.

Danke für die Info. Ich habe in 2 Wochen Inspektion. Da werde ich das prüfen lassen.


Grüße
Denis

Denis 21 hat geschrieben:Mal ein Frage : Wieviel Spiel darf denn das Kettenblatt haben ....oder gar kein Spiel -> 0,00 ?

Grüße

Null Spiel wäre der Idealfall, BMW tauscht bei >3mm, nicht 0,3mm!

Gruß Jörg

Der Ruckdämpfer hatte jetzt 6mm Spiel

Stratos-Schorsch hat geschrieben:

Denis 21 hat geschrieben:Mal ein Frage : Wieviel Spiel darf denn das Kettenblatt haben ....oder gar kein Spiel -> 0,00 ?

Grüße

Null Spiel wäre der Idealfall, BMW tauscht bei >3mm, nicht 0,3mm!

Gruß Jörg

So hatte ich das gemeint , bissle falsch ausgedrückt

Jürgen69 hat geschrieben:Der Ruckdämpfer hatte jetzt 6mm Spiel

Dann wird er gewechselt, würde ich darauf hinweisen. Bei mir hatten die das nicht geprüft. Erst als ich über's Forum darauf gekommen bin und es erwähnt hatte haben die es gewechselt