www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Das Modell 2025 mit der neuen Lichtmaske wurde veröffentlicht!

https://youtu.be/gSPGUeekVOE?si=7GyUjA3I0cR6KZJH

Auch der Konfigurator ist auf der BMW Homepage bereits online.

viel ist den Designern zur MR, im Gegensatz zur MRR, nicht eingefallen. Ne abgekupferte Front der Streetfighter, das wars. Der Vorderbau geht mir zu sehr in die Fighter Szene ein.
Ne richtig schöne Lenkerverkleidung im Stil der RR vermisse ich immer noch.

Jetzt haben sie es geschafft, dass sie so wie alle anderen aussieht. Als erstes dachte ich eine neue Speed Triple.

die silberne M mit dem comp. Paket ist schon sehr schmackhaft

Hi, gebe bei sowas eigentlich nie meinen Senf ab aber hier ist er :

Geschmackssache ist ja eh klar, die riesige billige Plastikabdeckung über den LED Scheinwerfer ist mal wieder ganz großes Kino! ...
Was der silberne Heckrahmen soll entzieht sich mir gänzlich? Irgendwie bricht das die komplette Linie der M.
Bei der Schwinge wollen sie vielleicht noch die Nähe zur M RR zeigen. Die Preise sind natürlich auch gestiegen, wobei es sich noch in Grenzen hält aber 1770€ für die Carbon Winglets ... ist ne Ansage.

Ich bin aber schon auf diese ganze Fachpresseyoutuber gespannt die dem Motorrad eine spürbar besseres Handling attestieren zum Vorgänger.. diese Kasperkappen... wahrscheinlich kann nur der Martin Bauer das Teil wirklich so ausfahren, dass er Unterschiede rausfahren kann, wenn es sie überhaupt gibt.

Fazit: Ich schaue weiter nach einer Triumph Scrambler 1200 XE mit Euro 4 für den Sound ;)

Ich finde sie nicht so verkehrt, kommt ein bisschen aggressiver daher. Mir gefällt aber auch die alte Maske.
Allerdings hätte ich mir mehr RR Designeinflüsse gewünscht und weniger Speed Triple. Sieht doch schon sehr Triumphmässig aus.

Endlich ist die Kreidler Lampe weg auch wenn's Mainstream ist - mir gefällts

BMW hat die M 1000 R zum Modelljahr 2025 überarbeitet.




Hier die wichtigsten Änderungen:
BMW M 1000 R.
• Zweiflutiger LED-Scheinwerfer.
• Erfüllung der Abgasnorm Euro 5+.
• M Kurzhub-Gasgriff (58 Grad Drehwinkel).
• Winglets in Strukturlack Schwarz.
• Kupplungs-/Generatordeckel in Schwarz.
• Heckrahmen und Schwinge in Platin Grau

Hier die technischen Daten zur M 1000 R - 2025:



Hier alle aktuellen Bilder zur M 1000 R - 2025:
https://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/t ... 55&page=13

hat die Euro5+ noch das Knallen bei der Schubabkehr? Hat da wer ne Ahnung?

Eher eine leichte Evolution die neue R.

Angeblich mit kürzer Übersetzung. Endurance-Kette nur noch mit M-Paket.
Für die Hecktasche gibt es jetzt ein Einsatzteil (anstatt dem Soziussitz).

Bin mal gespannt auf den Prüfstand mit E5+, die Olle hatte ja auch 170 Gäule.

Liege bei 22 T€ im Konfigurator für die Basis-R, dafür gibt es woanders Radar, Automatik, Google Maps oder mehr 200 Pferde.
Irgendwie ist die Zeit vorangeschritten...
Die E3 war damals preislich auf jap. Konkurrenzniveau für um die 14T€ zu bekommen.

Da es keine rote Farbe mehr gibt, bleibe ich wohl bei der Smiley-Version bzw. warte auf die R 1300 R

ups -Achtung -keine gleichen Themen Parallel!

https://www.s1000-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=22869

@ admin -säubern, und im Hauptmenü neue Gruppen für die neuen Modell 2025 anlegen

Hab meine MR Comp. verkaufsfertig gemacht um die Neue zu bestellen, muss die Lage nochmal überdenken.

Die Doppelleuchte hätte ich mir von der RR gewünscht, auch wegen Bauteilegleichheit, und dann mit ner kleinen Lampenverkleidung.

Das Kurvenlicht ist wohl jetzt Geschichte?

Gruß Jörg

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Hab meine MR Comp. verkaufsfertig gemacht um die Neue zu bestellen, muss die Lage nochmal überdenken.

Die Doppelleuchte hätte ich mir von der RR gewünscht, auch wegen Bauteilegleichheit, und dann mit ner kleinen Lampenverkleidung.

Das Kurvenlicht ist wohl jetzt Geschichte?

Gruß Jörg

Die Headlight Pro Scheinwerfer inklusive Tagfahrlicht sind weiterhin serienmäßig verbaut. Ob das Kurvenlicht jedoch noch Teil der Ausstattung ist, kann ich nicht sicher sagen – schade, wenn es fehlt.

Unklar ist für mich auch der Unterschied bei den Abgasanlagen: Unter "Sonderausstattungen ab Werk" wird die M Titan-Abgasanlage für 2165 € angeboten, während im Bereich "Zubehör" ein Titan-Abgaskrümmer für 3850 € zur Auswahl steht.

Dabei stellt sich die Frage, worin die Unterschiede liegen. Ich vermute, dass die M Titan-Anlage für 2165 € möglicherweise nicht mehr von Akrapovic stammt. Wer die Akrapovic-Variante möchte, muss offenbar deutlich tiefer in die Tasche greifen – das käme im Grunde einer versteckten Preiserhöhung gleich.

bubuzilla hat geschrieben:hat die Euro5+ noch das Knallen bei der Schubabkehr? Hat da wer ne Ahnung?

Das wird entfallen. So wie bei der MXR und SXR. Nach Euro5+ darf kein Knallen mehr sein, zumindest keines welches das Fahrgeräusch von 77dB bis 100km/h überschreitet. Also wäre es sowieso nicht wahrnehmbar unter dem Antriebs- und Abrollgeräusch des Fahrzeuges.

Qenux hat geschrieben:

Stratos-Schorsch hat geschrieben:Hab meine MR Comp. verkaufsfertig gemacht um die Neue zu bestellen, muss die Lage nochmal überdenken.

Die Doppelleuchte hätte ich mir von der RR gewünscht, auch wegen Bauteilegleichheit, und dann mit ner kleinen Lampenverkleidung.

Das Kurvenlicht ist wohl jetzt Geschichte?

Gruß Jörg

Die Headlight Pro Scheinwerfer inklusive Tagfahrlicht sind weiterhin serienmäßig verbaut. Ob das Kurvenlicht jedoch noch Teil der Ausstattung ist, kann ich nicht sicher sagen – schade, wenn es fehlt.

Unklar ist für mich auch der Unterschied bei den Abgasanlagen: Unter "Sonderausstattungen ab Werk" wird die M Titan-Abgasanlage für 2165 € angeboten, während im Bereich "Zubehör" ein Titan-Abgaskrümmer für 3850 € zur Auswahl steht.

Dabei stellt sich die Frage, worin die Unterschiede liegen. Ich vermute, dass die M Titan-Anlage für 2165 € möglicherweise nicht mehr von Akrapovic stammt. Wer die Akrapovic-Variante möchte, muss offenbar deutlich tiefer in die Tasche greifen – das käme im Grunde einer versteckten Preiserhöhung gleich.

Habs gerade auch gesehen, der Preis 3850,-€ ist der reine Ersatzteilpreis, das ist wohl ein Fehler auf der Seite, oder aber man möchte den Titankrümmer zusätzlich zum Edelstahlkrümmer bestellen.
Wenn man im Konfigurator die Bilder anschaut, sieht man auf beiden das Akrazeichen am Sammler.

Die geringe Preiserhöhung zum letztjährigen Modell ist vernachlässigbar, vor allem da das Comp. Paket jetzt die Carbonwinglets enthält.

Hab mal eine vergleichbare konfiguriert, zu den 31800 kommt noch die Garantieverlängerung,Ölpaket 900 und Händlerüberführung 590, damit bin ich auf etwa gleichen Listenpreis zu 2023.

Edit: Sind doch etwa 500€ Differenz, dafür aber Winglets aus Carbon

Gruß Jörg