BMW gibt Intermot den Gnadenschuss

[mapa812]

irgendetwas ist bei der aktuellen Intermot nicht ganz stimmig. Ich war das erste Mal etwas enttäuscht von der Messe.
Ich wollte bei Metzeler nachfragen wann der M7 Nachfolger kommen soll. Metzeler war aber garnicht da! Das selbe bei Michelin. Gabs schonmal eine Messe ohne die großen Reifenhersteller?
Bei Rizoma wollte ich mir einige Teile in Natura anschauen. Rizoma war aber auch nicht da.
Weil ich große Hände habe und mir nicht alle Schandschuhe passen dachte ich, ich nutze die Gelegenheit und probiere mal einige aus.
Keinen Einzigen konnte ich anziehen!

Normalerweise bin ich den ganzen Tag da. Gestern bin ich etwas gelangweilt um 14 Uhr gegangen.

[Eifelbiker]

War auch etwas erstaunt Heute auf der Messe weil viel weniger Hallen / Flächen genutzt wurden. Manche Hersteller von Reifen usw. gar nicht mehr da und alles in allem kam es mir auch kleiner und "absteigend" vor. BMW GS habe ich mir angeschaut und die sieht in dem weiß - blau naja ganz "nett" aus aber das Geraffel an den Zylindern ist noch da. Preise gab es dazu nur den Grundpreis und ich glaube nicht das die am Ende günstiger ist als der Vorgänger wie OSM schrieb Günstiger wird´s nicht mehr und ich denke voll liegt die dann doch eine Summe höher als die alte. Schließlich hat man ja 11 PS und ein paar Newtonmeter draufgepackt und ! wer die letzte und Vorletzte Motorrad gelesen hat weis auch wo der Trend hingeht

Sehr schick war die 43500€ teure Ducatti V4 sehr hübsches Teil. Auch ganz gut waren die Mittelklassebikes von Kawa und Yamaha und diese sind für das Geld echt gut ausgestattet und haben, man glaubt das ja kaum ! im Gegensatz zu unseren teuren keinen Urinbecher am Lenker haben aber 2 einstellbare Hebel

In der Sportlerklasse fand ich die Fireblade SP am schönsten und die Gixxe ist auch nicht übel. Mag die Gixxe sich noch gut verkaufen wegen dem spürbar geringeren Preis, stehen die Hondas bei den Händlern wie Blei..hmm. Schon seltsam da es ein echt schickes Bike ist nur bei 23.000-2000€ für die SP werden doch viele zur Imageträchtigeren BMW greifen vermute ich.

Am besten verarbeitet dürfte wohl die Gold Wing sein. Da fand man kein Knöpfchen oder sonst was was nicht 100% wertig aussah und sich so anfühlte. Mag nicht meine Aet Bike sein, aber die Verarbeitung ist mal sehr, sehr gut

Alles in allem war die Messe ganz ok, aber wenn man nicht da war hat man auch nichts verpasst Die oben erwähnten "Beistellweibchen" als Argument reichen da sicher nicht

[iuaj7]

Komme gerade zurück. Mein Eindruck:

Proppenvoll heute. Interesse am Motorrad riesig. Auch viele Besucher aus umliegenden Staaten

BMW: Positiv: der Ventildeckel der GS ist optisch nicht großer. Sonst (wie gewünscht) alles unverändert

[Neo2005]

Wir waren gestern dort - 400 Kilometer Anreise die sich diesesmal definitiv nicht gelohnt haben. Die letzten drei Messen dort waren echt top aber für dieses Happening fahren wir dort nicht mehr hin. Nett ja, notwendig nein. Aus unserer Sicht Sparprogramm, das machen wir nun auch

[Bastl-Wastl]

Ein guter Gaul springt nur so hoch wie er muß.

BMW verkauft sich wie warme Semmeln. Mit oder ohne Intermo. Wahhrscheinlich gibt es in ein paar Jahren eh keine Messen mehr, weil man virtuell ein Bike viel besser in Szene setzten kann.

Zudem ist das Motorrad am 13.10. bei den Händlern zu sehen. Warum soll ich mir die weite anreise antun wenn ich am Samstag 10min zum Händler habe und wahrscheinlich sogar schon damit fahren kann?!

[Eifelbiker]

Ein guter Gaul springt nur so hoch wie er muß.

BMW verkauft sich wie warme Semmeln. Mit oder ohne Intermo. Wahhrscheinlich gibt es in ein paar Jahren eh keine Messen mehr, weil man virtuell ein Bike viel besser in Szene setzten kann.

Zudem ist das Motorrad am 13.10. bei den Händlern zu sehen. Warum soll ich mir die weite anreise antun wenn ich am Samstag 10min zum Händler habe und wahrscheinlich sogar schon damit fahren kann?!

Stand schon am Samstag fahrfertig bei meinem Händler in vollem Ornat versteht sich .. die schicke weiße HP.

[Steini__22]

Die variable Ventilsteuerung der Hit! Deutsche Ing-Meisterleistung!

[Steini__22]

Gibt es dieses Jahr 2019 keine Intermot?

[saber-rider1]

Gibt es dieses Jahr 2019 keine Intermot?

Die letzte Intermot fand vom 3. bis 7. Oktober 2018 in Köln statt, die nächste Veranstaltung ist für 2020 geplant.

[Steini__22]

Gibt es dieses Jahr 2019 keine Intermot?

Die letzte Intermot fand vom 3. bis 7. Oktober 2018 in Köln statt, die nächste Veranstaltung ist für 2020 geplant.

findet die nicht jed Jahr statt?

https://www.eicma.it/ -dann müssen wir bis zum 7. November warten

[RRwolli]

Nein, findet seit einigen Jahren nur noch alle 2 Jahre statt. http://www.intermot.de

der Kollege braucht Postings, daher kommen schonmal Fragen die eigentlich jeder Mopped Fahrer weiß.

Gruß
Wolfgang

[powerschmid2000]

Nein, findet seit einigevn Jahren nur noch alle 2 Jahre statt. http://www.intermot.de

der Kollege braucht Postings, daher kommen schonmal Fragen die eigentlich jeder Mopped Fahrer weiß.

Gruß
Wolfgang

Wie wahr, wie wahr. Da lobe ich jeden anderen, der „Quality first“, statt Quantität von Beiträgen als persönliche Grundeinstellung hat. Bei der Vielzahl von sinnlosen Fragen im Frühjahr zur RR von Steini wird man irgendwann aggro. Manchmal haben auch Fragen ihre „richtige“ Zeit und ein wenig Geduld, Umschau und erstmals überlegen würde helfen.
Zuviel „Kinderfreude“ (=andere würden Enthusiasmus sagen) blockiert wohl.
Frei nach dem Motto: Gas auf, Hirn aus....

[Maxell63]

Die Zeiten der Messen sind doch vorbei. Die Kosten sind gigantisch und schätze die für den BMW Stand auf der Imot auf locker 200.000 Euro... Tendenz eher mehr
Da muss man eine Menge Motorräder verkaufen, bis das wieder drin ist. Ich kann das verstehen, dass die Hersteller sich auf andere Medien verlagern. Im Internet kann man ja sowieso schon Tage vorher alles lesen.
Auch bei der IAA reduzieren die grossen Hersteller die Messeflächen. Da reden wir ja schon von kosten im 2 stelligen Millionenbereich.