Brauche Hilfe bei der Anhängersuche!

[Lostgrip]

Sehr guter und informativer Thread bisher, trage mich schon seit längerem mit dem Gedanken einen Hänger zu kaufen. War mir aber nicht sicher was für einer für mich passend wäre, soll eig. fast nur zum Motorradtransport dienen.

Bei meiner Suche bin ich auf den hier gestossen: http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/agados-vz26-multi-o-1200-kg-ca-250x124x140-aurach/135084509.html

Was mir besonders gefällt ist die breite Klappe zum be- und entladen, da ich hauptsächlich alleine unterwegs sein werde. Das beladen per Schiene war mir noch nie geheuer.
Die Höhe ist mit 1,2m bzw. 1,4m (mit Deckel) nicht allzu üppig, aber durch den klappbaren Deckel kommt man ja beim laden trotzdem gut rein und raus.
Den Preis finde ich für die Features auch in Ordnung.

Gibts hier evtl. Erfahrungen mit dem Hersteller Agados? Zumindest auf den Fotos sieht er ganz passabel aus.
Oder falls sonst noch ein etwas grundsätzlich gegen einen Kofferanhänger spricht, dann sagt mir Bescheid.

Grüße, Frank

[dirk0r]

Hi ,

wenn ich erhlih sein darf, wirst du acuh kurz oder lang mit ihm nicht glücklich sein. selbst wenn er nur fürs motorrad ist, musst dir vorstellen mit 80 km/h über die autobahn zu tuckeln. jeder LKW überholt dich ..

wenn du was gescheides willst und du dir das nicht zutraust mit den rampen wäre so ein anhänger ideal.

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/uns ... LL_1500_KG

diese gibt es auch noch mit aufbau, sodass das bike kolplett geschlossen ist. aufbau soweit ich weis aber nur mit plane.
die hänger sind 100km/h zugelassen und sind perfekt für jmd der sich nicht traut mit rampen usw das bike drauf zu schieben.

habe einen kollege der sich so einen gekazft hat. hauptgrund war der selbige wie deiner. er ist mega zufrieden und kann mit dem teil auch mal umzüge starten.


gruß dirk

[CharlyB]

Hey hey,

ich hatte vor mir dieses mal einen Anhänger fürs Motorrad dazuzukaufen. Nur leider hab ich nicht den kleinsten Schimmer was man da kaufen kann und was lieber nicht. Welche Marken, welche Technik!? Null, nix, garnix, ich hab mit dem Thema noch nie was zutun gehabt.

Im Mobile gibts ja schon neue für 500€. Aber wie gesagt, ob die was taugen weiß ich nicht.
Braucht man unbedingt einen gebremsten? Bzw ist das bei einem Motorrad schon notwendig, oder muss man da erst richtig drauf achten wenn man vor hat 3 Bikes zu transportieren?!

Ich hab in erste Linie mal vor nur meins zu transportieren. Wenn es aber für den gleichen Preis zwei schienen mehr gibt nehm ich auch einen für 3 Bikes.


Grüße Christoph

Das Beste wäre es wenn Du einfach mal zu einem Motorrad Training an einem Ring fährst. Als Besucher z.B..
Dort findest Du im Fahrerlager viele unterschiedliche Transportmöglichkeiten und kannst Dich mit den "Eignern" austauschen.
Der letzte Eintrag hier mit dem Absenkbaren, halte ich für nicht wirklich notwendig für ein Rennbike.
Das ist was für schwere Tourer oder Chopper ohne Bodenfreiheit.

[Lostgrip]

wirst du acuh kurz oder lang mit ihm nicht glücklich sein. selbst wenn er nur fürs motorrad ist, musst dir vorstellen mit 80 km/h über die autobahn zu tuckeln. jeder LKW überholt dich ..

das ist jetzt nicht so das Thema, 100er Zulassung kostet bei dem gerade mal 60€ mehr.

[Rock'n'Rolla]

So, da bin ich wieder, hatte 3 Wochen kein Internet mehr. Jetzt hab ich mir aber wieder alles durchgelesen. Vielen Dank mal für die ganzen Infos. Ich wollte aber eigentlich nicht mehr wie 1000 Steine dAfür ausgeben. Obwohl natürlich super Anhänger oberhalb der Grenze angesiedelt sind.

Jetzt mal ganz gezielt die Frage an die Leute die sich hier auskennen:
Was spricht denn gegen so einen hier?

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/stema-mt-750-bs2-k%C3%B6nigsbrunn/188319109.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=8&scopeId=T&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Trailer&segment=Truck&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&maxPrice=1000&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=MotorcycleTrailer



Klar, er ist offen, und ungebremst. Aber wenn ich ihn eh nur für eins nehm ist das ja nicht weiter schlimm. Motorrad wird während der fahrt natürlich zugedeckt. Natürlich ist das nur das Basismodel ohne alles, aber ansich brauch ich auch nicht mehr. Zugmaschine ist aktuell ein Dodge Caliber. Ca. 1500kg.


Grüße Christoph

[Rock'n'Rolla]

Dieser hier würde mir natürlich noch besser gefallen, aber da ist ja noch nix montiert. Und wenn man das alles dazukauft is man sicher auch wieder bei 1500€

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/blyss-750-kg-anh%C3%A4nger-tandem-243x121x39-seesen/153322447.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=T&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Trailer&segment=Truck&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&maxPrice=1000&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=MotorcycleTrailer&axles=TWO

[schrader999]

Dieser hier würde mir natürlich noch besser gefallen, aber da ist ja noch nix montiert. Und wenn man das alles dazukauft is man sicher auch wieder bei 1500€

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/blyss-750-kg-anh%C3%A4nger-tandem-243x121x39-seesen/153322447.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=T&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Trailer&segment=Truck&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&maxPrice=1000&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=MotorcycleTrailer&axles=TWO

hier gibt es verschiedene "Innenausstattungen":
www.motomove.de

Aber die guten Schienen und Wippen sind nicht ganz günstig.

[Meister Lampe]

Hier verkauft ein Bekannter seinen Anhänger , echt Top das Teil und individuell angefertigt ...
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/and ... ommend_DES

Gruß Uwe

[Hannes91]

hi,

bin neu hier aber misch mich gleich mal mit ein

wenn du ihn eh nicht sooo oft für den Mopedtransport brauchst, würd ich doch nen ganz normalen Hänger nehmen, und nicht nen extra Mopedhänger
Ich hab mir nen 750 kg Hänger gekauft neu für 1200 euro

Vorteile: bissl weniger Versicherung und Tüvgebühren (gut, des reißts nicht raus...)
wenn er nicht so oft bewegt wird wie bei mir z.b. und auch im Winter benutzt wird, gibts halt nie Probleme mit der Bremse, dass die fest wird etc.
weil ja auch überhaupt nix drann is, was irgendwie kaputt gehn könnte

und du hast trotzdem ne Zuladung von 550 kg, was für 2 Mopeds ausreichen sollte

dann n paar versenkte Zurrösen im Boden reinmachen (lassen) und schon hat man nen perfekten Hänger den man Universell einsetzen kann.

hab mir noch ne Auffahrrampe gebaut und ne Wippe vorne hingestellt und schon passt das





hier meine, wie ich se geholt hab

[schorsch]

Dann mal willkommen im Forum Du mischer.

Gruß aus Ayl
Georg

[CharlyB]

Klar, er ist offen, ... Motorrad wird während der fahrt natürlich zugedeckt.

Stell Dir das mit dem "Zudecken" mal nicht so einfach vor.
Wenn man mal aufpasst, sieht man das eher selten bis gar nicht.
Liegt auch auf der Hand warum.
Durch den Fahrtwind fängt die Abdeckung an zu flattern.
Das erzeugt zum einen unangenehme Geräusche und zum anderen ist es nicht gut für den Lack.
Schlimmer ist noch, das sich auf langen Strecken, durch das Flattern, die Haltepunkte der Abdeckungen lockern können und sich die Plane dann irgendwann verselbständigt und den Verkehr gefährden könnte.
Also lieber nicht abdecken.

Wenn Du nicht viel Geld ausgeben kannst oder willst und Du eh nur einen offenen brauchst, weil das andere Material und Gepäck in Deinem Auto leicht Platz hat und Du in im Zelt/Box/Auto oder Hotel schläfst, dann leih Dir für die paar mal im Jahr lieber einen aus.
So teuer sind die gar nicht zum leihen und Du musst auch nicht für die Unterhaltung und den Abstellplatz sorgen.

In diesem Sinne eine unfallfreie Saison 2014

[schrader999]

Klar, er ist offen, ... Motorrad wird während der fahrt natürlich zugedeckt.

Stell Dir das mit dem "Zudecken" mal nicht so einfach vor.
Wenn man mal aufpasst, sieht man das eher selten bis gar nicht.
Liegt auch auf der Hand warum.
Durch den Fahrtwind fängt die Abdeckung an zu flattern.
Das erzeugt zum einen unangenehme Geräusche und zum anderen ist es nicht gut für den Lack.
Schlimmer ist noch, das sich auf langen Strecken, durch das Flattern, die Haltepunkte der Abdeckungen lockern können und sich die Plane dann irgendwann verselbständigt und den Verkehr gefährden könnte.
Also lieber nicht abdecken.

Wenn Du nicht viel Geld ausgeben kannst oder willst und Du eh nur einen offenen brauchst, weil das andere Material und Gepäck in Deinem Auto leicht Platz hat und Du in im Zelt/Box/Auto oder Hotel schläfst, dann leih Dir für die paar mal im Jahr lieber einen aus.
So teuer sind die gar nicht zum leihen und Du musst auch nicht für die Unterhaltung und den Abstellplatz sorgen.

In diesem Sinne eine unfallfreie Saison 2014

Stimme zu. Wenn ich sehe, wie die Plane auf meinem beplanten Anhänger arbeitet bei 100/110 km/h, dann halte ich das Abdecken des Motorrads für gar keine gute Idee.
Und: einen offenen Motorradanhänger kann man tatsächlich sehr günstig ausleihen. Leider ist das bei geschlossenen mit Wippe schon schwerer.

Gruss

[Supermic]

Wenn man den Hänger nicht regelmäßig braucht, gibt es noch eine preisgünstige aber effektive Methode: Stretchfolie von der Rolle! Einstretchen a la Christo - nicht schön, schützt aber gegen Schmutz durch Regen/Spritzwasser bei langen Autobahnfahrten...und bei 100 km/h flattert nix!

Mic

[CharlyB]

So kann man es auch machen

[Rock'n'Rolla]

Das mit dem ausleihen geht mir auch schon einige Zeit durch den Kopf, grad wegen des Stellplatzes.
Aber momentan kann ichs noch nit abschätzen wie oft ich einen brauch und wie viel ich daher im Jahr an Miete berappen muss.

Grüße Christoph