Hilfe bei der Wahl des richtigen Fahrertrainings!

[MSHPU]

Man kann definitiv auch als Anfänger auf jeder Strecke fahren und gute Instruktoren bringen auch sehr viel.

Allerdings gibt es Strecken, die deutlich besser für Anfänger geeignet sind, als Spa, das muss man auch klar sagen. Die Strecke ist sehr anspruchsvoll und hat einige Kurven, die schnell zur Fehleinschätzung verleiten. Bei den hohen Geschwindigkeiten kann das nicht ohne sein.

[Meister Lampe]

Hier muß ich dir vehement widersprechen , gerade auch in Spa fahre ich unheimlich gerne mit Anfänger und haben auch immer 8-10 Rennstreckenneulinge dabei , mehr kannst du einfach nicht lernen und bisher haben wir NULL Ausfälle oder Stürze gehabt , wir würden sowas nie empfehlen , wenn es nicht klappen würde und wir fahren zum 8.mal nach Spa ...

Gruß Uwe

[mague]

Tach zusammen, hab jetzt mal ein Kurventraining beim ADAC für Mitte April gebucht, quasi so zum Einrollen (darf ab April wieder fahren). Kenne zwar die eine oder andere Rennstrecke, aber zum Eingewöhnen wohl nicht ganz verkehrt. dann solls im Sommer 2 mal auf die Strecke gehen, bin da gerade am Schauen (Hafeneger oder Speer, bzw prospeed). Brünn und Lausitzring könnte es werden. Na, erst mal den Winter überstehen VG. Martin

[Rock'n'Rolla]

Uuuuwe, jetzt erzähl mir endlich mal wo ich buchen könnte!!!!

[mehrschbass]

Uuuuwe, jetzt erzähl mir endlich mal wo ich buchen könnte!!!!

Mann bist Du blind? Du hast doch das Forum vor Dir, lies mal einfach was da steht! Oben!

[Rock'n'Rolla]

Hast mal Rheinpower bei Google eingegeben du Neunmalschlauer?! Wenn du Stromanbieter suchst bist da genau richtig!

[mehrschbass]

Warum sollte man das tun wenn alle relevanten Informationen direkt im Forum angekündigt und komplett verfügbar sind?


Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk

[schrader999]

Uuuuwe, jetzt erzähl mir endlich mal wo ich buchen könnte!!!!

Mann bist Du blind? Du hast doch das Forum vor Dir, lies mal einfach was da steht! Oben!

Mit dem gleichen Aufwand hätte man ihm auch antworten können.

Geh mal auf die erste Seite des Forums (Portal) und da steht oben unter Bekanntmachungen der relevante Beitrag mit Nennung.

[mehrschbass]

Uuuuwe, jetzt erzähl mir endlich mal wo ich buchen könnte!!!!

Mann bist Du blind? Du hast doch das Forum vor Dir, lies mal einfach was da steht! Oben!

Mit dem gleichen Aufwand hätte man ihm auch antworten können.

Geh mal auf die erste Seite des Forums (Portal) und da steht oben unter Bekanntmachungen der relevante Beitrag mit Nennung.

Das stimmt und ist mir auch durch den Kopf gegangen. Ich habe so reagiert, weil es mich aufgeregt hat, dass der Uwe, der ohnehin alle Haende voll zu tun hat mit der Organisation mehrfach um einen Link gebeten wird, den es einfach nicht braucht, weil die Information frei und ohne Aufwand direkt im Portal verfuegbar ist. Ich denke eine Maus bedienen und lesen kann ja nun wirklich jeder und man muss dann nicht noch andere bitten, einem den Arm aus der Sonne zu legen...
Gleichwohl ist es nicht ok sich so aufzuregen, denn es betrifft mich nicht selbst. Ich entschuldige mich dafuer und verspreche, mich zu bessern

[Rock'n'Rolla]

Wie läuft denn das mit dem Transponder? Woher bekommt man den am besten? Wie teuer ist sowas?

Grüße Christoph

[schrader999]

Wie läuft denn das mit dem Transponder? Woher bekommt man den am besten? Wie teuer ist sowas?

Grüße Christoph

Den bekommst du vor Ort vom Veranstalter. Ausgeliehen. Auch die Befestigung. Die Befestigung kann man aber auch kaufen, kostet ca 10 Euro.

[schrader999]

Oder meinst du einen eigenen Transponder mit zugehörigem Sender, den du für deine eigene Zeitnahme an der Boxenmauer anbringst?
Ich habe von der Zeitnahme für den Veranstalter gesprochen.

[Rock'n'Rolla]

Welche Methode ist denn besser? Wie machst dus?
Was kostet denn ein eigenes System?

[mehrschbass]

Die meisten Hobbyfahrer nutzen das Zeitmesssystem des Veranstalters und damit auch dessen Transponder. Damit wird ermöglicht, individuelle Zeiten im genauen Vergleich mit anderen Teilnehmern, ganzen Gruppen im Training, freien Fahren und Rennen zu messen und in Echtzeit in den Boxen für alle auf Monitoren darzustellen.

Gruss André

[schrader999]

Welche Methode ist denn besser? Wie machst dus?
Was kostet denn ein eigenes System?

Bei manchen (den meisten?) Veranstaltern musst du den Transponder des Veranstalters mitführen, damit er deine Zeiten sieht. Um ggf umzugruppieren. Bei VAlentinos z.B. kannst du dir die eiten dann auf dein Smartphone ziehen.

Ich habe zusätzlich (wie sehr viele) einen GPS-Timer verbaut (Starlane), aber da gibt es auch von BMW Lösungen. Allerdings ist das nicht ganz ohne, da erst einmal ein sauberer Empfang zum Initialisieren bestehen muss.
Starlane empfiehlt dafür ein paar Minuten vor der Box zu stehen, was dem widerspricht, dass man die REifenwärme erst in der letzten Minute abzieht, um dann noch einige Minuten vor der Box rumzustehen.
Allerdings muss ich an dieser Stelle sagen, dass der Starlane-Support Spitze ist. Ich hatte Probleme mit der Initialisierung und die haben sich sehr bemüht, meine DAten ausgewertet... Und das alles an einem Samstag/Sonntag. Hut ab.
Kosten: von billig bis teuer ist alles dabei. Auch Starlane gibt es in unterschiedlichen Ausführungen.