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Sieht echt aus. Interessant ist die Einteilung der Nackten in die neue Drei-Klassen-Gesellschaft am Ende

https://youtu.be/wDelwMZj6oY

Die GSX-S 1000 ist kein schlechtes Motorrad. Ich fuhr selbst eine.
Was mich störte war die recht ruppige Gasannahme.
Die überarbeitete bekommt Ride by Wire und - wie es schein - 3 Fahrmodi. Die harte Gasannahme dürfte damit wohl gelöst sein.
Das Getriebe der GSX-S 1000 ist ein gutes, weshalb auch der jetzt hinzukommende QS mit Blipper gut funktionieren sollte.

Sie wird nicht - vor allem ausstattungsmäßig - an die S 1000 R und Konsorten rankommen. Aber wenn der Preis wieder mal Suzuki-typisch ist, dann könnte das ein interessantes Bike werden.

folkmusic hat geschrieben:... Sie wird nicht - vor allem ausstattungsmäßig - an die S 1000 R und Konsorten rankommen. Aber wenn der Preis wieder mal Suzuki-typisch ist, dann könnte das ein interessantes Bike werden.

Mir gefällt die Suzuki optisch auch gut und ich werde sie mir auf jeden Fall mal anschauen und dann auch mal zur Probe fahren. Ich habe sie mal auf meine persönliche "Auswahlliste 2021" gesetzt. Diese Saison werde ich noch meine S 1000 R fahren und im späten Herbst dann eine Nachfolgerin bestellen.

Gruß Kajo

Durch die fehlende IMU gibt es kein Kurven-ABS und schräglagenabhängige Traktionskontrolle.
Bei dem Preis gibt es auch nur ein LCD Display.
Sieht aber ganz gut aus

iuaj7 hat geschrieben:Durch die fehlende IMU gibt es kein Kurven-ABS und schräglagenabhängige Traktionskontrolle...

Okay, dann wird sie gerade wieder aus meiner "Auswahlliste" gestrichen.

Gruß Kajo