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Ich bin Schockiert über den Bericht .
https://www.youtube.com/watch?v=hV67ASBXA1g

Was mich vielmehr an dem Video nervt ist diese blöde KI stimme....
Und wenn es keine KI stimme ist, dann die leeren Pausern nach ein wort als würde in dem Satz ein Komma sein wo keins hingehört...
Super nervige Stimme (meine Meinung).

Weiser Elefant hat geschrieben:Ich bin Schockiert über den Bericht .
https://www.youtube.com/watch?v=hV67ASBXA1g

Wieso schockiert??
Gut der Bericht ist wohl überzogen, aber dass BMW mit der neuen GS massive Probleme hat ist doch bekannt.
Ich habe sie Probe gefahren und war wirklich enttäuscht, der Schaltautomat funktioniert bei dem Boxer so schlecht, das hätte ich nicht für möglich gehalten.
Selbst der Meister bei BMW hat meinte dass da noch einiges nachgebessert werden muss

Ich hatte sie zwei mal als Werkstatt-Ersatz.
Und fand sie echt gut.
Den Schaltassi fand ich auch gut. Ja, manchmal etwas hakelig. Aber grundlegend echt gut.
Die Automatik zB hat 1a funktioniert.
Wenn ich auf so Reisemoppeds stehen würde, wäre sie in Betracht gekommen.

Das sie Probleme hat(te), weiß jeder, der mal in so ein Moppedmagazin geschaut hat.

TimoB. hat geschrieben:der Schaltautomat funktioniert bei dem Boxer so schlecht, das hätte ich nicht für möglich gehalten.

Yep - $kumpel fand den SA auch ziemlich shice. Und ein Mopped mit dieser Art von Integral-Bremssystem käme mir sowieso nicht ins Haus.

Heyho zusammen
Nach meiner M1000R habe ich mir eine 1300GS gegönnt.
Diese ganzen geschilderten Probleme gibt es wirklich…für manche Fahrer.
Ich war ja ich von einigen persönlich betroffen aber ohne das es mich wirklich tangiert hätte…wurde nebenbei getauscht und upgedatet . Einzig die Defekte höherleging war nervig.
Meine jetzige ist mit ASA ist ungeschlagen! Würde ich nicht mehr hergeben.
Natürlich ist ein Schaltautomat bei einem Vierzylinder nicht zu vergleichen mit eigenem für einen großen Boxer.
Und die Bremsen der M sind natürlich unerreicht.
Der Umstieg ha mich auf Sardinen oder Dolomiten nicht langsamer gemacht.

Moin moin,

meine Frau fährt eine R1300R Exclusive mit ASA.
Das ist der beste Schaltautomat den ich kenne.
Und ich vergleiche ihn mit der S1000R, der 1290 GT und der MT 09.
Butterweich, bei jeder Drehzahl und jeder Gasgriffstellung, rauf wie runter.
Die Automatikfunktion ist sicherlich noch verbesserungswürdig aber das manualle Schalten ist eine wahre Freude.

Ansonsten hatten wir in den 6 Monaten keinerlei Probleme (cross fingers).
Der größte Nachteil zur S1000R ist das höhere Gewicht.
Das merkt man aber hauptsächlich beim rangieren.

Ich finde auch das Vollintegralbremssystem absolut okay. Wir haben bisher keine Nachteile festgestellt.
Wenn man langsam fährt (unter 10 km/h) wird vorne nicht mitgebremst, wenn man die Fußbremse benutzt.
Im Dynamikmodus arbeitet die Bremse als teilintegrales System, wie bei den Vorgängern.

Viele Grüße

Olaf

ich hatte in 30.000 Km Null Probleme.... Freund von mir auch nicht.
Ich kenne auch Niemanden, der Stress hatte. Gab es bestimmt und krass ärgerlich für Betroffene.
Das sind aber doch eher eher wenige.

Bisschen Empörung schüren geht heute schnell. Und das machen die meisten Menschen auch gerne. Sich aufregen und empören. Scheint ein neues Hobby zu sein. Sieht man ja auch in den sozialen Medien. Finde ich persönlich extrem ätzend.

Der Fachmann nennt das dann "psychologische Selbstaufwertung durch Empörung"