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Hallo ich bin der Patrick, 22 Jahre jung und komme aus dem schönen Nürnberger Land
Lese hier schon länger mit und habe jetzt seit knapp 3 Wochen eine S1000R, deswegen hab ich mich hier mal angemeldet.

Als ich das Motorrad angeschaut haben sah alles Top aus, neue Kupplungsarmatur und Seitenteil wurde mit den schrauben Fixiert,
aber leider habe ich erst daheim gemerkt das der Tank flecken hat bis zur seitenverkleidung runter, sieht man nur bei sehr guten licht (bis auf des Seitenteil)
Beim Händler angerufen und laut seiner aussage war das die Spedition, die haben den sprit raus gesaugt und wahrscheinlich alles voll gesaut
Bin gespannt was da raus kommt.

Hoffe das man hier gute Tipps und Hilfe bekommt

Willkommen im Forum Patrick und viel Spaß mit der Ärr. Ärgerlich mit dem Tank, bin gespannt was der Händler da bewegt.

Mic

Willkommen, Patrick. Viel Spaß hier und mit deinem Asphaltsurfer.
Bei der Blauen ist der Lack etwas empfindlicher, eben weil er matt ist Wünsche dir, dass das Benzin nicht alles zerstört hat.
Aber du hast mit 22 schon eine der richtigsten Entscheidungen deines bisherigen und zukünftigen Lebens getroffen

Willkommen im Forum Patrick.

Gruß aus Ayl
Georg

R-Fahrer werden wie immer besonders begrüßt.
Hallo Patrick, willkommen im Forum.
Das fängt ja nicht so erbaulich an mit dem neuen Mopi....
Hoffentlich geht das gut für Dich aus.
Denn eigentlich: WER nun mit dem Sprit die Flecken versursacht hat, kann Dir ja egal sein. Vielleicht war es ja auch die Werkstatt und stellt sich jetzt blöd...
Berichte mal, wie es weiter geht.
Viele Grüße aus dem Norden!

Willkommen im Forum und Glückwunsch zu deiner Ärr
Falls du mal Lust auf eine Ausfahrt hast, gugg mal hier:
http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=8&t=8606&start=60

Grüße,
Basti

servus Patrick und Glückwunsch zu deiner R.

Hab auch schon mal eine Frage bzw ein Problem und zwar beim Schalten mit dem Schaltautomat, schaltet der manchmal nicht richtig oder ins leere.
Ist das normal oder ist das nur eine gewöhnungs Sache ?

Hab hier jetzt auch schon was von einer anderen Feder gelesen, die abhilfe leisten soll.

Trau mich jetzt nicht mehr so wirklich mit dem Schaltautomaten zu fahren, weil es schon paar mal ganz schön gekracht hat

Zu der Schaltfeder kann ich dir nix sagen. Scheint aber super zu funktionukeln, wie du hier nachlesen kannst.

Der Sprung von Gang 1in Neutral geschieht beim sanften Anfahren und frühen Hochschalten. Hier besser konventionell mit Kupplung vorgehen.
Und das "nicht richtige Schalten" kann daran liegen, dass zeitgleich die Traktionskontrolle arbeitet. Dann geht's eben nicht.

Mach dir mal keine Sorgen um den QS. Der ist schon iO

Ich will mir nicht gleich das Getriebe zerstören deswegen

Das hat schon ganz schön gescheppert, erst ist es ins leere und dann auf einmal ging der gang rein.(meistens in den oberen Gängen)
Dachte beim ersten mal des kam aus dem Auspuff



und danke Basti für die Einladung

Hallo und gratulation zur ÄR. und das andere wird sich hoffentlich klären

Grüsse. Kurt

Servus Pat...

Willkommen hier...

Meld dich mal,komme aus dem Hersbrucker Raum. Ich fahre ne RR

Gruß Christian

Hallo und Willkommen im Forum Patrick
Wünsche dir allzeit unfallfreien Fahrspass mit deiner R
VG
Matthias

Hallo Patrick Willkommen

Danke euch für die tolle Begrüßung

So nun ist mir leider auch was passiert, obwohl ich dachte durch eine neue Kupplungsamateur ist es weg

Auf eine Ampel zu gefahren, runter geschalten und woab Motor aus
Starter knopf macht keine Funktion, fuck was nun ?! Zündung aus und wieder an, gings wieder

Was nun, wenns nochmal passiert ? oder liegts am kombischalter ?

Grüße Patrick