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Hallo alle zusammen,
nach einer langen Suche (auch in Foren), Befürchtungen, Unsicherheiten und vielen kritischen Hinweisen, habe ich doch eine Testfahrt gewagt. Das Ergebnis hat mich sehr positiv überrascht. Trotz meiner 1,97cm saß ich wirklich bequem, ich konnte problemlos schalten und meine Aufnahmen (von allen Seiten fotografiert) waren ok.
Mein Bauchgefühl sagte: kaufen. Und ich folgte ihm.
heute, nach einigen weiteren Fahrten, als stolzer Besitzer, bin ich rundum zufrieden. Ein fantastisches Motorrad. Ich bereue nichts.
Vermutlich werde ich ab und an Zweifler und Kritiker treffen, welche große Biker und S1000RR fleißig in Frage stellen werden. Ich schätze, damit muss man leben
Fakt ist, es ist natürlich wichtig, dass alle Knochen heile ist und keine Wehwehchen den Fahrspaß beeinträchtigen.
Ich würde jedem, der 1,90 überschreitet und ähnliche Absicht hat, raten, wenigstens eine Testfahrt zu machen.
Wie bereits geschrieben, ich bereue meine Entscheidung nicht!

Dann mal willkommen im Forum und viel Spaß weiterhin mit Deinem Beamer...

Thx. (Ich denke, so richtig uninteressant ist das Thema nicht. Und zu viel findet man im Netz leider nicht. Oder mit anderen Worten: einfach mal was Anderes).

Willkommen im Forum und viel Spaß mit Deiner ÄrrÄrr.

Ich bin selbst 1,90m groß und fühle mich auf der RR pudelwohl. Bei einer Testfahrt mit der Yamaha R1 Mitte des Jahres hatte ich dagegen das Gefühl, ich erdrück das Bike mit meiner Größe/Masse (Yamaha wirbt aber auch damit das es eine 1000er mit sehr kleinem Chassis ist).

Muss man also wirklich ausprobieren und Zweiflern und Kritikern kann man dann beruhigt den da -> zeigen

Holt euch noch eine höhere Sitzbank, dann geht es noch viel besser. Die Serien-Sitzbank ist sehr niedrig, da ist noch Luft nach oben ;)

Auch ich fühle mich mit meinen 1,89 m auf der ÄrrÄrr wohl. Na gut: man wird nicht jünger - fahre also seit letzter Saison die Komfortsitzbank mit 4 cm Erhöhung - das merkt man deutlich im entspannteren Kniewinkel. Jetzt gehen auch wieder 500km am Stück.

Herzlich willkommen im Forum

Kurt

Vielen Dank!
Der Kniewinkel ist absolut ok. Vielleicht könnte das Windschild minimal höher sein. Ab 250 zieht es ordentlich. Hoffe, dass ich nach einer Bodenwelle keinen Abflug machen muss :-)
Gibt es irgendwo Bilder mit großen Bikern?

Ruderer hat geschrieben:Vielen Dank!
Der Kniewinkel ist absolut ok. Vielleicht könnte das Windschild minimal höher sein. Ab 250 zieht es ordentlich. Hoffe, dass ich nach einer Bodenwelle keinen Abflug machen muss :-)
Gibt es irgendwo Bilder mit großen Bikern?

Das originale Windschild ist für uns Große zu niedrig - wechsle zur MRA und alles ist prima. Auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Danke für den Hinweis!

Willkommen, Ruderer. Hab selbst nicht so das Größenproblem, wie du . Aber ein Freund von mir mit ebenfalls deinen Eckdaten war mit der Ergonomie seiner RR sehr zufrieden. Viel Spaß beim Fliegen. Vielleicht sieht man sich.

Thx. ...das kann man durchaus mit Fliegen vergleichen Wunderbar-brachiale Kraft. (Bequem und langsam kann doch jeder

Für Interessierte hätte ich hier etwas Visuelles:

https://www.flickr.com/photos/peteradam/21788912895/

Bei mir sieht´s wahrscheinlich ähnlich aus. Messe 2,03m. Wahrscheinlich haben meine Ellenbogen noch etwas häufiger Kontakt zu den Knien...
Aber ich kann auch längere Touren fahren. Nach ca. 200km ist eh ein Tankstopp angesagt und man hat dann ne Zwangspause.
Habe Tagestouren hinter mir, an denen ich z.B. zum Freien Fahren noch Groß Dölln morgens los bin, auf dem kleinen Kurs meine Turns gefahren bin und dann abends wieder ab nach Hause. Waren dann so knapp 700km. Ich war dann allerdings froh, als ich wieder zu Hause angekommen bin. Spaß hat´s trotzdem gemacht.
Muss aber dazu sagen, dass meine Olle aktuell nur paar Rahmen- und Motorschützer und ne höhere Scheibe hat. Rest ist original.

Cheers

longjohn hat geschrieben:Bei mir sieht´s wahrscheinlich ähnlich aus. Messe 2,03m. Wahrscheinlich haben meine Ellenbogen noch etwas häufiger Kontakt zu den Knien...
Aber ich kann auch längere Touren fahren. Nach ca. 200km ist eh ein Tankstopp angesagt und man hat dann ne Zwangspause.
Habe Tagestouren hinter mir, an denen ich z.B. zum Freien Fahren noch Groß Dölln morgens los bin, auf dem kleinen Kurs meine Turns gefahren bin und dann abends wieder ab nach Hause. Waren dann so knapp 700km. Ich war dann allerdings froh, als ich wieder zu Hause angekommen bin. Spaß hat´s trotzdem gemacht.
Muss aber dazu sagen, dass meine Olle aktuell nur paar Rahmen- und Motorschützer und ne höhere Scheibe hat. Rest ist original.

Cheers

700km am Tag!? Respekt!

So um die 500km schaff ich an nem Tag - das ist aber dann das höchste der Gefühle!