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Hallo zusammen

Ich bin neu im Zweiradsektor und bekomme meine RR nächste Woche und kann es kaum abwarten War eine Spontanentscheidung und bin mal gespannt . Bei Autos bin ich schon ziemlich alles gefahren, doch es heisst ja, so ein Bike sei eine andere Welt... Mit dem Auto war ich schon auf zig Rennstrecken für Trainings und Fun inkl. der NS. Vielleicht wage ich mich in ein paar Jahren auch mit dem Bike auf solche Einbahnstrassen

Zu den sonstigen Infos: Ich bin Baujahr 84 und komme aus der Uhrenstadt Grenchen im Kanton Solothurn.

Vielleicht kann man mich noch aufklären (habe ja noch kein Handbuch ) --> Hat die RR eine Reifendruckkontrolle/Anzeige, oder ist das noch manuell nachzuprüfen?

Vielen Dank für die Infos und herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Forum, habe schon viele Stunden darin gelesen und jetzt mal die Anmeldung gewagt

Blubb

Willkommen hier im Forum und viel Spaß
Ich glaube nicht das es Jahre dauert bis Du mal auf´m Ring fährst.

Nein, Sie hat keine Reifendruckkontrolle/Anzeige in Serie.

Hallo

Willkommen im Forum und viel Spass mit deiner S1000RR, wieder ein Schweizer mehr.

Gruss aus der Ostschweiz

Ich wünsche Dir viel Spass mit Deiner neuen Maschine!

Volker, aus der Nachbarschaft

Willkommen hier im Forum und viel Spass mit Deiner RR

Willkommen im Forum.
Wirst viel Spa0 mit ihr haben
Grüße aus Ayl
Georg

Ich habe noch eine vielleicht etwas doofe Frage, man möge mir verzeihen

Hatte ja nie so ein Bike --> Ist in Punkto Kupplung etc. irgendwas zu beachten? Kann man mit dem Bike auch problemlos gemütlich auf dem Parkplatz Parcours fahren, üben usw. oder mag das irgendein Bauteil nicht? Ausser dem Bike als solches, dass sich in seiner Ehre verltzt fühlen könnte

Dankeschön für die Auskunft

PS: Sie wird in den BMW-Farben geliefert --> Gibt's irgendwo eine Übersicht wie viele Bikes in welchen Farben rumfahren? Bei den BMW Modellen war das noch ganz interessant

blubb2009 hat geschrieben:Hatte ja nie so ein Bike --> Ist in Punkto Kupplung etc. irgendwas zu beachten? Kann man mit dem Bike auch problemlos gemütlich auf dem Parkplatz Parcours fahren, üben usw. oder mag das irgendein Bauteil nicht? Ausser dem Bike als solches, dass sich in seiner Ehre verltzt fühlen könnte

Ja geht bestens. Durch den etwas schwächeren Lenkungsdämpfer im Vergleich zu anderen Supersportlern eher sogar noch besser. Der Lüfter wird Dir schön warme Luft zum Kühlen wegleiten, das ist bei anderen Supersportlern aber genauso.

blubb2009 hat geschrieben:PS: Sie wird in den BMW-Farben geliefert --> Gibt's irgendwo eine Übersicht wie viele Bikes in welchen Farben rumfahren? Bei den BMW Modellen war das noch ganz interessant

Da sage ich doch auch mal Tach und ein freundliches Hallo in die Schweiz aus Berlin.
Viel Spaß dann mit Deinem neuen Bike und immer schön sitzen bleiben
Und vielleicht sieht man sich ja mal auf der Rennstrecke.

Danke für die Willkommens-Grüsse

Hoffe mein Bike kommt noch diese Woche, der Liefertermin wurde noch nicht bestätigt Habe mir extra frei genommen ab Donnerstagmittag zum Üben und Einfahren

PS: Noch eine Frage : Beim Heckteil gibt es ja wohl so eine abschliessbare "Truhe"... Was passt dort rein? Habe damals beim Schauen vergessen was da reingehen könnte... Nicht, dass ich bei der Abholung zuerst noch so eine Gürteltasche besorgen muss

Willkommen und Gruß in die Schweiz !!!!

blubb2009 hat geschrieben:PS: Noch eine Frage : Beim Heckteil gibt es ja wohl so eine abschliessbare "Truhe"... Was passt dort rein? Habe damals beim Schauen vergessen was da reingehen könnte... Nicht, dass ich bei der Abholung zuerst noch so eine Gürteltasche besorgen muss

In den Kofferraum geht schon was rein. Ich hab immer die Papiere, Portmonee, Schlüsseletui und Telefon dabei. Mit Abdeckung geht sogar noch mehr: 2 Magnum und 2 Calippo, dann muss aber das Portmonee zu Hause bleiben

Super Sache, danke für die Auskunft Mirko!

Mein Töfftöff kommt am Freitag, spätestens am Montag. Wird von BMW wohl noch zusammengeschraubt... Yipiieeeee, möge das Wetter auch nächste Woche noch so toll sein

Hallo Blubb,

viel Spaß damit und willkommen im Forum. Deiner Vorstellung entnehme ich, dass Du Einsteiger bist und das mit diesem Superbike auch direkt richtig tust - Respekt! Ich selbst fahre schon seit mehr als 30 Jahren, habe meine an einem Mittwoch abgeholt und hatte das Glück, direkt Montags am Nürburgring den Safety + Fun Biker 1 Day http://www.fsznuerburgring.de/motorrad_trainings_privat.html mitmachen zu können. Dort bekommst Du ein sehr gutes Gefühl für die Maschine und lernst eine Menge Sachen, die zumindest in deutschen Fahrschulen zu kurz kommen. Wenn es sowas bei Euch in der Schweiz oder sonst in Deiner Nähe auch gibt: anmelden!. Es werden alle von Dir gestellten Fragen zum Üben etc. beantwortet und trainiert.

Gruß und gute Fahrt

Zet

PS: nicht falsch verstehen - soll kein klugscheixxen sein

Hallo Zet

Keine Sorge, so fasse ich das sicher nicht auf, ganz im Gegenteil! Ich bin für jeden Tipp dankbar und entschuldige mich nochmals für all die doofen Fragen, die ein Neuling halt so stellen kann. Ich weiss, dass das sicher "speziell" ist als erstes Bike gleich sowas zu kaufen (in der CH muss man ab 25 Jahren keine limitierten Bikes mehr kaufen), aber für mich stand mal das Bike im Zentrum und die neue Erfahrung. Berufsbedingt konnte und kann ich bei Automobilen alles fahren was ich "mag", Autos wurden jetzt halt langweilig
Hatte ja schon meine erste Fahrstunde auf einer Zweizylinder Honda, doch das war gar nicht meins, ich brauche einen kultivierteren Motor und ein schönes Bike, da es für mich reines Hobby ist --> Ab und zu während der Arbeit mal 1-2 Stunden frei machen und rumdüsen, mehr will ich (vorerst) nicht, vielleicht später dann mal auf die Rennstrecke zum Kurse machen wie ich das vom Auto her kenne. Habe nicht vor zum Ghostrider zu werden sondern einfach das Bike zu geniessen, auch wenn man in der CH keine freien Autobahnen usw. hat, ist mir egal Das Feeling war schon so genug schön auf dem komischen Hondahobel Auch wenn es nicht so wirklich toll war in Vollmontur bei 30° zu brüten.. Sobald man bisschen gerollt ist, war es dann viiiel besser dank dem Textilzeugs...

In der CH muss man 3x an einem vierstündigen Grundkurs teilnehmen, bevor man an die Prüfung kann, sonst gibt's keinen Fahrlehrerzwang... Nutze trotzdem sicher noch die ein oder andere Stunde den Fahrlehrer und gehe dann viel einfach so herumfahren zum Üben... Wird schon hoffe ich

Daher nochmal: Bin offen für jeden Tipp, nur keine Scheu