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tja jetzt ist es passiert,
habe gestern um 20:30 die BMW gegen eine panigale s mit a bisserl carbon und termignionis eingetauscht.
war nett hier im forum, gruß an alle, vor allem den alten schergen der ersten serie!
werde natürlich noch mitlesen hier im forum--erzählen kann ich nix mehr

eines kann ich jetzt schon sagen, wer sich beschwert hat dass es auf der rr heiss wird soll mal ne panigale fahren.
fast nicht auszuhalten an der ampel.

getauscht


oder getauscht und noch was dazu gegeben ?

Ab jetzt warten wir auf die ersten Rückkehrer

Aber im ernst: viel Spaß mit der Duc.

seb68 hat geschrieben:getauscht


oder getauscht und noch was dazu gegeben ?

leider dazu gegeben-- duc kostst 28.000 euroen

uhhhh stolzer preis.......


aber mir persönlich gefällt sie auch recht gut.... hoffe du hast damit keine problme du weist ja kinderkrankheiten usw......


gute fahrt damit


ach.... für 28.000 kannste dir mal nen besseren KZH kaufen :p

karrl hat geschrieben:

seb68 hat geschrieben:getauscht


oder getauscht und noch was dazu gegeben ?

leider dazu gegeben-- duc kostst 28.000 euroen

Panigale S 24.900,-
Tricolore 28.490,-
so stehen die zumindes bei einem Händler um die Ecke rum...
Viel Spass mit der schönen.
Cheers Hanjo

Schöne Maschine, war eine am Freitag anschauen --> Der Termignonitopf ist ohne Zulassung in der Schweiz (also laut Händler), ist das so, keine E-Nummer drauf, resp. ABE?!

Grüsse

Richi

Klar, Panade s kostet 25 Mille aber die carbon Extras und die bubblescheibe und die Termins (1600) kommen halt dazu.
Natürlich habe ich den kurzen Carbon kennzeichenhalter dazu -- is aber noch nicht lieferbar.
Die Termins habe natürlich e Nummer. Sonst dürfte die mein freundlicher die ja nicht einfach verkaufen. Wichtig an den teilen ist zusätzlich zu dem dass die besser aussehen als die standardteile das passende Mapping von ducati das dann ca 10 ps mehr bringt. Ha, wer's glaubt.

Ich wünsche Dir natürlich auch viel Glück und Spaß mit Deiner neuen Duc.

Gruß
Georg

Hi Karrl,

bist du dir da sicher mit der E Nummer (und der ABE) für die Termis?

Hab mal auf der Duc-Homepage geschaut, da steht bei allem was es an Auspuffzubehör für die Panigale gibt immer "only Race".
Auch bei Ebay werden die Slipon Termis meist mit dem Hinweis "Keine ABE" verkauft.

Ich würde da mal freundlich nachfragen

P.S. Auf der Duc Homepage steht beim Kennzeichenhalter auch, dass er keine ABE hat. Naja das glaub ich dann mal lieber nicht. Für die Rennstrecke kauft man sich ja wohl keinen Kennzeichenhalter

Viel Spass noch mit dem Teil, hätte ich fast vergessen.

Gruß Bartman

hi bartman,
es scheint so zu sein dass es billigere vesionen der termis ohne kat gibt.
der offizielle satz slip-on´s, auch abgebildet im hardcover prospekt für 1.600 euronen beschreibt nirgends dass da keine zulassung oder nur race zu beachten wäre. eigentlich finde ich gar keine der stvo nicht konformen zubehör ausser dem superstock-kit das im prospekt explizit als ducati-corse rennzubehör beschrieben ist.

mich wundert immer dass bei keinem kennzeichenhalter, nicht mal beim standard ein rückstrahler (reflektor) verbaut ist.
braucht man den nicht mehr??? soweit ich weiß bemängelt der tüv das. werde morgen auch deswegen mal nachfragen.
bei der s1000rr hatte ich den von r&g und den reflektor nachgerüstet.

wenn das so sein sollte dass der händler unzulässiges zubehör ohne warnung verkauft ist das ein skandal!

P.S.: hab nachgeforscht--es ist so, meine termis sind mit e-nummer.

Hmm....ich galube nicht das die Panigale eine Offenbarung ist wenn es um den Alltag geht.
Für mich ist das Teil nur für RS geeignet.
Na ja, muß jeder für sich selbst entscheiden.

Irgenwann ist es wieder so, das die nicht so innovativen Bikes wie GSXR 1000, R1 und / oder Fireblade aufgrund ihres Einfachheit und ihrer Alltagstauglichkeit wieder im Focus stehen.

Gruß

Orlando hat geschrieben:Hmm....ich galube nicht das die Panigale eine Offenbarung ist wenn es um den Alltag geht.
Für mich ist das Teil nur für RS geeignet.
Na ja, muß jeder für sich selbst entscheiden.

Irgenwann ist es wieder so, das die nicht so innovativen Bikes wie GSXR 1000, R1 und / oder Fireblade aufgrund ihres Einfachheit und ihrer Alltagstauglichkeit wieder im Focus stehen.

Gruß

ha, alltag und supersportler, na da passt doch sowieso nicht! aber die zeit zurückdrehen kannst nicht mehr. fortschritt lässt sich nicht aufhalten---ausser du gehst zu den mormonen
für den alltag auf 2 rädern hab ich den 300i roller, auf 4 rädern den smart und für weiter weg den...

und das neueste ist dass da gar nix eine e-nummer bzw ABE hat.
nicht mal die standard-tüten haben eine eingeschlagene e-nummer. wie soll ich das der polizei erkären?
mit der schweiz gibt es das noch ein sonderprobelm die weollen eine eu-nummer, was auch immer das ist?
ich lass es drauf ankommen und erzähl die "ist doch serie" geschichte. das wird ein lustiger sommer!