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Hi,ich bin schon am falschen Ende der 50 und fahre K13R ,R12GS (und 2 Japaner ). Da ich auch gelegentlich in Oschersleben oder Sachsenring (mittlere Gruppe) vor mich hin kreisel ,denke ich über eine ErEr nach. Alters - und figurgerecht wäre zwar ein 6 Zylinder ,aber irgendwie bin ich noch nicht so weit .
Grüße C-P

Mach es, oder du wirst ewig das Gefühl haben, etwas versäumt zu haben.

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Du wirst Dich schlagartig jugendlich fühlen, garantiert.

Willkommen im Forum.
Bin auch 58 und würde mir hinten reinbeißen wenn ich dieses Teil nicht gekauft hätte
Heute noch 300 km durch die Eifel...einfach nur GEIL

Gruß
Georg

wenn nicht jetzt wann dann

ich bin vor zwei Jahren von der 1100 S auf die RR gewechselt und hab es bis heute nicht bereut,
das Teil zaubert ein breites lang anhaltendes Grinsen ins Gesicht
Übrigends hatte ich die RR gleich mit LSL Lenker geordert,
man ist ja doch schon etwas älter

Gruß Kurt

PS: wenn es mich nicht vorher zerbröselt werd ich im Januar 60

Moin C-P,

ganz ehrlich? Da Du schon KR und GS hast,
macht die RR nur für den Kringel Sinn.
Auch wenn Du den Thüringer Wald vor der Tür hast,
auf der LS könntest Du von der RR enttäuscht sein.

Am besten leihst Du Dir mal eine übers Wochenende und testest selbst.

Danke für die Aufmunterung durch die Gleichaltrigen . Ich bin die ErEr jetzt schon öfter und auch länger gefahren und bin sehr begeistert. Aber !!!!! auf der LS ist die K ( für mich !) besser : das Drehmoment der K bei 2000 Rpm hat die RR erst bei 8000 Rpm ,sie beschleunigt deshalb auch besser bis 150 Km/h,also im relevanten LS - Bereich.
Die RR hat natürlich diesen Druck, der nicht aufhört ,ist aber auch extrem Führerscheinfeindlich ,wenn man Spass haben will.
Für mich käme die RR deshalb nur für den Kreisel in Frage, aber dafür mach ich das eigentlich zu selten und ob ich Ende Start-Ziel wirklich bei > 250 Km/h neue Bremspunkte suchen möchte , weiss ich noch nicht . Werde versuchen ,dass Ende September in Oschersleben herauszufinden .
Grüße C-P

...also auf der Landstrasse macht die RR jede Menge Spass....

Hallo Achim ,hat sich überschnitten ,aber sehe ich auch so.
Grüße C-P

auf der LS könntest Du von der RR enttäuscht sein.

Was für ein Unsinn. Ich fahre seit 36 Jahren Motorrad (ich bin 52 und hatte immer ein Motorrad seit dem ich 16 wurde). Ich hatte noch nie etwas Besseres als die RR. Ich benutze sie ausschließlich als TOURENMOTORRAD weil ich dem Im-Kreis-Fahren nichts abgewinnen kann und Motorradfahrern etwas mit Freiheit für mich zu tun hat (i.e., neue Wege zu erkunden). Ich bin ständig in den Alpen unterwegs damit—auch im Winter. Die RR macht so viel Spaß, daß ich locker bis zu dreizehn Stunden am Tag damit fahre. Soll heißen: der Spaßfaktor macht die fehlende Bequemlichkeit mehr als wieder wett. Macht ja auch Sinn sonst wäre ich im klimatisiertem Auto unterwegs. Und in den Pausen ist die RR auch noch schön anzuschauen im Gegensatz zu…

sach ich doch...

Der Eine rät dir zu, der Andere rät dir ab.
So wird es immer sein.
Deine Entscheidung wird dadurch nicht leichter.

Ich konnte vor 2 Wochen die K1300R testen,
keine Frage, die macht Spaß, aber....
die RR macht noch mehr Spaß (auch auf der Landstraße).
Da sehe ich genauso wie roadrunner.

Höre auf den Teufel in dir, die Engel hast du noch früh genug um dich

Danke Herr Wendmann...ich heisse übrigens Andy!!

Wobbly hat geschrieben:

auf der LS könntest Du von der RR enttäuscht sein.

Was für ein Unsinn. Ich fahre seit 36 Jahren Motorrad (ich bin 52 und hatte immer ein Motorrad seit dem ich 16 wurde). Ich hatte noch nie etwas Besseres als die RR. Ich benutze sie ausschließlich als TOURENMOTORRAD weil ich dem Im-Kreis-Fahren nichts abgewinnen kann und Motorradfahrern etwas mit Freiheit für mich zu tun hat (i.e., neue Wege zu erkunden). Ich bin ständig in den Alpen unterwegs damit—auch im Winter. Die RR macht so viel Spaß, daß ich locker bis zu dreizehn Stunden am Tag damit fahre. Soll heißen: der Spaßfaktor macht die fehlende Bequemlichkeit mehr als wieder wett. Macht ja auch Sinn sonst wäre ich im klimatisiertem Auto unterwegs. Und in den Pausen ist die RR auch noch schön anzuschauen im Gegensatz zu…

Ist so Was die K an Vorteilen durch Bequemlichkeiten hat, macht die RR durch ihr wieselflinkes Fahrverhalten mehr als wett.

Wir fahren die Karre zu zweit durch die Alpen, oder ich alleine über den Kringel.
Sie macht irre Laune egal wo und wann, vom ersten bis zum letzten Meter einer Tour.
(Und das unter nicht unbedingt zuträglichen körperlichen Gegebenheiten).

Sind wir doch mal ehrlich, ob Du ne GS die ganze Zeit über die Berge ausquetschen musst, oder ob Du etwas beengter auf einem souveränen Sportler sitzt.
Den Arsxx merkste doch mit 50+ in jedem Fall Abends.

Ansonsten halt ichs mit dem Spruch von Wendmann:

Höre auf den Teufel in dir, die Engel hast du noch früh genug um dich

@road-runner:
Ach?
Dann bist du dieser Andy, über den hier im Forum immer geschumpfen wird?