Der wer "Baut Was" Winterumbaufred 14/15

[Lönni]

Salü zusammen
Nachdem meine Bestellung nun auch da ist,kann Ich auch loslegen .Folgendes wird montiert von Ilmberger:
-Motorspoiler
-Seitendeckel LS am Tank
-Seitendeckel RS am Tank
-Tanabdeckung oben
-Heckverkleidung hinten/oben (Rücklicht)
Und zu guter letzt (erstmal ) :
-ABM Syntro Evo Brems/Kupplungshebel

Gruss Micha

[mgs1000r]

Hallo!

Kann mir jemand sagen, wo ich ein Gitter (wie es Ilmberger in seinen Carbonparts verwendet) herbekomme?

Möchte die hinteren Seitenteile wie die Carbonteile von Ilmberger gestalten -> Öffnung und davor das Gitter

[groove]

Die Gitter gibt es im Baumarkt.
Die kannst du mit der Schere zuschneiden und z.B. mit Autoscheibenkleber von hinten ankleben.

[Steini__22]

Hab mir heute für Umbauten dieses Spielzeug gegönnt:

[Steini__22]

So, hier mal der aktuelle Stand der Dinge:

Alles mal artig zerlegt und geputzt. Im Batteriekasten ein Stecker verschraubt um extern schnell und einfach das Ladegerät anstecken zu können. Dann Federbein und LKD raus und zum Service geschickt.
Was so gar keinen Spaß gemacht hat, war die Bremsleitung zu tauschen. Dann noch die Sättel montiert und die ganze Geschichte entlüftet. Zu guter Letzt noch die schweren Stahl Achsen vorne und hinten gegen leichte aus Aluminium getauscht.
Gestern noch den HP Race Datalogger verbaut. Langsam wird's mir aber zu kalt

Hallo Markus,

welche Sättel hast du verbaut?

Welche Batterieladebuchse im Batteriekasten? Foto?

[hellrider1981]

Hab mir heute für Umbauten dieses Spielzeug gegönnt:

Wiha 2835 iTorque Mechatronischer-Drehmomentschraubendreher 1,0-6,0 Nm

sehr geil was hast bezahlt?

[Steini__22]

Hab mir heute für Umbauten dieses Spielzeug gegönnt:

Wiha 2835 iTorque Mechatronischer-Drehmomentschraubendreher 1,0-6,0 Nm

sehr geil was hast bezahlt?

hab direkt bei Wiha geordert, 208.-€

Bei würth hätte ich für den Drehmomentbereich zwei mechanische kaufen müssen, die zusammen das gleiche gekostet hätten.

Die großen Drehmomente hab ich ja im Griff, -aber bei den kleinen vertut man sich schnell...

[hellrider1981]

Hab mir heute für Umbauten dieses Spielzeug gegönnt:

Wiha 2835 iTorque Mechatronischer-Drehmomentschraubendreher 1,0-6,0 Nm

sehr geil was hast bezahlt?

hab direkt bei Wiha geordert, 208.-€

Bei würth hätte ich für den Drehmomentbereich zwei mechanische kaufen müssen, die zusammen das gleiche gekostet hätten.

Die großen Drehmomente hab ich ja im Griff, -aber bei den kleinen vertut man sich schnell...

super danke..............ich auch haben will

[Matthias K]

....geiles Teil, brauch ich auch
Danke für den Tipp

[Markus2802]

So, hier mal der aktuelle Stand der Dinge:

Alles mal artig zerlegt und geputzt. Im Batteriekasten ein Stecker verschraubt um extern schnell und einfach das Ladegerät anstecken zu können. Dann Federbein und LKD raus und zum Service geschickt.
Was so gar keinen Spaß gemacht hat, war die Bremsleitung zu tauschen. Dann noch die Sättel montiert und die ganze Geschichte entlüftet. Zu guter Letzt noch die schweren Stahl Achsen vorne und hinten gegen leichte aus Aluminium getauscht.
Gestern noch den HP Race Datalogger verbaut. Langsam wird's mir aber zu kalt







Hallo Markus,

welche Sättel hast du verbaut?

Welche Batterieladebuchse im Batteriekasten? Foto?

Also, Sättel hab ich die Brembo P4 32/36 verbaut.
Batterieladebuchse hab ich von Conrad gebaut und hatte mich für diese Lösung entschieden:
http://www.conrad.de/ce/de/product/7361 ... t?ref=list
http://www.conrad.de/ce/de/product/7355 ... t?ref=list

[Steini__22]

So, hier mal der aktuelle Stand der Dinge:

Alles mal artig zerlegt und geputzt. Im Batteriekasten ein Stecker verschraubt um extern schnell und einfach das Ladegerät anstecken zu können. Dann Federbein und LKD raus und zum Service geschickt.
Was so gar keinen Spaß gemacht hat, war die Bremsleitung zu tauschen. Dann noch die Sättel montiert und die ganze Geschichte entlüftet. Zu guter Letzt noch die schweren Stahl Achsen vorne und hinten gegen leichte aus Aluminium getauscht.
Gestern noch den HP Race Datalogger verbaut. Langsam wird's mir aber zu kalt







Hallo Markus,

welche Sättel hast du verbaut?

Welche Batterieladebuchse im Batteriekasten? Foto?

Also, Sättel hab ich die Brembo P4 32/36 verbaut.
Batterieladebuchse hab ich von Conrad gebaut und hatte mich für diese Lösung entschieden:
http://www.conrad.de/ce/de/product/7361 ... t?ref=list
http://www.conrad.de/ce/de/product/7355 ... t?ref=list

hat jemand diese verbaut?



http://www.ctek.com/de/de/chargers/Comfort%20Indicator%20Panel%20M8%201%2c5m

[Markus2802]

So, hier mal der aktuelle Stand der Dinge:

Alles mal artig zerlegt und geputzt. Im Batteriekasten ein Stecker verschraubt um extern schnell und einfach das Ladegerät anstecken zu können. Dann Federbein und LKD raus und zum Service geschickt.
Was so gar keinen Spaß gemacht hat, war die Bremsleitung zu tauschen. Dann noch die Sättel montiert und die ganze Geschichte entlüftet. Zu guter Letzt noch die schweren Stahl Achsen vorne und hinten gegen leichte aus Aluminium getauscht.
Gestern noch den HP Race Datalogger verbaut. Langsam wird's mir aber zu kalt







Hallo Markus,

welche Sättel hast du verbaut?

Welche Batterieladebuchse im Batteriekasten? Foto?

Also, Sättel hab ich die Brembo P4 32/36 verbaut.
Batterieladebuchse hab ich von Conrad gebaut und hatte mich für diese Lösung entschieden:
http://www.conrad.de/ce/de/product/7361 ... t?ref=list
http://www.conrad.de/ce/de/product/7355 ... t?ref=list

hat jemand diese verbaut?



http://www.ctek.com/de/de/chargers/Comfort%20Indicator%20Panel%20M8%201%2c5m

Könnte fast drauf wetten dass Michi die so verbaut hat. Meine ich....aber nicht sicher.

[celta]

Also, Sättel hab ich die Brembo P4 32/36 verbaut.

Also, ich suche ja immer noch nach einer Lösung für meine ständig krummen Bremsscheiben....

Egal, ich hab auch fleissig umgebaut:
- Verkleidung wech und lackiert wie ein Wilder... *stöhn...*
- Schaltung erneut umgebaut, Adapterplatte für Winzlinge gebaut und Lightech samt Umstellung auf invers
- paar Titanschrauben
- an den Felgen sitz ich noch dran
- paar Kleinigkeiten wie Datenlogger ordentlich verlegt usw.
- Lenkerumbau steht jetzt noch an... hm... Rental Griffe und vor allem - irgendwie zurückgesetzte Griffe... weiss aber auch noch nicht wie und was und überhaupt

Jetzt frage ich mich, ob ich die HP race Akrapovic Anlage ein-/umbauen soll oder nur das Kat Ersatzrohr oder überhaupt.
Lust hätte ich ja auf die Komplettanlage, auf der anderen Seite... irgendwie ist das dasselbe wie die Originalanlage + Ersatzrohr. Hm. Oder täusche ich mich?

[Peet1991]

Update, habe auch einiges ans moped gebastelt

[Markus2802]

Also, Sättel hab ich die Brembo P4 32/36 verbaut.

Also, ich suche ja immer noch nach einer Lösung für meine ständig krummen Bremsscheiben....

Egal, ich hab auch fleissig umgebaut:
- Verkleidung wech und lackiert wie ein Wilder... *stöhn...*
- Schaltung erneut umgebaut, Adapterplatte für Winzlinge gebaut und Lightech samt Umstellung auf invers
- paar Titanschrauben
- an den Felgen sitz ich noch dran
- paar Kleinigkeiten wie Datenlogger ordentlich verlegt usw.
- Lenkerumbau steht jetzt noch an... hm... Rental Griffe und vor allem - irgendwie zurückgesetzte Griffe... weiss aber auch noch nicht wie und was und überhaupt

Jetzt frage ich mich, ob ich die HP race Akrapovic Anlage ein-/umbauen soll oder nur das Kat Ersatzrohr oder überhaupt.
Lust hätte ich ja auf die Komplettanlage, auf der anderen Seite... irgendwie ist das dasselbe wie die Originalanlage + Ersatzrohr. Hm. Oder täusche ich mich?

Warum ständig krumm?? Was für Scheiben?