Kühlflüssigkeit

[BlaueS1R]

Seit der 10.000'er im März bin ich nun 1.600 km gefahren und der Wasserstand (Loch nur mit Isolierband zugeklebt) bleibt bisher identisch.

Offenbar findet nun keine Verdunstung mehr statt.

[janky2015]

Was sich mir nicht erschliesst: Wenn das Motorrad Kühlflüssigkeit verbraucht oder irgendwo rausdrückt, wieso schraubt ihr selber an den Maschinen? Für etwas gibt es die Werksgarantie 24 Monate. Da käme es mir nicht in den Sinn, selber nach dem Problem zu suchen. Bock hinstellen und repariert abholen. Ist das auch nach 3x nicht besser, wird es Zeit mal über eine Wandlung nachzudenken, da das nicht alle R haben . Kann es ja nicht sein bei so einem teuren Motorrad, dass man seine langen Sommertouren ins Ausland von Kühlwasserverfügbarkeit usw. abhängig machen muss und ständig kontrollieren soll ob noch Wasser drin ist

Gruss Richi

Kann ich dir zu 100% zustimmen ich überlege die BMW Kundenbetreuung mal anzuschreiben mal schauen was die zu diesem Thema sagen..

[naphis]

Hatte ich schon!
Das war die Antwort:

Sehr geehrter Herr .......

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Bitte wenden Sie sich für eine individuelle Prüfung des beschriebenen Kühlwasser-Verlustes Ihrer S 1000 R einfach direkt an Ihren BMW Motorrad Partner. Dieser wird Ihr Anliegen gerne prüfen und ggf. mit unseren Servicetechnikern für Sie klären.

Mit freundlichen Grüßen
BMW Motorrad Direct
80788 München

[Kraftwürfel]

Heute hat sie bei der Einfahrsinspektion einen kleinen Schluck Kühlwasser bekommen, trotz zugeklebtem Behälter.
Meine Frage an den Meister nach einer nachhaltigeren Lösung wurde mit einer möglichen, demnächst stattfindenden Rückrufaktion beantwortet. BMW sei an der Sache dran.
Tja, bei 1000 km schon zweimal nachgefüllt

[Kraftwürfel]

Heute hat sie bei der Einfahrsinspektion einen kleinen Schluck Kühlwasser bekommen, trotz zugeklebtem Behälter.
Meine Frage an den Meister nach einer nachhaltigeren Lösung wurde mit einer möglichen, demnächst stattfindenden Rückrufaktion beantwortet. BMW sei an der Sache dran.
Tja, bei 1000 km schon zweimal nachgefüllt

Zusatz: Schade, dass der Punkt Kühlmittel auf der Liste abgehakt worden ist, die Kontrolle tatsächlich aber erst nach Übergabe und meiner Nachfrage stattgefunden hat.
Es bleibt ein Wermutstropfen. ..

Danke Forum. Man sollte immer aufmerksam bleiben

[Peti]

Ob das jetzt blöde konstruiert ist oder nicht, kann nicht das Problem des Kunden sein. Dann muss BMW Motorrad eben mit einer konstruktiven Änderung das Problem beheben. Dass sollte technisch keine wirklich fordernde Aufgabe sein.

Ansonsten sehe ich das wie SirRichi, Motorrad hinstellen, Fehler ansprechen und auf Abhilfe drängen. Dabei daran denken, dass beweissichernde Unterlagen (z.B. Durchschlag Arbeitsauftrag) für eine mögliche Wandlung erstellt werden.

Gruß Kajo

Welchen Teil von "im Moment gibt es keine Lösung" verstehst Du nicht?

[Ewald]

Habe meine "Schlumpfine" nun 500Km bewegt.

Am Donnerstag abend kam ich von der Arbeit nach Hause und hatte einen nassen rechten Stiefel. An der Verkleidung fanden sich überall Kühlmitteltropfen.

Ich nach dem Kühlwasserstand gekuckt---- mitte behälter ???

Mit dem freundlichen telefoniert Termin am Freitag abend.


Nach etwas ratlosem hin und hergerede fragte ich mal nach ob ich villeicht selber mal die verkleidung abnehmen sollte oder ob das die werkstatt macht. Etwas widerwillig und leicht gereitz schraubt er nun die Verkleidung ab und was kommt zum Vorschein ?????

Ein am Fangseil baumelnder Deckel vom Ausgleichsbehälter

Deckel zu verkleidung ran und fertig mal sehen ob er hält

E:T:

[Kajo]

Welchen Teil von "im Moment gibt es keine Lösung" verstehst Du nicht?

Schon klar, deshalb habe ich ja geschrieben, dass sie das Problem bei BMW Motorrad konstruktiv lösen sollen. Danach kann dann die jeweils örtliche Werkstatt ja die notwendigen Arbeiten erledigen.

Gruß Kajo

[BlaueS1R]

Habe meine "Schlumpfine" nun 500Km bewegt.

Am Donnerstag abend kam ich von der Arbeit nach Hause und hatte einen nassen rechten Stiefel. An der Verkleidung fanden sich überall Kühlmitteltropfen.

Ich nach dem Kühlwasserstand gekuckt---- mitte behälter ???

Mit dem freundlichen telefoniert Termin am Freitag abend.


Nach etwas ratlosem hin und hergerede fragte ich mal nach ob ich villeicht selber mal die verkleidung abnehmen sollte oder ob das die werkstatt macht. Etwas widerwillig und leicht gereitz schraubt er nun die Verkleidung ab und was kommt zum Vorschein ?????

Ein am Fangseil baumelnder Deckel vom Ausgleichsbehälter

Deckel zu verkleidung ran und fertig mal sehen ob er hält

E:T:

Hallo Ewald!
Sowas kann mal passieren. Das gleiche ist bei meinem Bekannten mit einer HP4 vorgekommen.

Hat aber nichts mit der R - Problematik zu tun!

Dein Ausgleichsbehälter befindet sich viel weiter vor dem Wasserkühler! Er steht vor.
Der Behälter der R dagegen befindet sich unmittelbarer am Kühler und wahrscheinlich haben wir R-Besitzer deswegen unser Problem das das Wasser aus dem Behälter verdunstet.

Grüße
Frank

[Oberbayer]

Ich werde mir jetzt dann eine Be- Entlüftung aus Pneumatikteilen bauen. Mal schaun ob das funktioniert

[Kajo]

Ich werde mir jetzt dann eine Be- Entlüftung aus Pneumatikteilen bauen. Mal schaun ob das funktioniert

Viel Erfolg und halte uns mal auf dem Laufenden.

Gruß Kajo

[schrauber1805]

Das ich ja echt klasse dachte diese hätten das langsam mal im Griff mit der Kühlflüssigkeit !! Bekomme meine diese Woche gebracht bin mal gespannt !! Wenn das so ist dann könnte ich schon kotzen und das bei einem neuen Motorrad !!

[Stiff18]

Blöde Frage! Kann ich einfach mit Wasser auffüllen? Bis ich zum komme.

[Kraftwürfel]

Blöde Frage! Kann ich einfach mit Wasser auffüllen? Bis ich zum komme.

Mit destilliertem Wasser.

[Stiff18]

Also gerade beim auffüllen habe ich festgestellt das ich noch den Behälter habe! Produktionsdatum 11.02.!
Muss man nur verstehen das einmal das und einmal das verbaut wurde