Ich krieg hier bald die Krise...
Kann es sein dass das eine Krankheit bei der S1000RR ist oder hatte jemand schon mal das selbe Problem dass die Entlüftungsschraube oben an der Bremspumpe leicht undicht ist?
Letztes Jahr ist es mir an meiner 11er aufgefallen dass nach extremer Belastung der Bremse (Rennstrecke) die Entlüftungsschraube am Übergang wo sie in die Bremspumpe geschraubt ist leicht undicht ist und es durch das Gewinde minimal Bremsflüssigkeit raus gedrückt hat. Daraufhin ne andere gebrauchte originale Bremspumpe gekauft wo es nach kurzer Zeit wieder das selbe war... oben am Gewinde wieder minimal Bremsflüssigkeit.
Gut dachte mir dass es evtl Zufall war oder es daran lag dass ich die Entlüftungsschraube bis dato nicht mit Drehmoment beim Entlüften angezogen hatte.
Aber jetzt an der 2015er wieder das gleiche Problem und das trotz dass die Schraube penibelst jedes mal mit Drehmoment (6 Nm) angezogen wurde .. das erste mal heuer in Almeria wieder aufgetreten dass sie minimal oben raus gesifft hat... danach dachte ich mir Arsch lecken und habe eine Brembo PR19x18 besorgt bei der alles wunderbar war.. leider hab ich die vor ein paar Wochen am Slovakiaring zerstört Habe mir jetzt wieder eine originale besorgt in der Hoffnung bisher einfach
schwarze Schafe erwischt zu haben.
Heute alles montiert, Bremse penibelst entlüftet und danach den Bremshebel per Kabelbinder mal ein paar Minuten auf mittelmäßigen Druck gehalten... und siehe da... man sieht schon wieder wie oben aus dem Gewinde leicht Bremsflüssigkeit raus kommt
Ich bin gerade ziemlich verzweifelt... hatte jemand schon mal das selbe Problem? Was könnte ich machen dass das 100% dicht wird? Sollte ich mal noch eine neue Entlüftungsschraube ausprobieren? Also es ist nicht so dass es komplett raus sprudelt oder der Bremsdruck nachlässt... ist eher minimal aber es steht immer am Gewindeübergang ringsrum ein bisschen Bremsflüssigkeit...