Frage zum Räder ausbauen

[Ayhan1978]

Hatte vor paar Tagen das gleiche Prozedere mit aus und einbau hinter mich gebracht.
Dazu habe ich diese Sprühpaste aus Ebay genommen.

http://www.ebay.de/itm/321936663721?_tr ... EBIDX%3AIT


Gruß

[Iceman64]

WD SPRÜHFETT
http://www.amazon.de/WD-40-Specialist-W ... B007JI9NWW

kann ja nicht schlecht sein, hab nun 45000 km drauf und alles läuft wie geschmiert !

[Andreas_Q]

Hallo,
ich bin hier zwar schon im Detailthred zum Fett habe aber noch ganz generelle Fragen zum Räder ein und Ausbau.

Gibt es eine Übersicht welche Werkzeuge benötigt werde um das Vorderrad bzw. Das Hinterrad auszubauen?
Bei meinen Japanern hatte bisher immer ein Ratschenkasten und ein paar Inbus Schlüssel gereicht. Bin hier aber schon beim Anbau der Büchse für den Zentralständer auf einen 45er Torx gestoßen und sehe an der Achsklemmung auch einen "großen" Torx, das hat mein Werkzeugsortiment bis jetzt noch nicht.

Vielen Dank schonmal.

[BR46]

Hallo,
ich bin hier zwar schon im Detailthred zum Fett habe aber noch ganz generelle Fragen zum Räder ein und Ausbau.

Gibt es eine Übersicht welche Werkzeuge benötigt werde um das Vorderrad bzw. Das Hinterrad auszubauen?
Bei meinen Japanern hatte bisher immer ein Ratschenkasten und ein paar Inbus Schlüssel gereicht. Bin hier aber schon beim Anbau der Büchse für den Zentralständer auf einen 45er Torx gestoßen und sehe an der Achsklemmung auch einen "großen" Torx, das hat mein Werkzeugsortiment bis jetzt noch nicht.

Vielen Dank schonmal.

Würde mich auch interessieren.

LG
Jan

[RRwolli]

34er Stecknuss für hinten und 24er Inbus und noch ein Torx, Größe habe ich gerade nicht auf dem Schirm, 40 ??? für vorne. Die Achsklemmung nur rechts lösen.

Gruß
Wolfgang

[Hoirkman]

Vorn TX45 für die Achsklemmung und eine 13er Nuss für die Bremssättel

[RRwolli]

yeep, ist ein 45er Torx für die Achsklemmung.

Gruß
Wolfgang

[Andreas_Q]

Danke!

Zusammengefasst wären es dann vorne:
- 13er Nuss für die Bremssättel
- T45 für die Achsklemmung
- 24er Sechskant für die Hohlachse

Hinten
- 34er Nuss für die Achse
- schätzungsweise 12er Gabelschlüssel für den Kettenspanner

In meinem ersten Beitrag hatte ich auch einen Fehler die Motorhalterung hatte einen TX50 Das war definitiv nicht in meinem Werkzeugarsenal. Das hörte bis dahin bei TX25 auf

Jetzt fehlen mit noch ein TX45 und ein 24er Sechskant.

[RRwolli]

für die Kettenspanner brauchst Du 10er und 13er Maulschlüssel. Wenn Du die Bremsankerplatte ziehst brauchst Du auch noch einen 25er Torx für den hinteren Kotflügel um die Bremsleitung frei zu bekommen.

Gruß
Wolfgang

[michi3]

Hmm, wieso Kettenspanner lösen? Mache ich nie los beim Radausbau weder bei der ersten 11er RR, nicht bei der R und auch nicht bei der aktuellen RR.
Kette spannen ist ja zwischenzeitlich eher die Ausnahme.
Und den Torx fürs Schutzblech brauchte ich auch noch nie zum Radausbau.

[Norderstedter]

Und schön Vorsichtig beim Anziehen der T45 Klemmschrauben für die vordere Achse. Ich habe schon Gabelfüsse gesehen die Risse hatten weil es die Besitzer zu gut gemeint haben. Immer schön mit Drehmoment anziehen

[Frank75]

Hallo zusammen,

Ich muss den Thread noch mal hoch holen.Sorry.
Habe meine Räder heute demontiert und festgestellt, dass die Steckachsen schwergängig waren.
Fast kein Fett dran.
Castrop TA habe ich nicht gefunden.
Im KFZ Zubehörgeschäft hatte ich auch danach gefragt.
Ohne Erfolg .
Man hat mir Keramikfett von Liqui Moly empfohlen.
-40 bis 1100 Grad.
Das Fett war weiß in einer kleinen Tube

Was meint Ihr, müsste doch auch für die Steckachsen gehen, oder?

Über Eure Meinung und Rückinfo würde ich mich freuen.

Gruß Frank

[Neo2005]

Wäre es mein Mopped - ich würde es draufmachen. Besser als trocken reingesteckt (Ähem).

[Kafuzke]

Ich halte es quasi für Rille, was man da drauf schmiert. Soll ja nur beim Ein- und Ausbau helfen.
Und mit Phantasie die Arbeit der Radlager marginal unterstützen.

[Frank75]

Hallo zusammen,

Danke für die Rückmeldungen.
Habe die Steckachsen komplett gereinigt und mit dem Keramikfett dünn aufgetragen.
Felgen mit den neuen Reifen waren heute morgen fertig.
Ich habe das Ganze wieder zusammen gebaut.
Steckachsen gingen super rein.

Gruß Frank