Traktionskontrolle und Slick ??

[Tino78]

Ja klar. Anbei nen Foto mit dem passenden Absatz. Für mein Verständnis heißt das: Fährst mit der Kiste auf der Rennstrecke, haste keine Garantie. Lasse ich aber gern eines besseren belehren.

[kInGpIn-RR]

Das ist ja blöd! Sind das die BMW-Bedingungen oder Anschluss-Garantie?

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[Tino78]

Das sind die Bedingungen der Anschlussgarantie, die man bei BMW bekommt. BMW selber hat ja nichtmal ne Garantie. Wie die Rechtslage in Deutschland während der gesetzlichen Gewährleistung aussieht weiß ich nicht genau. Allgemein geht man davon aus, dass auch hier vom Hersteller ausgeschlossen werden kann.

[michi3]

Das ist sicherlich auch spannend aber off topic!

[michi3]

Ich hatte im "User Mode" alles auf Slick eingestellt, dann auf "Slickmode" gewechselt, und das Aufläuchten war weg!
Gruß
Stephan

Hallo Stefan, das habe ich nun ausprobiert!
Bei mir war es völlig egal ob die DTC die Einstellung "Slick" über den übergeordneten Modus "Slick" oder im User-Mode mit Vorwahl "Slick" für die DTC bekommt.

=>AndyHP4 hatte das ja auch bereits attestiert und Recht!

Erst als ich meinen 190er Hinterreifen gegen einen 200er wechselte (beides Michelin Slick Evo), gab es weniger Geblinke...und dass lies sich dann auch nochmals sauberer mit dem Gasgriff kontrollieren =>Reifenkontur ist nennenswerte Einflussgröße. Her hatte mein BMW-Mann Recht.

Fazit: Also für mich wird es jetzt super interessant was beim Wechsel auf einen anderen Reifenhersteller passiert.

[AndyHP4]

Fazit: Also für mich wird es jetzt super interessant was beim Wechsel auf einen anderen Reifenhersteller passiert.

Wechselst auf Dunlop oder Michelin, gibt's Probleme, Bridgestones brauchen wohl "nur" ein paar Anpassungen...
Wobei alle Maps unter dem Reiter DTC im RCK Änderungen erfahren würden.