Von welchem Bike wechselt ihr auf die xr?

[storm111171]

So mal Moin sn alle . Bin neu hier und Wechsel von ner GSA auf XR . Das gute Teil soll heute in die Garage geliefert werden und Samstag mal nen kleinen Ausflug wagen . Ich hab noch die ohne TFT bestellt mit Absicht denn bei meiner GS ständig ausgefallen und das bekkommst du ganz schlecht sauber . Nach Regen Siehste nix mehr und brauchen tu ich den ganzen Rotz eh nie .
Gruß Olli

[Mangfalltaler]

Ich hab noch die ohne TFT bestellt mit Absicht denn bei meiner GS ständig ausgefallen und das bekkommst du ganz schlecht sauber . Nach Regen Siehste nix mehr und brauchen tu ich den ganzen Rotz eh nie

Was sagt denn Dein Dealer zu den ständigen Ausfällen, das kann es ja wohl nicht sein. Und wieso sieht man nach Regen nix mehr, das ist ja völlig absurd! Ich habe noch nie ein so kontrastreiches und gut ablesbares Display erlebt, egal bei welchem Wetter.

[nrw1959]

noch Mal vielen Dank an Alle, die auf den Punkt "KFR" geantwortet haben........

ich werde mich hier wieder melden, wenn ich die XR mein Eigen nennen darf....... und es wird hoffentlich eine Rote werden, oder eine HP,........ oder doch die TB,........ die Auswahl fällt schwer glaube ich.
Bei der 2020er ist es einfacher : hässliches Grau oder Rot ?......... clever gemacht von Marketing. Die Meisten, die sie sich überhaupt kaufen, werden sicherlich NICHT die in Grau nehmen. ist ja schließlich keine graue Maus.......

einen schönen Abend aus dem Münsterland

Klaus

[storm111171]

Ich hab noch die ohne TFT bestellt mit Absicht denn bei meiner GS ständig ausgefallen und das bekkommst du ganz schlecht sauber . Nach Regen Siehste nix mehr und brauchen tu ich den ganzen Rotz eh nie

Was sagt denn Dein Dealer zu den ständigen Ausfällen, das kann es ja wohl nicht sein. Und wieso sieht man nach Regen nix mehr, das ist ja völlig absurd! Ich habe noch nie ein so kontrastreiches und gut ablesbares Display erlebt, egal bei welchem Wetter.

Dann passt das doch für dich ! Mir persönlich gefällt die alte Variante besser aber das is ja Geschmacksache nich war!

[Mangfalltaler]

Ich hab noch die ohne TFT bestellt mit Absicht denn bei meiner GS ständig ausgefallen und das bekkommst du ganz schlecht sauber . Nach Regen Siehste nix mehr und brauchen tu ich den ganzen Rotz eh nie

Was sagt denn Dein Dealer zu den ständigen Ausfällen, das kann es ja wohl nicht sein. Und wieso sieht man nach Regen nix mehr, das ist ja völlig absurd! Ich habe noch nie ein so kontrastreiches und gut ablesbares Display erlebt, egal bei welchem Wetter.

Dann passt das doch für dich ! Mir persönlich gefällt die alte Variante besser aber das is ja Geschmacksache nich war!

Klar ist das Geschmackssache, aber Du hast funktionale Mängel beschrieben und ich möchte mehr die Hintergründe verstehen.

[S1000XR-Fan]

Hallo zusammen,

bin neu hier, Carsten, 56 aus dem Kurvenharz.

Nach 20 Jahren Pause gings von der Yamaha TDM 900 über die bockharte Yamaha MT01 und Triumph Tiger 1050 SE zur ersten BMW.

Es ist eine aus Bj.2016, in Lightwhite uni/Granitgrau metallic/Racingred uni mit 20.000 km runter, also gerade eingefahren. Touring- und Dynamikpaket sind an Bord.
Hab sie letzte Woche vom Händler geholt, kurz Probe gefahren, gekauft, winterfest gemacht und ab in die warme Garage. Und jetzt werden die Tage bis zum 1.März vom Kalender abgestrichen.

Beste Grüße
Carsten

[Golli]

Hi,

ich wechselte im September von einer Suzuki B King auf die XR.
Bisher bin ich 2800 km gefahren. Bin voll begeistert.

Lg Guido

[Ralf B aus B]

Hallo.
Hätte eine Aprilia Tuono Factory Bj 16.
War ein echt geiles Bike.
Aber was soll och sagen. Die Knochen werden älter und die Sitzposition auf der XR ist halt etwas angenehmer.
Gruß Ralf

[Ducmomo]

Moin,
@ Ralf: Tja, was soll ich sagen. Ich wechsel wieder von der XR zurück zur Tuono Factory ab 2017.
Einmal V4 und Du kommst schwer wieder von los )
Ciao Chris

[Pappnase]

Hab meine 1200er Bandit (Kult) verkauft. Die wird nun durch die 2017er XR ersetzt.
Für den äußersten Notfall hab ich ergänzend noch eine 1972er R90S, eine 1982er G/S, eine Suzuki RG500 und eine Yamaha RD350 in der Hinterhand.

[e-raser]

Hab meine 1200er Bandit (Kult) verkauft. Die wird nun durch die 2017er XR ersetzt.
Für den äußersten Notfall hab ich ergänzend noch eine 1972er R90S, eine 1982er G/S, eine Suzuki RG500 und eine Yamaha RD350 in der Hinterhand.

Respekt, deine Hinterhand muss extrem voluminös sein, auf jedem Finger ein Bike :-)
Der Wechsel von der Bandit zur XR ist schon ein Unterschied wie Tag und Nacht - nicht nur vom Alter, auch von Ausstattung, Komfort und Sicherheit (und Preis)

[mclaine]

Moin,
@ Ralf: Tja, was soll ich sagen. Ich wechsel wieder von der XR zurück zur Tuono Factory ab 2017.
Einmal V4 und Du kommst schwer wieder von los )
Ciao Chris

Daher habe ich auch beide Maschinen
Lange Touren mit der XR und kurze Touren max 3 Tage und 1500km mit der Tuono.
Ich freue mich schon auf die ersten Touren im April oder Mai.
Aber die Tuono würde ich glaub ich net mehr verkaufen, einfach zu geil.

[Speedy1]

Dann hier meine Historie
XT600
CBR600
VTR1000
CBR1000RR

Nun mit jenseits der 50 Lenze bei BMW angekommen.

Konnte mich anfangs nicht zwischen der RR und der XR entscheiden.

Der Kompromiss aus Tourer-Qualität, Schonung meiner Bandscheiben und Handgelenke und zuletzt dem "bösen innerenTeufelchen" nicht all zu scharfe Waffen an die Hand zu geben, hat mich dann zur XR gebracht.

[Svenssons]

Guten Morgen,

ich habe seit gestern die S1000XR. Gewechselt bin ich von der KTM SUPER DUKE 1290 GT 2017. Sie war mir am Ende zu ruppig, außerdem gefällt mir die Sitzhaltung bei der BMW deutlich besser. Vor der KTM hatte ich eine Yamaha MT-09 Tracer, sie ist wie die BMW ein Crossover-Bike und auch dort habe ich sehr gut drauf gesessen. Meinen Wiedereinstieg hatte ich mit einer Honda NC 750 X, auch ein sehr schön fahrbares Motorrad.

[GS-Reiner]

Servus in die Runde,

gewechselt habe ich eigentlich nicht. Ich habe eine R1250GSA und wollte als zweites Bike einen Vierzylinder. Bin auch die K1300R probegefahren, die XR hat mich dann aber doch schnell überzeugt.