Mein Umbau von S auf M Optik

[RolandG]

...... jetzt nur noch die offenen Stellen vom Carbon-Bugspoiler mit Alu-Lochblech zu machen und dann wäre es perfekt

Hmmm.... ich habe den Bugspoiler ja auch auf meine M1XR verbaut.
Hatte Julius gefrag, war er keine Gitter mer verbaut.
Er meinte das sie die Gitter wegen evtl. thermischer Probleme nicht mehr bei dem Bugspoiler verbauen.

Kann ich mir nicht vorstellen, Luft zirkuliert mit diesen Alulochgitter sicherlich immer noch genügend durch. Ich hatte den Spoiler an einer SXR sowie an den letzten zwei M Modellen verbaut bisher gab es da nie Hitzeprobleme, warum auch, auch nicht auf dem Kringel trotz hoher Außentemperaturen. Ich denke das wurde aus Kostengründen (Aufwand) weggelassen, nur für die Optik mal 900,-€ auf den Tisch legen ist ja auch mal ne´ Hausnummer.

Beim Öl-Wasserkühler wurde ja auch öfters über diese Schutzgitter diskutiert das sie evtl. zu wenig Luft durchlassen obwohl BMW im Zubehör diese sogar mit anbietet bzw. welche verbaut und auch problemlos funktionieren.

[hora2014]

Habe seit dem Umbau keinerlei Temperaturprobleme feststellen können.
Allerdings herrschen dort schon hohe Temperaturen,
der erste Kleber hat nicht lange gehalten.

Gruss Horst

[RolandG]

Habe seit dem Umbau keinerlei Temperaturprobleme feststellen können.
Allerdings herrschen dort schon hohe Temperaturen,
der erste Kleber hat nicht lange gehalten.

Gruss Horst

Das ist richtig deshalb wurde von Illmberger ja auch Hitzeschutzmatten verbaut, am besten hält ein 2 Komponentenkleber

[Blacky]

...... jetzt nur noch die offenen Stellen vom Carbon-Bugspoiler mit Alu-Lochblech zu machen und dann wäre es perfekt

Hmmm.... ich habe den Bugspoiler ja auch auf meine M1XR verbaut.
Hatte Julius gefragt, warum er keine Gitter mehr verbaut.
Er meinte das sie die Gitter wegen evtl. thermischer Probleme nicht mehr bei dem Bugspoiler verbauen.

Kann ich mir nicht vorstellen....

Naja, du wirst es sicher besser wissen als der Hersteller....

[RolandG]

Naja, du wirst es sicher besser wissen als der Hersteller....

besser?
bei 3 umgebauten Bugspoiler, Erfahrung kommt von Fahren

ist bei den Motorrädern sicherlich das gleich, der Kunde übernimmt die Qualitätskontrolle (Bananen-Prinzip: Produkt reift beim Kunden)

Aber wenn Julius hier thermische Probleme vermutet dann würde ich dir auch empfehlen es wegzulassen

[hora2014]

Kommt sicherlich auch auf die Beanspruchung des Fahrzeugs an.
Bei konstantem Fahren am Anschlag (z.B. Rennstrecke) kann es sicherlich zu Hitzeproblemen führen.
Bei meiner Fahrweise habe ich bisher noch keinerlei Probleme gehabt.
Gruss Horst

[RolandG]

Kommt sicherlich auch auf die Beanspruchung des Fahrzeugs an.
Bei konstantem Fahren am Anschlag (z.B. Rennstrecke) kann es sicherlich zu Hitzeproblemen führen.
Bei meiner Fahrweise habe ich bisher noch keinerlei Probleme gehabt.
Gruss Horst

Wie gesagt hatte da noch nie Schwierigkeiten, habe auch gerade 2 Fahrtage wieder hinter mir, das einzige was bei hohen Temp. etwas Probleme bereitet (Bremsenrubbeln) sind die org. Bremsbeläge, aber hier kann man ja Abhilfe schaffen.

[Ostfrees]

Was genau hat deine XR jetzt mit der "M" zu tun?

Ich bin absolut bekennender "Laie", aber die MXR's sehen doch anders aus.

Okay, blaue Bremssättel und Feder. Aber sonst?

Nicht falsch verstehen, ich habe brutalen Respekt vor der Arbeit die du dir machst und auch den finanziellen Aufwand!

Sie ist optisch auf M umgebaut = alle Anbauteile und Flügel. Daneben die Bremsanlage der M + eine optisch angelehnte Feder, die muss gepulvert werden, da die XR andere Federwege hat. Natürlich vergesse ich die Carbonfelgen nicht.

Ziel war es, ein Bike zu erschaffen, an dem so viel Carbon wie möglich verbaut ist (ja, ich weiß, für den Kupplungsdeckel musste wieder etwas ab). Gleichzeitig sollten Sachen verbaut sein, die nur für dieses Bike hergestellt wurden, und die M-Optik stand auch im Lastenheft.

Für mich ist das Ziel erreicht und damit kann sie verkauft werden. Ein neues Projekt ist in meinem Kopf.

Meine XR hat die Vorzüge des M-Designs und die Variabilität und Tourentauglichkeit einer S. Die Leistung der M brauche ich nicht, 165 PS sind mehr als ausreichend für die Straße, und dort wird sie ausschließlich bewegt.

Grüße Hans

[Ostfrees]

By the way, die neuen Zusatzscheinwerfer mal in Funktion