Auspuffklappen Servo Eliminator

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Re: Auspuffklappen Servo Eliminator

Beitragvon Hortlak » 21.03.2025, 17:49

Softwaremäßig wird dir von RS2E sicher geholfen. In relevanten Bereichen verhalten wie Serie sonst offen.
Und wenn man auf der Seite
https://www.rs2e.de/leistungen-preise/k ... w-motorrad
ganz unten liest bieten Sie auch Programmierung für Fahrmodusabhängiges verhalten an.

Ich kann die Arbeit der Jungs nur wärmstens empfehlen...
Ein Auto mit nur 2 angetriebenen Rädern kann nur eine Notlösung sein!
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Re: Auspuffklappen Servo Eliminator

Beitragvon BMWStocki » 24.03.2025, 14:41

Also ich hab ebenfalls den Servo Eliminator von Renngrib eingebaut.
In Verbindung mit dem kurzen SC Project dermaßen drüber - ich werd es wieder zurückbauen.
Beim Fahren klingt das klasse, aber insbesondere der Kaltstart ist zu viel des Guten.
Fast schon unangenehm...
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Re: Auspuffklappen Servo Eliminator

Beitragvon Leizned » 02.09.2026, 09:52

Hab den Stellmotor bei meiner MXR gefunden, aber ich komm an den Stecker mit meinen dicken Fingern nicht ran. Wie demontiere ich denn den Stellmotor?
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Re: Auspuffklappen Servo Eliminator

Beitragvon Indianer99 » 26.10.2026, 11:52

Moin,

so hab ich`s gemacht:

Erstmal Platz schaffen (Gynäkologen können die ersten 3 Schritte überspringen):

-Fußrastenanlage Fahrer rechts ab, hochbinden, dazu Schlauch Bremsflüssigkleitsbehälter aushaken
-Auspuffendtopf ab
-Fußraste Sozius rechts ab

Dann die Demontage:

-kleine schwarze Verkleidung/ Abdeckplatte (unten am Auspuff) abschrauben
-2 Bowdenzüge aushaken, beide Einstellschrauben komplett lösen
-Torxschraube (Halterung Servo) rausschrauben
-Bowdenzüge etwas hochschieben (sitzen stramm / eng drin, dazu die kleine Kabelführung ertasten / abnehmen)
-Servo / Steuergerät aus 2 Gummiaufnahmen lösen und NUR EIN WENIG in Richtung Heck schieben / nach unten ausfädeln
(das Steuergerät sitzt ziemlich weit Richtung Rahmen - hinter dem Federbein- versteckt)

Jetzt hast du genug Platz um den Stecker zum Steuergerät abzuziehen:

-den Stecker direkt an der Nase (innen) mit kleinem Schraubendreher entriegeln und gleichzeitig abziehen
-HealTech anstecken
-Steuergerät in die ursprüngliche Position zurückschieben / gleichzeitig unten an den Bowdenzügen zurückziehen
-Torx- Befestigungsschraube des Servo`s wieder reindrehen
-HealTech - Modul (hat eine selbstklebende Fläche) an geeigneter Stelle ankleben (eventuell noch mit Kabelbinder fixieren)
-Montage: kleine schwarze Abdeckung -> Fußrastenanlage Fahrer / Schlauch Bremsflüssigkeit -> Fußraste Sozius -> Auspuff

Motor starten und feststellen: uii, doch ein wenig bolleriger das ganze :D

Ich hab das Teil wieder ausgebaut - wer es haben möchte kann sich gerne bei mir per PN melden (40€ + Versand).

Grüße
Stefan
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Re: Auspuffklappen Servo Eliminator

Beitragvon Roadrunner62 » 26.10.2026, 13:18

BMWStocki hat geschrieben:Also ich hab ebenfalls den Servo Eliminator von Renngrib eingebaut.
In Verbindung mit dem kurzen SC Project dermaßen drüber - ich werd es wieder zurückbauen.
Beim Fahren klingt das klasse, aber insbesondere der Kaltstart ist zu viel des Guten.
Fast schon unangenehm...


Stell Dich mal neben eine Ducati Streetfighter V4S, EU5, beim Start. Oder während der Fahrt…

Da sind die beiden Klappen immer auf ausser im 4. Gang bei Tempo 48-51 kmh.
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Re: Auspuffklappen Servo Eliminator

Beitragvon Jürgen69 » 26.10.2026, 16:35

Genau wegen solchen Manipulationen werden wir überall gesperrt und ausgegrenzt. Ich glaube manche Biker haben es noch nicht kapiert, laut=Verbot. plemplem
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Re: Auspuffklappen Servo Eliminator

Beitragvon Roadrunner62 » 26.10.2026, 16:53

BMWStocki hat geschrieben:Also ich hab ebenfalls den Servo Eliminator von Renngrib eingebaut.
In Verbindung mit dem kurzen SC Project dermaßen drüber - ich werd es wieder zurückbauen.
Beim Fahren klingt das klasse, aber insbesondere der Kaltstart ist zu viel des Guten.
Fast schon unangenehm...


welche kurzen sc Project? für die M1XR gibts doch gar nichts von sc Project?
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